Seawind 1270

INVENTAIRE STANDARD

SEAWIND 1270 (12,83 METRES / 42FT)

SPÉCIFICATIONS ET ÉQUIPEMENTS STANDARD – VERSION 3 Cabines Propriétaires

1. GÉNÉRAL :

La finition générale du Seawind 1270 sera conforme à celle d'un yacht de luxe de taille et de type mondial. Seul un équipement de très haute qualité est utilisé tout au long.
L'objectif global est d'atteindre un niveau de construction, de finition, d'équipement, d'aménagement et de style qui dépasse tout autre catamaran comparable disponible sur le marché dans cette gamme de prix.

2. EXTÉRIEUR / STRATIFIÉ :

Finition : Coques et ponts entièrement moulés, finition en gelcoat extérieur avec des zones de pont antidérapantes.

Stratifié de la coque : Stratifié en résine Vinyl Ester (époxy modifié) des coques entre le gelcoat et le noyau en mousse. Résine polyester ailleurs. Les spécifications du stratifié sont conformes aux normes de conformité australiennes et internationales, y compris la certification CE européenne.

3. MÂT/BAUME/VOILES :

• Mât et baume en aluminium anodisé clair. Épandeur unique, gréement 7/8.
• Gréement dormant.
  • Filin de tête 3/8 (10mm) 1 x 19 fil Dieform.
  • Filins latéraux 3/8 (10mm) 1 x 19 fil Dieform.
  • Diamants 5/16 (8mm) 1 x 19 fil Dieform.

Tous équipés de ridoirs et de fixations à extrémité en T.

• Halyards
  • Halyard principal : corde Spectra de 10 mm : crochet de sécurité lourd.
  • Halyard de foc/génois : corde Spectra de 10 mm. Crochet de sécurité lourd.
  • Halyard de drisse : corde de 10 mm, crochet de sécurité lourd.
  • Halyard de spi : corde de 12 mm avec crochet à déclenchement rapide épissé à l'extrémité.
• Sortie de baume.
• 3 x prise de ris à ligne unique sur la grand-voile.
• Tous les halyards, lignes de ris à ramener au cockpit à travers des poulies de renvoi, des bloqueurs de cordage.
• Grand-voile entièrement lattée – Lattes de voile en fibre de verre.
• Chariot de latte à billes réglable sur le mât.
• Housse de grand-voile de croisière avec système de lazy jack intégré.
• Voile d'avant auto-vireuse. Rail de voyage de voile d'avant courbé avec arrêts d'extrémité. Feuille de contrôle au cockpit.
• Enrouleur de voile d'avant.

4. ÉQUIPEMENT DE PONT :

• Hublots et trappes en aluminium (9 au total)
  • 4 x Trappes avant 470mm x 470mm
  • 2 x Trappes de cabine intermédiaire 470mm x 470mm
  • 1 x Trappe de fenêtre de salle de bain bâbord 507mm x 377mm
  • 1 x Trappe de fenêtre de cuisine 507mm x 377mm
  • 1 x Trappe de fenêtre de cabine arrière (1 x bâbord, 1 x tribord) 507mm x 377mm
• Trappes de pont en fibre de verre :

Trappes d'ancre avant et de rangement x 5

• • Trappes de rangement au cockpit x 2 dans les sièges arrière.
  • Glacière de cockpit sous le siège de barre & coffre de rangement sous l'autre barre.
  • 6 x Taquets d'amarrage. De chaque côté : proue, poupe et milieu.
  • 1 x Taquet d'amarrage lourd sur le chemin avant.
  • Ventilation : 2 x aérations de trappe de cabine avant.
  • Poulies de renvoi de base de mât. Tous les halyards et commandes de voiles au cockpit.
  • 12 x Bloqueurs de cordage.
  • Winches manuels : 2 x 46ST – 2 vitesses auto-tailing & 2 x 40ST – 2 vitesses auto-tailing.
  • Poteaux/Rails : Poteaux de haute qualité, rails de proue et de poupe avec 4 lignes de vie. 800mm de haut pour répondre aux exigences de l'enquête australienne.
  • 2 x portes d'accès à la poupe avec déclencheurs à crochet de pélican.
  • Échelle de baignade arrière : échelle de baignade arrière en acier inoxydable pliable.
  • 2 x portes d'accès latérales.

