Shadow Custom Expedition Yacht
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Camper & Nicholsons - Asia
Chine
| Marque | Shadow |
|---|---|
| Modèle | Custom Expedition Yacht |
| Année | 1982 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$12 500 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Non spécifié |
| Longueur | 67.56 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Hong Kong, Hong-Kong |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 64.52 m |
|---|---|
| Bau | 12.21 m |
| Tirant d'eau min. | 3.22 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CAT |
| Modèle de moteur | Shadow Marine, Lay Pittman & Associates |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1300 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Heures de moteur | 7600 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CAT |
| Modèle de moteur | D 399 V-16 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1300 hp |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Heures de moteur | 7650 |
| Vitesse max. | 14 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 10 kn |
| Autonomie | 10000 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Shadow Marine, Lay Pittman & Associates |
|---|---|
| Fabricant | Shadow Marine |
| Cabines d’invités | 6 |
| Cabines d’équipage | 6 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 345700 litres |
| Réservoirs à eau douce | 35000 litres |
| Réservoirs eau noire | 25500 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
GLOBAL a commencé sa vie en 1982 en tant que bateau de travail commercial, avant d'être transformé par Shadow Marine en 2007 en l'un des premiers véritables navires de soutien au monde. Le résultat est un navire d'expédition de 65 mètres de capacité remarquable, conçu pour transporter plus, voyager plus loin et débloquer des expériences qu'aucun yacht conventionnel ne peut égaler. Un héliport certifié, un hangar climatisé et un équipement de pont robuste en font une plateforme utilitaire polyvalente, capable de soutenir des hélicoptères, des sous-marins et de grands événements avec aisance. En même temps, six cabines avec balcons privés, ainsi que des salons, une salle de cinéma/mise en briefing multifonctionnelle et une salle de sport, garantissent que le confort et la capacité sont offerts en égale mesure.
Un héliport touch-and-go entièrement certifié couronne le pont supérieur, soutenu par des garde-corps repliables, des attaches de sécurité et des systèmes de suppression d'incendie intégrés. Lorsqu'il n'est pas utilisé pour l'aviation, il se transforme en un vaste salon en plein air ou en espace événementiel. À l'arrière, une grue télescopique de 35 tonnes et des davits hydrauliques facilitent le déploiement des annexes, des sous-marins et du matériel d'exploration lourd. Son immense hangar climatisé est unique parmi les yachts de sa catégorie et sert d'espace adaptable pour le stockage d'hélicoptères, des événements à grande échelle ou la mise en scène de sports nautiques.
À l'intérieur, GLOBAL combine utilité d'expédition et design élégant. Ses intérieurs présentent un placage Obeche dans une riche finition « Koffee Fineline », accentuée par des garnitures en acajou massif. Des fenêtres ovales allongées emblématiques encadrent les vues sur l'océan et laissent entrer une abondance de lumière naturelle. Le salon du ciel sur le pont d'hélicoptère sert d'espace social principal à bord, avec des vues panoramiques, des canapés circulaires, un bar et une salle à manger formelle. Ailleurs, les invités peuvent profiter d'un cinéma et d'une salle de réunion dédiés avec un écran de 65 pouces, d'une salle de sport et d'une salle de jeux séparée. Une cuisine commerciale et un vaste espace de stockage garantissent que les longs voyages et les divertissements à grande échelle sont entièrement soutenus, tandis qu'un ascenseur relie le pont principal et le pont d'hélicoptère.
GLOBAL peut accueillir 12 invités dans six cabines, toutes situées sur le pont supérieur. Ce niveau d'hébergement dédié est complètement séparé des zones sociales du yacht, garantissant la plus grande intimité pour chaque invité. Cinq cabines queen-size et une cabine twin/lits superposés disposent chacune de salles de bains attenantes, de balcons privés et d'un bureau avec des vues imprenables. Chaque chambre offre également un espace de rangement suffisant, permettant aux invités de s'installer confortablement pour de plus longs voyages. Cette disposition réfléchie garantit que chaque invité profite de son propre refuge isolé avec un accès direct à un espace extérieur privé.
GLOBAL est conçu pour l'endurance et la fiabilité, propulsé par deux moteurs Caterpillar D399 offrant une autonomie extraordinaire de plus de 10 000 milles nautiques. Des stabilisateurs garantissent le confort lors des longues traversées, tandis que trois nouveaux générateurs Caterpillar de niveau 3 fournissent une puissance efficace. Construit avec une coque en acier et une superstructure en aluminium, avec des mises à jour récentes de peinture et de salle des machines, il est certifié pour la sécurité incendie et d'explosion. GLOBAL transporte également deux sous-marins U-Boat Worx, ce qui la rend particulièrement équipée pour l'exploration sous-marine. Le Super Yacht Sub 3 est un engin compact pour trois personnes capable de plonger à 300 mètres avec jusqu'à 12 heures d'endurance. Complétant cela, un tout nouveau Cruise Sub 7, avec un design révolutionnaire « doublebubble » et un intérieur rotatif, élargit sa capacité à explorer les récifs et les épaves.
