Selene 42 Archer
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XPrésenté par:
Pacific Northwest Yachts
États-Unis
| Marque | Selene |
|---|---|
| Modèle | 42 Archer |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.77 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.71 m |
| Longueur pont | 12.19 m |
| Bau | 4.42 m |
| Tirant d'eau max. | 1.42 m |
| Déplacement (Chargé à plein ) | 41000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 6.65 m |
| Marque du moteur | John Deere |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4045AFM85 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 180 hp |
| Vitesse max. | 10.5 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 7.5 kn |
| Autonomie | 1500 nmi |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 600 gal |
| Réservoirs à eau douce | 250 gal |
| Réservoirs eau noire | 60 gal |
Description
Cette page est pour une construction prospective
Le Selene 42 est le modèle de nouvelle génération du populaire Selene 40. Il a tous les avantages de ses sœurs de nouvelle génération, y compris une hauteur sous barrot incroyable de 5'6" dans la salle des machines et un tableau arrière efficace. Avec une longueur totale de 45' 2", c'est le "42" le plus grand et le plus spacieux au monde. Conçu avec la famille de croisière à l'esprit, ce croiseur côtier offre la même qualité et sécurité que ses plus grands frères à un prix abordable. Le Selene 42 est équipé d'un moteur diesel John Deere de 180 CV, de propulseurs d'étrave et de poupe, d'un guindeau, d'une cuisine complète, d'une cabine principale en îlot, d'une douche séparée, d'une cabine d'invités complète avec salle de bain, et plus encore.
La coque de nouvelle génération intègre un tableau arrière de croiseur, une quille plus profonde et un gouvernail plus grand. Le tableau arrière de croiseur ajoute à la ligne de flottaison, offrant une meilleure vitesse et efficacité. La quille plus profonde ajoute plus de stabilité et de suivi. Le gouvernail plus grand offre un meilleur contrôle, surtout à basse vitesse. Notre tableau arrière de croiseur a ajouté un plus grand espace de rangement à l'intérieur du lazarette qui abrite également le quadrant de direction et les batteries du navire.
Un des éléments de design les plus brillants du 42 est la salle des machines. Le magazine Passage Maker cite "UNE SALLE DES MACHINES QUI OBTIENT DE HAUTES NOTES" dans un article récent couvrant cette série de bateaux 38/42. Après avoir passé par une porte homme de taille normale située sur le côté tribord de la cabine de douche des propriétaires, vous entrez dans la salle des machines où vous pouvez vous tenir debout et entretenir le moteur. La hauteur sous barrot est de 5' 9" et est intelligemment obtenue grâce à l'espace sous le canapé surélevé dans le salon. C'est la salle des machines la plus spacieuse de tout yacht de cette taille.
Ce bateau a un intérieur très habitable et est rendu encore plus agréable par les quatre pieds supplémentaires ajoutés par rapport au Selene 38. Le salon et la cuisine sont agrandis de plus de deux pieds, ce qui ajoute de l'espace à la cuisine qui comprend maintenant un réfrigérateur de taille normale. Le canapé peut maintenant accueillir plus d'invités avec notre célèbre table à rabat. À l'arrière se trouve la cabine principale, agrandie d'environ 12", qui dispose d'un lit queen sur le centre ainsi que d'une salle de bain complète et d'une cabine de douche. À l'avant se trouve un V-berth avec salle de bain attenante. Le reste de l'espace supplémentaire du 42 se trouve dans le cockpit/lazarette.
Une autre nouvelle caractéristique clé du Selene 42 est les nouvelles portes extérieures. Nous avons remplacé les lourdes portes coulissantes en fibre de verre par la porte coulissante Diamond Seaglaze 300X facile à utiliser. Ces portes auront un rail coulissant en aluminium, remplaçant les rails en fibre de verre et en PTFE. Cela réduira l'entretien et, mieux encore, facilitera l'entrée et la sortie de votre bateau.
