Simpson 48

Hébergement

ANAPA est un bateau à trois cabines, deux cabines arrière plus une cabine transversale dans la coque bâbord sur le pont. La coque tribord dispose d'une grande salle de bain à l'avant avec une douche séparée et les deux cabines côté bâbord partagent une salle de bain centrale. La hauteur sous barrot est bonne dans tout le bateau, 194 cm à l'entrée du salon, descendant à 186 cm.. les coques offrent 193 cm à 188 cm aux extrémités avant. La finition intérieure est excellente dans l'ensemble avec des surfaces parfaitement scellées et peintes. La ventilation est supérieure à la moyenne, avec de nombreuses trappes ouvrantes, deux fenêtres de salon ouvrantes orientées vers l'avant et même une grande fenêtre coulissante dans la cuisine. Plafonds parfaits avec de nombreuses lumières LED.

La disposition est intéressante en tant que conception offshore.. il y a une section séparée à l'entrée avec une station de navigation orientée vers l'avant et une cloison protégeant le salon des éléments. La cuisine est côté bâbord dans cette section. Les marches vers la coque tribord se trouvent dans cette section adjacente à la station de navigation et les marches vers la coque bâbord se trouvent dans le salon.

Divertissement avec un téléviseur LED SAMSUNG et un stéréo AUDIOPIPE avec des haut-parleurs à l'intérieur et à l'extérieur.

Douches

Un dans chaque salle de bain avec eau chaude d'un chauffe-eau de 40 litres.

Galerie

• Évier double en acier inoxydable
• Cuisinière SMEV à quatre brûleurs et four
• Réfrigérateur à chargement frontal 110VAC
• Congélateur à chargement par le haut 12VDC

Batteries et Électriques

Le système AC du bateau est de 110VAC, entrée de courant de quai, distribution et prises de cabine. Chargeur VICTRON de 30 ampères. Onduleur NOVAPAL de 2000 watts 12/110.

             

Le système DC du yacht est de 12VDC.                  

               

• Batteries;                         
  •  5 batteries au plomb de 180 ampères (2024)                   
  •  2 batteries de démarrage moteur          
                  

             

Charge supplémentaire par alternateurs de moteur principal de 60 ampères, panneau solaire de 1600 watts avec régulateur solaire OUTBACK de 80 ampères et groupe électrogène HONDA de 2000 watts. Gestion des batteries par VICTRON.

             

5 pompes de cale électriques automatiques.

Navigation et électronique

• Traceur de cartes RAYMARINE C90
• GPS portable
• VHF STANDARD HORIZON QX 2000 avec micro supplémentaire
• Pilote automatique RAYMARINE 400 G AST
• Ram hydraulique OCTOPUS (2023)
• ICOM MA-510TR AIS
• Instrument de vent RAYMARINE ST70
• ACR Global Fix GPS EPIRB
• IRIDIUM 9555 avec optimiseur et batterie supplémentaire

Machinerie

• YANMAR 3JH2CE tribord
• YANMAR 3JJ3E bâbord
• SD31 saildrives avec hélices FLEXOFOLD PROPS à 3 pales (6 000 USD !)
• Desalinisateur CRUISE RO de 100 lph 110VAC
• Générateur HONDA 2Kw 110VAC

Équipement de pont

• 2 X BARBAROSSA HARKEN 53.3 winches de cockpit principaux
• 2 x HARKEN 42 winches de drisse
• 1 x HARKEN 42 winch de halage
• 1 x HARKEN 42 winch de ris

• 10 x hublots LEWMAR
• Davits
• Compartiment à gaz

Le bateau a une grande capacité de stockage, sur le côté tribord du pont, un vaste coffre a été créé lors de la reconfiguration qui prend l'espace où se trouvait une deuxième cabine de pont. Le dessalinisateur est situé ici. Tout à l'avant, à chaque proue, deux autres coffres ajoutent au rangement.

Mât et gréement

Mât BOMAR de 60' avec des haubans parallèles doubles, gréement de tête de mât. Gréement dormant de 12 mm, 10 mm et 8 mm, tous neufs en 2020.

Inventaire de voiles

• Grand-voile Dacron LEE de 40 m² (6 ans)
• Foc Dacron de 120 % sur enrouleur (10 ans)
• Foc composite de 120 % (10 ans)
• Voile de staysail auto-vireur de 30 m² sur enrouleur (6 ans)
• Spinnaker asymétrique de 120 m² avec snuffer

Équipement de mouillage

• WINCH SIMPSON LAWRENCE 1200 watts
• 35 kg LEWMAR DELTA
• 30 kg CQR
• 70m de chaîne G43, neuve et inutilisée
• 20m de chaîne supplémentaire
• Beaucoup de cordage en nylon

Dinghy et hors-bord

• CARIBE light 11.5 (2023)
• YAMAHA 20 ch

Couvre-sols et auvents

• Bimini rigide avec poste de pilotage et pare-soleil latéraux
• Auvents solaires
• Coussins de cockpit

EXTRAS

• Outils à main
• Outils électriques
• De nombreuses pièces de rechange
• Pales fixes de rechange
• Lave-linge

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.