Sirena 42
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XPrésenté par:
Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
| Marque | Sirena |
|---|---|
| Modèle | 42 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €23 950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Autre |
| Longueur | 42.2 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Istanbul, Turquie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 42.2 m |
|---|---|
| Bau | 8.8 m |
| Tirant d'eau max. | 2.25 m |
| Tirant d'eau min. | 2.25 m |
| Déplacement | 465000 kg |
| Poids à sec | 335000 kg |
| Hauteur sous barrot | 2.1 m |
| Tonnage brut | 434 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | MAN V12-1450 @2,100rpm |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 1450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | MAN V12-1450 @2,100rpm |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 1450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Vitesse max. | 15.5 kn @ 2100 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 10 kn @ 1200 Tr/min |
| Autonomie | 4500 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Hot Lab |
|---|---|
| Fabricant | Sirena |
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 5 |
| Toilettes Invités | 7 |
| Toilettes Equipage | 5 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 4 x 45000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 10400 litres |
| Réservoirs eau noire | 2 x 8420 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
| Capacité radeau de survie | 48 |
| Garantie de la coque | 5 ans |
| Garantie jusqu'en | 2031-11-02T00:00:00.000Z |
| Pas à vendre dans les eaux américaines | Oui |
Description
Sirena Yachts a commencé la construction de son premier superyacht de 42 mètres et futur navire amiral. Dévoilé à l'origine en 2022 au Monaco Yacht Show, le Sirena 42 fait partie d'une nouvelle série de superyachts qui comprend également des modèles de 35 et 50 mètres.
Il est proposé exclusivement à la vente dans les Amériques avec Northrop & Johnson à un prix demandé de 23 950 000 €, avec une livraison prévue pour le troisième trimestre de 2026.
La nouvelle ligne de superyachts Sirena est construite en acier et en aluminium dans l'usine du chantier naval à Istanbul. Son extérieur frappant est conçu par le célèbre designer italien Luca Vallebona, tandis que l'architecture navale est réalisée par le renommé cabinet néerlandais Van Oossanen Naval Architects. L'intérieur, entièrement personnalisable selon les préférences du propriétaire, offre une variété d'options de disposition — y compris la possibilité de placer la suite du propriétaire sur le pont principal ou supérieur. Cette flexibilité permet d'avoir un espace de salle à manger formel dédié dans le salon principal ou une configuration plus décontractée, ainsi que l'option de créer un salon pour les invités ou un espace de divertissement à l'avant.
Les hébergements pour les invités sont situés sur le pont inférieur, avec quatre cabines, dont deux suites VIP avec des lits transversaux. La disposition suggérée place également la suite du propriétaire à l'avant avec un accès direct à un patio privé — une caractéristique innovante qui relie l'intérieur à l'extérieur, offrant des vues panoramiques et la rare possibilité de sortir directement de la suite.
Le design flexible de 42 mètres garantit que chaque yacht peut être adapté au style de vie individuel du propriétaire. Que ce soit en priorisant des espaces de divertissement formels, des retraites privées ou des zones sociales ouvertes, les options de disposition sont conçues pour offrir une expérience entièrement sur mesure.
Caractéristiques clés :
- Livraison en 2026 – construction en acier et en aluminium
- Forme de coque à déplacement rapide efficace par Van Oossanen
- Intérieurs entièrement personnalisables
- Patio avant innovant — un refuge privé en plein air pour le propriétaire
- Piscine arrière, bords repliables et option de jacuzzi à l'avant
- Jusqu'à six options de disposition de cabines
- Volume impressionnant de 435 GT
- Design intérieur contemporain et haut de gamme
ÉQUIPEMENT
Designer : Luca Vallebona
Architecture navale : Van Oossanen
Design intérieur : Hotlab
Ingénierie détaillée : Eureka
Moteurs principaux : MAND2862LE489 1066 kW 2100rpm
Système SCR :
MAN
Système d'échappement du moteur principal : Soundown Custom Built Gearbox : ZF3350 avec option de traînage et de remorquage Ligne d'arbre : Blokland + SIP Custom Built Générateurs : Kohler 80EFOZDJ 80 kW 400V 50 Hz Système d'échappement du générateur : Centek 5" Waterlock et 5" Gen-Sep Palier d'orientation et supports de moteur principal : Vulkan Propflex T110 Palier d'orientation et supports de moteur et de boîte de vitesses T35/T60 Thruster de proue : Sleipner SAC 1400 Poussée : 1400 kgf 83 kW 400 V 50 Hz Stabilisateur électrique : Naiad E525 2,94 m² Surface de l'aile Stabilisateur électrique 400 V 50Hz Guindeau : Data DZC 3300 EPL/Kr-17L/7 400 V 50 Hz Électriquement alimenté Cabestan : Data DHC 2200 EPL/Kr/5 400V 50 Hz Électriquement alimenté Transformateur : Opacmare 3384.60 400 V 50 Hz Électro-hydraulique avec unité pop-up Grue MOB : Opacmare 3078.5 400 V 50 Hz Électro-hydraulique SWL : 550kg Système de direction : Data DDS 2 x 1000 ESC 400 V 50 Hz Électro-hydraulique Convertisseur de puissance à quai : Magnus Marine SP150 Refroidi par eau
