Schooner 22m Cantiere Stain

Spécifications

CONSTRUCTION

Statut RCD :

• Notre compréhension est que le yacht est exempt de conformité CE car il était utilisé dans l'EEE avant juin 1998.

Construction de la coque :

• Construction de coque en acier FE 360 de 6 mm
• 40 % de l'acier a été remplacé lors du réaménagement
• Coque peinte en blanc – 2013

Construction du pont et de la superstructure :

• Acier FE 360 de 6 mm d'épaisseur
• Teck posé sur le pont – 2013

Quille et gouvernail :

• Gouvernail semi-skegged
• Acier FE 360 de 6 mm d'épaisseur
• Arbre de gouvernail en acier inoxydable remplacé en 2013

MACHINERIE

Moteur et boîte de vitesses :

• FPT N67MNTM28, 4 temps, 6 cylindres, 6,7 litres, moteur diesel turbochargé à injection multipoint produisant 231 ch à 2800 tr/min – 2012
• Moteur refroidi par eau
• Boîte de réduction TM 170A – 2013
• Arbre d'entraînement Acquamet 17 AISI 630 – 2013
• Joint P140 Python-Drive mm225
• Vetus siphon break - 2013
• Échappement Vetus - 2013
• Raiser – 2013

Service et entretien :

• Heures moteur – environ 1 900 à partir de 2023
• Date du dernier service moteur – été 2022

Propulsion et direction :

• Système de direction assistée hydraulique – 2017
• Max Prop hélice à quatre pales à rotation
• Autopilote avec actionneur hydraulique
• Propulseur d'étrave Bowprop Vetus 220Kgf 24vDC 11Kw/15hp – 2013
• Propulseur de poupe

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :

• Système domestique primaire 24vDC avec circuit de démarrage 12vDC et 220v AC via alimentation à quai, onduleur et générateurs.
• Tout le système électrique a été reconstruit en 2014. Tous les composants datent de 2014.

Batteries :

• 12x 2vDC 950 Ahm Fiamm B19216 TMGen455/8-8EPZV880 banque de batteries de service
• 2x 12vDC a50Ahm gel banque de batteries de démarrage moteur
• 2x 85Ahm AGM banque de batteries de démarrage des générateurs
• 12vDC 200Ahm AGM banque de batteries de propulseur d'étrave et de guindeau

Charge / Onduleur :

• Chargeur de batterie Quick NRG 2415 Ah 24vDC
• Quick NRG 24vDC 100Ah pour batteries de services
• Quick NRG 24vDC 40Ah pour batteries à l'avant
• Quick NRG 12vDC 12Ah
• Onduleur Victron 24vDC 3000wat
• Onduleur Marinco 1500Watt dédié au dessalinisateur
• 2x moniteur de batterie Victron à la table à cartes

Générateurs :

• Paguro 6.5kw – 2013
• Environ 320 heures moteur à partir de 2023
• Paguro 8kw – 2018
• Environ 420 heures moteur à partir de 2023

Alternateurs :

• Alternateur monté sur moteur 12vDC 70Ahm
• Alternateur monté sur moteur 12vDC 140Ahm

Autres électriques :

• Transformateur d'isolement Victron

SYSTÈMES DE PLOMBERIE ET DE GAZ

Eau douce :

• Le circuit d'eau chaude est dirigé vers un réservoir d'eau chaude Quick de 80 litres bien isolé, chauffé par le moteur ou par des éléments de chauffage à immersion 230v AC
• Pompe à pression 12vDC - 24vDC – 2020

Dessalinisateur :

• Spectra Newport 160lt/heure

Pompes de cale :

• 4 pompes de cale électriques automatiques (compartiment avant, cabines avant, salle des machines, compartiment arrière),
• Pompe de cale principale F.E.I.T. 23/1 kw1,1
• Pompe de cale manuelle – 2014
• Pompes de drainage de douche électriques

Autres plomberie :

• 2x pompes de décharge de réservoirs d'eaux grises Jonhson viking power 16a
• Pompe de décharge de réservoir d'eaux noires

RÉSERVOIRS

Carburant :