Spécifications
1. CONSTRUCTION
Construit avec une coque en acier et une superstructure en aluminium
2. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Construit par : SHADOW MARINE
Année : 1982
Longueur : 67,00 m (219′ 9″)
Largeur : 12,21 m (40′)
Tirant d'eau : 3,22 m (10′ 6″)
Classification : RINA. Sans restriction
Drapeau : Îles Caïmans
Couleur de la coque : Bleu foncé
Tonnage brut : 1303 t
Déplacement : 900 t
Designer : Shadow Marine, Lay Pittman & Associates
Architecte naval : Shadow Marine
Designer d'intérieur : Kimberly Gonzales
Capable d'accueillir un hélicoptère : Le héliport sur le pont héliport mesure 50 ft. x 34 ft. (15,24 m x 10,36 m) et peut accueillir jusqu'à 5 tonnes. Il peut accueillir un Sikorsky S-76 avec un diamètre de rotor allant jusqu'à 10,2 mètres.
Ascenseur : 1 x ascenseur OTIS du pont principal au pont héliport.
1 x monte-charge de la cale inférieure au pont héliport.
CAPACITÉS
Vitesse : 10/14 nœuds (environ)
Autonomie : 10 000 milles nautiques à 10 nœuds
Capacité de carburant : 345 700 Litres (91 324 Gallons US)
Capacité en eau : 35 000 Litres (9 246 Gallons US)
Capacité en eaux noires : 9 000 Litres (2 378 Gallons US)
Capacité en eaux grises : 16 500 Litres (4 359 Gallons US)
Consommation de carburant : 320 L/ hr @ 10 nœuds
3. MACHINERIE
Moteurs : 2 Caterpillar 1300 HP
Modèle de moteur : D 399 V-16
Heures de moteur : Tribord : 7600hrs (1-Oct-2025) Babord : 7650hrs (1-Oct-2025)
Carburant : Diesel
Propulsion : Arbre d'hélice
Direction : 4 Lames- SS83X54
Générateurs : 3 x Caterpillar C7.1 (60Hz) 150 kW de catégorie 3 installés en 2023
1 x générateur d'urgence John Deer de 99kW
Heures de générateur : À partir de juin 2025
Générateur 1 - 2 154 hrs
Générateur 2 - 1 428 hrs
Générateur 3 - 4 506 hrs
Électricité : 480V/3 Phases
Alimentation à quai : 2 x 200 ampères prises d'alimentation à quai Batteries :
Une (1) x modèle PHASE THREE : PT-40CE – Chargeur 12V 40Amp pour
la batterie du générateur n°1 ;
Une (1) x modèle PHASE THREE : PT-40CE – Chargeur 12V 40Amp pour la batterie du générateur n°2 ;
Une (1) x modèle PHASE THREE : PT-24-13 – Chargeur 12V 24Amp pour le contrôle des portes étanches ;
Une (1) x modèle PHASE THREE : PT-25 – Chargeur 12V 25Amp pour la batterie du tableau de distribution ;
Une (1) x GUEST CHARGE PRO 12V-6amp ;
Climatisation :
Système d'eau glacée LEBLANC avec quatre (4) x compresseurs BITZER US – 230Vac – 60Hz – 3Ph ;
Hangar du pont principal 4 x unités de traitement d'air marines indépendantes
Buanderie deux (2) x unité de traitement d'air MARINE AIR ;
Salle technique de climatisation deux (2) x unité de traitement d'air MARINE AIR
Salle de jeux deux (2) x unité de traitement d'air MARINE AIR 12 000 BTU chacune ;
Cabine d'invité n°1 - 6 unités de traitement d'air MARINE AIR ;
Stockage moteur et pont (plan de cale) unité de traitement d'air MARINE AIR ;
Atelier (plan de cale) unité de traitement d'air MARINE AIR ;
Salle de contrôle unité de traitement d'air MARINE AIR ;
Cuisine unité de traitement d'air FIRSTCO 20 000 BTU ;
AUTRES MACHINES
Desalinisateurs : Village 5 000 GPD
Séparateur et filtration de carburant : type centrifuge Alfa
Séparateur d'eaux usées : Helisep 1000
Système réfrigérateur/congélateur : Construit sur mesure
4. HÉBERGEMENT
Les six cabines luxueuses disposent toutes d'une salle de bain complète et d'un balcon privé. Cinq de ses cabines ont des lits queen-size, et la sixième cabine est une cabine à deux lits.