À l'extérieur, le plan de pont extérieur du Selene 42 est conçu pour se déplacer en toute sécurité et beaucoup de réflexion a été apportée à ce design également. Les ponts de circulation et le cockpit sont grands et la conception du pont avant permet de déployer et de récupérer les ancres en toute sécurité, marqué par un poteau Samson en acier inoxydable de haute résistance.
Spécifications standard
STRUCTURE
Gelcoat de cuisson pour la coque, le pont, la superstructure et le non-glissant
Résine Vinylester pour les 4 premières couches de stratification
Roving / mat tissé uni-directionnel bi-axe Cymax
Mat Taiwan Glass
Structure sandwich en noyau Divinycell pour la coque latérale au-dessus de la ligne de flottaison et la superstructure
Coque monobloc en FRP posée à la main
Système de longerons longitudinaux et de cadres transversaux
3 cloisons étanches (coffre à chaîne, E/R avant, E/R arrière)
Joint entre la coque et le pont scellé par de la colle, boulonné et stratifié avec du mat et du roving tissé
Plateforme de baignade intégrale avec coque prolongée en dessous
Carcasse de propulseur d'étrave en FRP intégrale
Tunnel de propulseur d'étrave encastré
Quille et patin de gouvernail entièrement protégés
EXTÉRIEUR
MATÉRIAUX EXTÉRIEURS
Hublots d'ouverture en S/S #316 Manship
Trappes Manship en S/S #316 pour la cabine avant et arrière
Porte coulissante Aritex bâbord et tribord
Cadres de fenêtres en acier inoxydable
Rails de protection Taco S/S #316 solides supérieurs et inférieurs
Rampe en S/S #316 sur le pont avant, le pont arrière et le flybridge
Échelle télescopique en S/S #316
Prise de drapeau en S/S #316 à l'avant et à l'arrière
Mat de pavillon et de drapeau en teck
Rail de cap en teck pour le côté et le pont arrière
Port de libération pour le pont avant, latéral, arrière et flybridge
Motif de non-glissant en relief moulé sur le pont avant, latéral, arrière et flybridge
Porte de tableau arrière avec plaque de marche, s'ouvrant vers l'intérieur
Porte de pont latéral, s'ouvrant vers l'extérieur, P&S
Marches en FRP du pont arrière au flybridge
Perko lumières de courtoisie extérieures
Scandvik douche de tableau arrière
Canapé en FRP au cockpit
Trappe en FRP vers le lazarette avec échelle en S/S #316
FLYBRIDGE
Poste de pilotage au centre avec boîte de console
Volant de type destroyer en S/S #316
Rampe de préhension en S/S #316
Support en S/S #316 pour pare-chocs
Forespar mât et bôme en alliage d'aluminium à charnière
AFI prise 12V DC
Siège de barre Todd (le deuxième siège de barre est en option)
Polar lavabo avec Scandvik robinet pliable
Table et canapé avec rangement en dessous
Vitre teintée en plexiglas avec support en S/S #316
Espace de divertissement sur le pont F/B
Réserve de boissons avec couvercle en FRP
INTÉRIEUR
MATÉRIAUX FONDAMENTAUX
Veneer de teck ou de cerisier léger (grain droit ou grain de montagne)
R & C serrures et poignées de porte pour les portes coulissantes intérieures
Schwepper serrures et poignées de porte pour la salle de bain
Lampe bouton poussoir pour toutes les portes et tiroirs de placard
Sol en teck massif et houx avec bord en teck
IPanel de sol en fibre de verre en forme de "H"
Panneaux en vinyle et en mousse EVA pour le revêtement de plafond
Rideaux pour le salon et chaque cabine
Canapé avec tissus (canapé en cuir en option)
Placards suspendus avec éclairage automatique
Armoires de rangement
SALON
Canapé en forme de L avec ensemble de coussins de 5"
Table à manger pliable
Meuble TV avec portes coulissantes
Trappe d'urgence vers la salle des machines
Porte coulissante Aritex pour l'entrée du salon