100 kVA Entrée à cordon unique : 180 à 520 V, 45 à 65 Hz Sortie : 400 V/ 230 V 50 Hz ; Option de transfert sans interruption Lumières sous-marines : Ocean LED E8 220V 50 Hz Porte de garage pour annexe : MEG Gemi Construit sur mesure Plates-formes de bulwark ouvrables : MEG Gemi Construit sur mesure Batteries et chargeurs : Mastervolt AGM 12/225 MVG 12/200 ICCP Système : Cathwell ICCP ICAP/MGPS Système 230 V 50 Hz Système HVAC : Heinen Hopman 400 V 50Hz Unité de refroidissement sur mesure avec unités de fan coil 230V Fabricant d'eau : Idromar MC9 Duplex 400V 50 Hz 750 lt/h Pompes : Gianeschi
Ventilateurs ER : Heinen Hopman HUA-S-450 10000 m3/h 400 V 50 Hz avec volets 24V Système de refroidissement actif ER : Heinen Hopman 25 kW Refroidisseurs ER sur mesure 400V 50 Hz Toilettes : Planus Sky 24V Réservoirs d'interface d'eaux grises : Tecma (Électrique) NK3 230 V 50 Hz Système de traitement des eaux usées : Ecomar 45S 400V 50 Hz 4500 lt/jour Séparateur d'eaux de cale : RWO OWS-COM 0.25m3/h 400 V 50 Hz Capteurs de cale : Hizmar BS 03 Séparateur de fioul : Alfa Laval MIB 503 1000lt/h 230 V 50Hz Système NAV-COM : Furuno et Sailor Spécifications partagées sur demande Antennes TV : Intelian v100 NX 5G Antenne : Peplink Maritime 40G et Maritime 20G Antenne VSAT : Intelians 100N Feux de navigation : Lopolight TBD Klaxon : Kahlenberg T3 Chimetone Projecteur : Sanshin HR1170 Essuie-glaces : Speich ZDCZ2 24V Système de détection d'incendie : Consilium Boucle fermée 230V et 24V Système de divertissement : Spécifications partagées sur demande Spécifications partagées sur demande Lumières intérieures : Cantalupi 220V 50 Hz Lumières extérieures : Cantalupi 220V 50 Hz Système d'automatisation de l'éclairage : Lutron
Système de maison intelligente : Lutron
Points d'accès : Unifi AC7 UF PRO Système d'appel d'équipage : Construit sur mesure
Appareils électroménagers : Miele
Portes coulissantes : Tecnoinox Construit sur mesure 230V AC 50 Hz Portes et trappes étanches : BOFAR Construit sur mesure Système de peinture extérieure : International Base + Finition Awlgrip Peinture de coque G Series Awlcraft 3000 Système de peinture intérieure : International Varie selon les spécifications Échelle d'embarquement : Marquipt 7 marches 24" Échelle manuelle d'embarquement Douche de pont : Inbox TBD Auvents solaires : Dokar Construit sur mesure
Avertissement
Elle est exclusivement à vendre avec Northrop et Johnson au prix demandé de 23.900.000 €. Livraison prévue au 3ème trimestre de 2026.
La nouvelle ligne de superyachts Sirena sera construite en acier et en aluminium dans l'usine d'Istanbul. Pour les extérieurs, les projets sont signés par le designer italien Luca Vallebona et l'architecture navale par le cabinet néerlandais Van Oossanen Naval Architects. Le Hot Lab, responsable de son design intérieur sera personnalisable avec un agencement pouvant être adapté aux besoins des propriétaires, avec des options telles qu'une suite propriétaire sur le pont principal ou supérieur, permettant un espace de restauration dédié dans le salon et une zone pour les invités à l'avant.
L'hébergement se compose de quatre cabines pour invités sur le pont inférieur, avec deux cabines VIP dotées de lits transversaux. Bien que l'agencement soit personnalisable, la disposition suggérée comprend une cabine propriétaire à l'avant – une solution conçue pour offrir un accès direct au patio avant privé. Il y a non seulement des vues expansives sur le paysage, mais aussi la possibilité de sortir physiquement de l'intérieur généralement clos.
L'agencement du modèle de 42 mètres peut être conçu sur mesure selon les besoins de tout propriétaire, avec des options incluant une suite propriétaire située sur le pont principal ou supérieur, ce qui permet à son tour de créer un espace de restauration dédié dans le salon ou quelque chose de moins formel, et de créer une zone pour les invités à l'avant dédiée à la gastronomie ou à la pure détente.
- Livraison en 2026 d'un yacht en acier et en aluminium
- Forme de coque à déplacement rapide efficace par Van Oossanen
- Agencement intérieur personnalisable
- Design extraordinaire du patio avant, espace ouvert et privé pour le propriétaire
- Piscine arrière, bords repliables et un jacuzzi à l'avant
- Options d'agencement de 6 cabines
- Yacht impressionnant de 435GRT
- Design intérieur impressionnant
- Tier III appliqué aux zones ECA de voyage
Présenté par:
Northrop and Johnson (Monaco)
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