La cabine du capitaine est située sur le pont de commandement. Le pont d'équipage offre un hébergement agréable pour jusqu'à douze membres d'équipage dans six cabines confortables et efficaces avec une hauteur de plafond prolongée, chacune avec un lit superposé, des placards de rangement personnels, un hublot, un bureau et une salle de bain privée avec douche.
5. ÉQUIPEMENT DE CUISINE ET DE BUANDERIE
(8) Armoires en acier inoxydable au plafond
Évier en acier inoxydable à double cuve
Zone de préparation en acier inoxydable avec réfrigérateur de préparation
Tiroirs de rangement en acier inoxydable
Réfrigérateur/congélateur Cospolich
Congélateur Tyler
Cuisinière et four Vulcan avec (6) bruleurs
Système de suppression d'incendie
Four à micro-ondes commercial Amanda
Réfrigérateur à boissons Avanti
Micro-ondes Kenmore Crew
Lave-vaisselle Bosch
Divers ustensiles de cuisine
Sol en carrelage composite
6. ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION
Radar : FURUNO FAR 2117
Radio VHF : Deux (2) x ICOM IC-M504 VHF
Radio marine : Une (1) x FURUNO RB8000 ; Une (1) x ICOM modèle : M504
SSAS : Système SSAS SATAMATICS
VSAT : Sailor 100 GX 1M (3/2017)
SART : SART ACR de Mac Murdo S4
BNWAS : Net Logic
Système de caméra CCTV : TT-3672A Thrane&Thrane
7. ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
Vision nocturne : FLIR thermique
Compas gyroscopique : SIMRAD GC80
Compas : Cassens & Plath
Sondeur de profondeur : FURUNO DS60
Instrumentation météorologique : FURUNO PP-510
GMDSS : FURUNO INM-C
GPS : GARMIN 2106C
Log de vitesse : FURUNO DS80
AIS : ICOM-HM161
Pilote automatique : COMMAV AI-508
Projecteurs : Carlisle & Finch 94780 – 120vac
Traceur de cartes : TIMEZERO NAVIGATION
AIS : Système FURUNO FE 150 AIS
Log de vitesse : FURUNO DS 80 Log de vitesse
Système de surveillance : Siemens Simatic Panel
8. ÉQUIPEMENT DE DIVERTISSEMENT
Sky Lounge
- Une (1) x TV 72” SAMSUNG
Cabine du capitaine
- TV SHARP 32”
Mess de l'équipage
- TV SONY 32”
Salle de jeux
- TV SONY 40”
Home cinéma
- TV SHARP 64”
Cabine(s) d'invité
- TV SONY 26” / 32" / 40"
9. CANOTS ET JOUETS
2 x Hammerhead RIBS avec moteurs Mercury Twin 350.
1 x U-Boat Worx Super Yacht Sub 3 - 300 (2016) - Moins de 200 heures de plongée. Un contrôle de 10 ans par l'usine est requis.
1 x canot de sauvetage approuvé par Solas
1 x U-Boat Worx Cruise Sub 7 - 300 (Tout neuf) - mise en service par l'usine requise.
10. ÉQUIPEMENT DE PONT
Treuil : Un (1) treuil électrique double, WORLDWIDE INDUSTRIAL, 230/460 Vac
Pont de commandement - Un (1) davit électrique STRONGARM, 120 Vac
Un (1) grue hydraulique GROVE, charge de travail de 35T
Ancre : Deux (2) ancres de style piscine, chacune pesant 2 250 lbs
Une (1) grue électrique dédiée au canot de sauvetage
Taquets : Six (6) situés à l'avant
11. ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Certains signaux de détresse visuels
Détecteurs de vapeur et moniteurs de gaz : Notifier FSI 851 dans chaque cabine et zone technique ; salle des machines et zones techniques FSP
2 x radeaux de sauvetage/flotteurs
Costumes d'immersion : 30 costumes d'immersion
Suppression d'incendie (portables / fixes) :
EPIRB : ACR 406 MHz CAT 1 EPIRB Échelle de ré-embarquement :
Une (1) échelle de secours manuelle
Une (1) échelle de natation manuelle
Une (1) échelle de bordage manuelle
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Camper & Nicholsons - Asia
Chine
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Services
- AssuranceAssurance