Plan de travail Corian ou Granite
Lampes Cantalupi LED Dome
Lumières de lecture dans la cabine
Stores en bambou
Poutres de toit exposées avec capuchons en bois Rampe de préhension en teck au plafond Arrêt de fenêtre auto-bloquant CUISINE Plan de travail Corian ou Granite avec dosseret
Tiroirs et armoire avec étagères sous le plan de travail
Armoires en surplomb avec rangement pour verres à vin
Force 10 cuisinière à propane à 3 feux avec panneau de surveillance d'alarme
Norcold réfrigérateur DC/AC
Jabsco ventilateur d'extraction électrique 12V DC au-dessus de la cuisinière
Frankie éviers doubles en S/S avec robinet à levier unique pivotant
Robinet à levier unique pivotant
Poubelle
POSTE DE PILOTAGE
Poste de pilotage avec panneaux d'instruments
Panneau de console supérieur au-dessus de la station de direction
Jauge numérique d'Amp
Jauge numérique de Volt
Système de contrôle moteur Morse mécanique
Siège haut avec repose-pieds
Porte coulissante Aritex
Lampes Cantalupi LEDdome
Lampes Cantalupi LED pour les marches
Escalier en teck du poste de pilotage à la cabine avant
MASTER STATEROOM
Lit queen size avec matelas en mousse de 5"
Commode à tiroirs et armoires latérales
Garde-robe avec lumière automatique et doublure en cèdre aromatique
Plan de travail en teck ou cerisier
Lumières de lecture dans la cabine
Lampes Cantalupi LED
Trappe de secours Manship
Hublots Manship en S/S #316
MASTER HEAD
Compartiment de tête à bâbord
Unité de vanité
Lavabo en porcelaine avec plan de travail intégré
Salle de douche avec panneau de grilles amovible en teck à tribord
Robinet de douche à levier unique pour eau chaude et froide
Tecma toilette à eau douce 12V DC
Jabsco ventilateur d'extraction 12V DC dia. 3”
Lampes Cantalupi LED
Prise AC étanche Hubbell dans la tête
Mirroir avec cadre en teck
Armoire à pharmacie
Support à papier en S/S #316
FORWARD STATEROOM
Arrangement de lit en V avec matelas en mousse de 5"
Garde-robe avec lumière automatique et doublure en cèdre aromatique
Lampes Cantalupi LED
Lumières de lecture dans la cabine
Trappe de secours Manship
Hublots Manship en S/S #316
Armoires avant
FORWARD HEAD
Salle de tête / douche située à bâbord
Unité de vanité
Lavabo en porcelaine avec plan de travail intégré
Robinet de douche à levier unique pour eau chaude et froide
Panneau de grilles amovible en teck
Tecma toilette à eau douce 12V DC
Jabsco ventilateur d'extraction 12V DC dia. 3”
Lampes Cantalupi LED
Prise AC étanche Hubbell dans la tête
Mirroir avec cadre en teck
Support à papier en S/S #316
SYSTÈMES
PROPULSION
Unique John Deere 4045AFM85 180hp@2400RPM
Instrumentation complète du moteur à la station de contrôle avec
Panneau moteur de luxe avec instrumentation complète et alarmes
Alarme de surchauffe du moteur et de basse pression d'huile
Système de contrôle moteur Morse mécanique à chaque station de barre
Arbre d'hélice Ugine #630 ( dia. 2”=51mm )
Hélice Faster NiAlBr à 4 pales
Joint d'arbre PYI sans goutte
Ventilateurs Jabsco 12V DC dia. 4” dans la salle des machines
Panier de goutte en FRP sous le moteur
Silencieux en boîte humide FRP Hydraulift
Gouvernail FRP entièrement protégé avec arbre de gouvernail en S/S #316
Lumières fluorescentes pour E/R
Porte étanche vers la salle des machines
SYSTÈME DE DIRECTION
Système de direction hydraulique Hynautic pour le poste de pilotage et le F/B
Volant en teck fait main dans le poste de pilotage et volant en S/S #316 dia. 28” sur le F/B
Barre d'urgence
Gouvernail FRP entièrement protégé
SYSTÈME ÉLECTRIQUE AC
Système AC 120V ou 240V
Générateur Onan 7.5kW
Prises de courant Marinco 120V/240V 60hz 30Amp