• Environ 2 000 litres de carburant dans un réservoir structurel en acier inoxydable – 2014
• Le réservoir est équipé d'une pompe pour vider le dépôt d'huile
• Jauge de niveau à la table à cartes
• Réservoir de diesel dédié pour le chauffage Webasto

Eau douce :

• Environ 800 litres d'eau douce dans un réservoir d'eau structurel en acier inoxydable – 2014
• Jauge de niveau à la table à cartes

Réservoirs de retenue :

• 2x réservoirs d'eaux grises (section arrière et avant)
• Réservoirs d'eaux noires
• Les réservoirs d'eaux noires ont des pompes de décharge dédiées qui peuvent fonctionner automatiquement ou manuellement

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

Dans le cockpit :

• Raymarine Hybridtouch E95 – 2018
• 2x Raymarine I60 vent, vitesse et profondeur – 2018
• Autopilote 1 : Raymarine p70R avec unité de contrôle d'actionneur hydraulique ACU300 – 2018
• Autopilote 2 : ST6200 avec actionneur électrique smart pilot S3Raymarine

À la table à cartes :

• Raymarine Hybridtouch E125
• Radar Raymarine RD418HD – 2014

Équipement de communication :

• Raymarine Ray 70 VHF avec DSC – 2018
• Furuno fx300 Navtex
• SSB Kenwood TS480HX 200Watt
• AIS Raymarine 650 – 2018
• 2x VHF portables

Autres équipements :

• 3x affichage Raymarine P70R (équipage de cabine, cockpit, colonne de direction) – 2018

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine :

• Four électrique Candy super large
• Plaques à induction Siemens
• Four à micro-ondes
• Lave-vaisselle Electrolux
• Éviers en acier inoxydable doubles
• Hotte de cuisine
• Réfrigérateur à ouverture frontale de 130 lt – 2016
• Réfrigérateur à ouverture frontale de 130 lt – 2014
• Congélateur à ouverture frontale – 2014
• Réfrigérateur Isotherm de 55 lt à ouverture supérieure sur le bar du salon
• Machine à glaçons sur le bar du salon

Salles de bains :

• Toilettes marines électriques Sanguinetti – 2014

Chauffage et ventilation :

• Système de climatisation Frigomar 670NT avec 5 zones indépendantes différentes
• Chauffage à air Webasto pour le système d'eau de climatisation

Divertissement :

• 3x TV LCD Samsung

Autres équipements domestiques :

• Éclairages LED avec variateur et sélection de couleurs

HÉBERGEMENT

Résumé de l'hébergement :

• 9 couchages dans quatre cabines avec quatre salles de bains attenantes plus le salon

Finition de l'hébergement :

• Tout l'intérieur a été complètement reconstruit en 2014
• Parquet en teck et rembourrage intérieur en teck
• Plafond en bois peint en blanc
• Le bateau est équipé de coffres-forts
• Éclairages LED intérieurs

Agencement de l'hébergement depuis l'avant :

Locker à voiles :

• Locker à voiles étanche avec les deux générateurs
• Porte étanche

Cabine d'invités côté bâbord :

• Cabine d'invités avec lit king size
• Grand placard, lampes de lecture et un hublot supérieur.
• Porte courbée magnifiquement conçue menant à l'arrière vers le salon.
• Salle de bains attenante avant avec cabine de douche séparée entièrement construite en corian solide

Cabine d'invités côté tribord :

• Cabine d'invités avec lit king size et couchage supplémentaire pour enfants
• Grand placard, lampes de lecture et un hublot supérieur.
• Porte courbée magnifiquement conçue menant à l'arrière vers le salon.
• Salle de bains attenante avant avec cabine de douche séparée entièrement construite en corian solide

Salon :

• Il y a un grand coin salon en forme de U à tribord avec deux tables à manger pliantes.
• Du côté bâbord se trouve un petit bar et des canapés qui peuvent être convertis en lit
• Table à cartes orientée vers l'avant sur le côté bâbord
• Très bien éclairé et aéré.
• Les hublots et fenêtres ont tous des rideaux pour plus d'intimité et pour bloquer la lumière du soleil si vous le souhaitez.
• Avec la zone de navigation principale située dans le cockpit, le salon dispose de plus d'espace que d'habitude, ce qui en fait une zone particulièrement attrayante.
• Du salon, quatre marches mènent à l'arrière vers le cockpit
• Sous le sol du salon, vous trouverez un espace de rangement supplémentaire et un accès aux réservoirs.
• Une cloison de style bar sépare le salon des canapés et également de la machine à glaçons et du réfrigérateur à ouverture supérieure des invités.