5. IBEAM AVANT, PASSERELLE ET TRAMPOLINES :

• Section de poutre avant 125 x 3mm.

Striker à pélican réglable et câble.

• • 1 x Rouleaux d'amarrage au-dessus du pont avant.
  • 2 x Rouleaux d'ancre sous le pont. Position de rangement permanente pour ancre CQR de 45 lb. (cheeks 75mm de haut).
  • Longeron en sandwich de mousse en fibre de verre dépassant la poutre avant.
  • Trampolines en tissage ouvert recouverts de plastique.

6. POUTRE ARRIÈRE ET PONT :

• Barre Targa en fibre de verre moulée avec rail de grand-voile courbé.
• Des davits pour annexe seront installés.

7. SYSTÈME DE BARRE :

• Stations de barre surélevées jumelées.
• 2 X roues de direction composites de 32”.
• Les deux roues sont indépendamment reliées au système de direction. – le système offre une redondance de secours.

8. FINITION INTÉRIEURE :

• Finition intérieure de luxe.
• Côtés et plafond de cabine revêtus de vinyle ou de gelcoat moulé.
• Sols : Sols des espaces communs en bois simulé.

9. SALON :

• Table à manger en bois : s'abaisse pour créer une table basse ou un lit double.
• Canapé rembourré avec salon de jour.
• Cabinet de cocktail/rangement sous le salon de jour.
• Table à cartes en bois.
• Fenêtres à ouverture avant en verre trempé de 10 mm dans un cadre en aluminium anodisé marin. Fenêtres latérales en verre trempé de 8 mm.
• Revêtement de sol en bois simulé.
• Portes de salon/cockpit : Portes pliantes en gelcoat moulé. Complètes avec mécanisme de pliage pour se plier dans le passage Targa.

10. CUISINE :

• Cuisine spacieuse avec surfaces de comptoir Polystone coordonnées, accents en bois.
• Cuisinière à gaz à 3 brûleurs. Supports de casserole en acier inoxydable. Dispositif d'arrêt de flamme pour couper immédiatement le gaz en cas d'extinction de la flamme.
• Évier en acier inoxydable à double cuve.
• Système d'eau chaude et froide sous pression. Robinet mélangeur à levier unique.
• Réfrigérateur : réfrigérateur vertical à ouverture frontale de 130 litres.
• Congélateur de comptoir de 140L.
• Rangement sous le comptoir avec portes en bois et tiroirs à couverts.
• Côté intérieur de la cuisine : placard au-dessus du comptoir avec portes coulissantes.
• Revêtement de sol en bois simulé.
• Contrôle de solénoïde de gaz dans la cuisine.

11. CABINES DE COUCHAGE :

• Portes en bois sur toutes les cabines privées.
• Cabine avant bâbord : lit queen size (1980mm x 1540mm)
• Cabine avant tribord : lit queen size (2050mm x 1540mm)
• Cabine arrière tribord : lit double (1960mm x 1330mm)
• Les matelas doivent être en mousse matelassée de 150 mm (6”).
• Cabines doublées.
• Éclairage encastré 24 volts.
• Rangement/placards.
• Revêtement de sol en bois simulé.

12. SALLE DE BAINS BÂBORD :

• Porte verrouillable en bois.
• Toilettes manuelles. Décharge via réservoir de retenue.
• Réservoirs de retenue intégrés. Pompe de décharge par station de quai ou directement par-dessus bord. Bâbord 117L et tribord 102L.
• Tuyaux, raccords et vannes facilement accessibles et conformes aux exigences de l'enquête.
• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression.
• Douche murale et robinet mélangeur.
• Pompe de cale de douche électrique avec décharge directe par-dessus bord.
• Grand nombre de placards / étagères de très haute qualité.
• Porte-rouleau de papier toilette, porte-serviettes et miroir montés.

13. SALLE DE BAINS TRIBORD :

• Porte verrouillable en bois.
• Toilettes manuelles. Décharge via réservoir de retenue.
• Réservoir de retenue intégré. Pompe de décharge par station de quai ou directement par-dessus bord.
• Tuyaux, raccords et vannes facilement accessibles et conformes aux exigences de l'enquête.
• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression. Douche et robinet mélangeur avec pompe de cale de douche électrique.
• Placard/étagères de très haute qualité.
• Porte-rouleau de papier toilette, porte-serviettes et miroir montés.