Prise TV & Tel Marinco
Prises AC Hubbell dans tout le bateau, et GFCI dans la tête et le flybridge
Isolateur galvanique Newmar 30 amp
Système de charge de batterie Newmar 3-banc 120V / 240V AC
Interrupteur parallèle d'urgence HeartPathmaker
Réfrigérateur Norcold upright DC / AC
Chauffe-eau à double source de chauffage à 12 gallons 120V ou 240V AC Raritan
Panneau de contrôle AC/DC avec indicateurs de polarité, interrupteurs appropriés, compteurs et disjoncteurs
Bracelet de mise à la terre en cuivre avec attache de câble de mise à la terre pour chaque raccord
Deux plaques de zinc à la tableau arrière pour le système de mise à la terre
SYSTÈME ÉLECTRIQUE DC
Système DC 24V
Treuil Muir HR1200 avec interrupteurs de contrôle sur le pont avant et chaque station de barre
Propulseur d'étrave électrique Sidepower 8hp
Lumières de navigation Aqua Signal
Klaxon à air AFI 24V DC
Essuie-glaces électriques Roca 24V DC pour 3 pare-brises avant avec lavage à l'eau douce
Pompes de cale Rule 24V DC avec interrupteurs à flotteur automatiques
Ventilateur d'extraction électrique Jabsco 24V DC dia. 3” au-dessus de la cuisinière
Pompe à eau douce pressurisée électrique Floject 24V DC
Lampes d'accommodation LED Cantalupi
Lampes LED pour les marches Cantalupi pour l'intérieur
Lampes de marche Perko pour l'extérieur
Batteries AGM profondes Vision pour le service de maison, le démarrage du moteur et du générateur
Haut-parleurs stéréo dans le salon
SYSTÈME DE CARBURANT
Capacité totale de 600 gallons US, deux réservoirs de carburant en FRP avec cloisons internes, puisards, lignes d'équilibrage, ports et plaques d'inspection
Filtre à carburant / séparateur d'eau Racor 75/900Max pour le moteur
Système de polissage de carburant ESI (article optionnel)
Vanne à boule pour le système de carburant
Jauge de carburant électrique
Jauge de niveau de carburant magnétique pour chaque réservoir de carburant
Système de gestion de carburant
SYSTÈME DE PLOMBERIE
Un réservoir d'eau en FRP avec vanne d'arrêt et jauge de niveau, capacité totale de 250 gallons US
Un réservoir de retenue en FRP avec vanne Y, Pompe à macération Jabsco, sortie de décharge de pont et panneau d'affichage à distance dans la tête principale, capacité totale de 60 gallons US
Jauge d'eau électrique
Système de tuyauterie en plastique pour l'eau
Chauffe-eau à double source de chauffage à 12 gallons 120V ou 240V AC Raritan
Vannes de mer sur tous les raccords traversants avec doubles colliers de tuyau
Filtre à eau de mer interne en bronze de type panier pour le moteur principal
Pompes de cale électriques Rule avec interrupteur à flotteur automatique
Pompe de cale manuelle Whale
Pompes de puisard pour la tête principale et la tête avant
Panneau d'état avec signal d'avertissement dans la station de barre pour avertir du fonctionnement de la pompe de cale
SYSTÈME D'ANCRE ET D'AMARRAGE
Pulpit d'étrave en FRP avec barrage de lavage de chaîne
Treuil électrique Muir 12V DC
Arrêt de chaîne Muir
Compteur de chaîne (article optionnel)
Roller d'ancre auto-lançant en S/S #316
Poste de 5” de diamètre en S/S #316
Orifice de hawse en S/S #316 avec taquet
Interrupteur de contrôle du treuil dans le poste de pilotage et sur le pont avant
Lavage de chaîne à l'eau de mer (article optionnel)
Jet Tern Marine a toujours la politique d'amélioration continue.
Ainsi, les spécifications peuvent changer sans préavis.
Les illustrations peuvent inclure des équipements optionnels.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Pacific Northwest Yachts
États-Unis
Présenté par:
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