Cabine du propriétaire :

• Juste à l'arrière, le couloir mène à la cabine principale de sommeil "propriétaire"
• Grands placards (deux armoires et un équipé d'étagères). À l'arrière de ceux-ci se trouve un siège confortable avec un rangement pratique pour les livres derrière.
• Le lit est positionné au centre
• Canapé côté tribord
• Meuble de coiffeuse et tabouret côté bâbord.
• Grands placards sous le lit.
• Cette cabine arrière est massive avec un espace au sol généreux et des hublots ouvrants de chaque côté
• Salle de bains attenante du propriétaire.
• La salle de bains et la douche attenantes des propriétaires sont situées sur le côté bâbord à l'avant avec toilettes marines électriques, lavabo, miroir, miroir de rasage, hublot ouvrant et cabine de douche séparée. Tout est bien construit en corian solide.

Compartiment arrière :

• Compartiment technique étanche à l'arrière avec un accès facile depuis le pont.

ÉQUIPEMENT DE PONT

Gréement :

• Gréement de ketch gullet
• Mâts en alliage d'aluminium peint en blanc
• Deux ensembles de barres de flèche en ligne sur le mât principal
• Un ensemble de barres de flèche en ligne sur le mât de misaine
• Gréement dormant remplacé en 2013
• Bamar REMJ enrouleur électrique de misaine – 2014
• Bamar EFJ enrouleur électrique de foc et de génois – 2016
• Tacker pour le tack de gennaker
• Vang rigide
• Tout le gréement courant date de 2014
• 80 % du matériel de pont a été remplacé lors du réaménagement

Winches :

• 2x winches auto-tailing Harken 44 à 2 vitesses sur le mât principal
• Winches auto-tailing à 2 vitesses Barbarossa 62 sur le mât de misaine
• Winches auto-tailing à 2 vitesses Antal 48 sur le mât de misaine
• Winch auto-tailing à 2 vitesses sur le mât de misaine
• Winch auto-tailing alimenté à 2 vitesses Harken 53
• 2x winches auto-tailing à 2 vitesses Antal Xt66
• 2x winches auto-tailing alimentés à 2 vitesses Antal Xt66

Voiles :

• Grand-voile en dacron de misaine (P : 18,20 m ; E : 4,40 m) avec une risée
• Génois en dacron enrouleur 96 m²
• Génois en dacron de misaine enrouleur 55 m²
• Staysail en dacron enrouleur 34 m²
• Spinnaker asymétrique 180 m² 2.2oz avec snuffer

Général :

• Large passerelle avec fil de garde
• Sièges circulaires au centre du cockpit avec table en teck vernie
• Taquets en acier inoxydable
• Éclairages LED
• Passerelle pliante
• Accès par porte latérale avec échelle de bain
• Douche de pont

Ancrage et amarrage :

• Winch d'amarrage électrique à l'arrière côté bâbord
• Guindeau Lofran's 24vDC
• Chaîne d'ancre en acier inoxydable de 100 m 14 mm – 2014
• Ancre en aluminium Fortress FX85 – 2017

Couvertures, coussins et toile :

• Couvertures beige pour winches, volant et annexe
• Capote
• Sac de misaine
• Bimini
• Coussins de bain de soleil sur le pont

Annexe et hors-bord :

• Annexe rigide en aluminium Novamarine 320 – 2016
• Moteur hors-bord Suzuki 20hp - 2018

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Remarque générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que des radeaux de sauvetage, des Epirbs, des extincteurs et des fusées, etc. est généralement personnel aux propriétaires actuels et, s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peut nécessiter un entretien de routine, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Équipements de sauvetage :

• Radeau de sauvetage
• Extincteurs
• Système d'extinction d'incendie fixe dans la salle des machines

Avertissement

Grabau International Italia offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International Italia fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.