14. ÉCLAIRAGE/SYSTÈME ÉLECTRIQUE :

• Panneau de commutation électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichage de la tension.
• Câblage électrique en tôle marine avec utilisation extensive de connecteurs thermosoudés.
• Batteries x 3 comprenant : 2 x 12v 200Ah Batteries Gel de cycle profond en série pour donner 24 volts et un total de 200Ah. 1 x batteries de démarrage AGM 12 volts.
• Interrupteur d'isolement lourd de 230 ampères.
• Moniteur de batterie BEP.
• Éclairage 24 V : De nombreuses lampes intérieures LED 24V et lumières de courtoisie dans tout le bateau, y compris des lumières encastrées dans le cockpit. Lampes de dôme dans le cockpit. (Toutes les lumières sauf les fluos sont des LED)
• 1 x Prises 12V.
• 3 x Prises USB A-C.
• Lumières de navigation LED approuvées par l'enquête. Bâbord et tribord montés sur les rails de proue.
• Projecteur de pont monté sur les épandeurs.
• Lumière d'ancre / de navigation au sommet du mât.
• 2x Panneaux solaires de 165w et régulateur de 25 ampères.

15. POMPAGE / RÉSERVOIRS D'EAU POTABLE :

• Système d'eau chaude et froide sous pression. Système de stockage d'eau chaude (40 litres / 10,5 gallons). Eau chaude et froide à la cuisine et dans les deux salles de bains.
• Le robinet d'eau douce de la cuisine est de type à levier (Flickmaster ou similaire).
• Réservoir d'eau douce : 600 litres (158 gallons). Remplissage de pont à distance.
• Pompe d'eau douce électrique.
• Pompes de cale électriques (2) avec commandes intégrées au panneau de commutation principal. Interrupteurs à flotteur (2).
• Pompes de cale manuelles (2) dans chaque coque.
• Raccords à travers la coque conformes aux normes australiennes et CE.
• Toilettes manuelles dans chaque salle de bains.
• Salle de bains bâbord avec cabine de douche séparée. Salle de bains tribord avec robinet à double usage et douche.
• Pompe de puisard électrique pour le drain de douche.
• 2 x bouteilles de gaz LPG – 4,5 kg en aluminium.
• Jauge de réservoir d'eau douce.

16. MOTEURS :

• Moteurs diesel à saildrive Yanmar 29hp jumelés. Refroidissement par eau douce, supports en caoutchouc sur lit en fibre de verre renforcé avec bac à huile intégré.
• Hélices fixes en aluminium à trois pales.
• Réservoirs de carburant : Total de 500 litres (132 gallons) dans deux réservoirs en aluminium testés sous pression approuvés par l'enquête. Jauges de carburant installées.
• Prises d'eau pour moteurs protégées par un filtre externe. (1 par moteur)
• Séparateurs d'eau primaire jumelés Racor (ou similaire) / filtres à carburant, filtres à carburant secondaires pour moteur. Installation du moteur, du réservoir de carburant et de la ligne de carburant conforme aux normes australiennes.
• Instruments de moteur montés sur console avec compte-tours électriques, systèmes de surveillance et d'alerte du moteur, compteurs d'heures du moteur.

17. NAVIGATION :

• Compas de direction jumelé.
• Radio VHF DSC.

18. ANCRAGE / AMARRAGE :

• Treuil d'ancre électrique avec chaîne et gypsy. Situé sous le coffre pour donner un pont propre. L'ancre principale est de type CQR de 45 lb avec 55 m x 8 mm de chaîne galvanisée à maillons courts.
• L'ancre principale est stockée dans un rouleau d'ancre spécialement conçu sous la poutre avant.
• Le treuil d'ancre a un interrupteur au pied au treuil ainsi qu'un contrôle à distance haut/bas à la station de barre.
• 3 x Défenses gonflables en PVC.
• 4 x Lignes d'amarrage (chacune 15 mètres x 14 mm).

19. ANTI-FOULING / STRIPING :

• Revêtement époxy plus 2 couches de peinture antifouling Altex de haute qualité.
• Autocollants Seawind 1270 sur chaque coque et à la poupe.

AVERTISSEMENT : Les spécifications ci-dessus peuvent changer à la discrétion de Seawind Catamarans.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.