Sabre 42 Sedan

Vessel Walk Thru

La chambre principale à l'avant dispose d'un lit queen au centre, positionné bas pour un accès facile de chaque côté. Un espace de rangement généreux comprend un placard suspendu en cèdre, une coiffeuse/bureau de chaque côté, et de nombreux autres tiroirs et placards, y compris des placards d'aviation optionnels à bâbord et à tribord. Un téléviseur à écran plat est monté sur la cloison pour une visualisation facile depuis le lit. De plus, la plateforme du lit est articulée avec un ressort à air pour un accès facile à la grande zone de rangement en dessous. Une trappe de pont et deux hublots ouvrants offrent beaucoup de lumière et d'air.

Juste en arrière à bâbord se trouve le toilettes avec compartiment de douche séparé avec accès privé depuis la cabine du propriétaire ainsi qu'une seconde porte depuis le couloir, les toilettes sont joliment finies avec des comptoirs en Corian, un évier en acier inoxydable, des finitions en cerisier, et des toilettes électriques à chasse d'eau douce. Le compartiment de douche est équipé d'un banc et de rangement à l'extérieur.

Plus en arrière à tribord se trouve une cabine d'invités avec un canapé qui peut se convertir en un lit double. Il y a un bureau pliant, et deux hublots et une trappe de pont pour la lumière et la ventilation.

En face à bâbord se trouve une cuisine en U entièrement équipée qui est ouverte au-dessus vers le salon principal et le pare-brise du poste de pilotage pour une sensation lumineuse et aérée. Les caractéristiques incluent :

• Réchaud à propane à deux feux Seaward avec four
• (2) unités de réfrigérateur et congélateur Subzero AC/DC
• Éviers en acier inoxydable doubles
• Robinet rétractable
• Purificateur d'eau Seagull avec robinet
• Four à micro-ondes
• Plans de travail en Corian
• De nombreux tiroirs et placards
• Ustensiles de cuisine
• Support à couteaux
• Placard suspendu en face de la cuisine

Le salon principal offre un espace central, bien visible, pour se détendre et manœuvrer le bateau dans toutes les conditions météorologiques. À bâbord se trouve un canapé en L, recouvert d'Ultrasuede, et une vaste table de carte/plan de travail intégrée à l'avant avec un espace de rangement ample en dessous. Un point focal est la belle table de salon extensible haute/basse avec incrustation en érable à œil d'oiseau. Le canapé peut également s'étendre pour se convertir en un grand lit double. À tribord se trouve un centre de divertissement avec des étagères, des placards supplémentaires, un rangement de bar sur mesure et un poste de pilotage à l'avant. Il y a des chaises Stidd à l'avant de chaque côté pour le pilote et le navigateur ; toutes rembourrées en Ultra Leather.

Une caractéristique très souhaitable est la porte coulissante du poste de pilotage (avec porte moustiquaire coulissante intégrée) pour rendre l'amarrage et l'accès à l'avant beaucoup plus pratiques. Toutes les fenêtres latérales et arrière sont également ouvrantes, ainsi que deux trappes de pont ouvrantes, pour offrir une ventilation exceptionnelle. Cette zone peut également être fermée et refroidie/chauffée efficacement si désiré, grâce à la climatisation réversible. Un éclairage en corniche et de nombreuses lampes créent une ambiance chaleureuse la nuit.

Une porte centrale donne accès au cockpit avec un siège de tableau arrière repliable, une porte de tableau arrière. Douche de cockpit H&C et rangement dans un cabinet à l'avant et à bâbord et dans les lazarettes sous le pont. Des marches permettent un accès facile aux larges passerelles latérales avec des rampes de sécurité en acier inoxydable doubles offrant un accès facile à l'avant et à l'arrière. Deux placards de rangement supplémentaires sont à bâbord et à tribord de la plateforme d'ancre.

• Téléviseur à écran plat dans le salon avec lecteur DVD
• Starlink
• Téléviseur à écran plat dans la chambre
• Récepteur satellite KVH Trac Vision 3 2013
• Stéréo Clarion AM/FM/CD avec haut-parleurs dans le salon et la chambre principale
• Solénoïde électrique de propane Xintex et alarme
• Ventilateurs Turbo 12 volts Hella dans le salon et les cabines

Électronique

Ce Sabre 42 Sedan est entièrement équipé pour la navigation côtière et près du large avec des électroniques Garmin récentes, toutes situées à portée de main du poste de pilotage.

• Garmin 8212 radar/traceur de cartes couleur 12" 2015
• Garmin 8212 répéteur couleur 8" au poste de navigation à bâbord 2015
• Garmin scanner radar à ouverture ouverte de 4 kw neuf 2021
• Garmin GMI 20 vitesse/journal 2015
• Garmin GMI 20 profondeur 2015
• Pilote automatique Raymarine ST6002
• Indicateur de vent et de vitesse Raymarine ST60
• Furuno RD-30 profondeur de secours
• Icom M502 VHF
• Contrôle de phare de recherche ACR
• Compas monté sur socle Ritchie de 5"
• Contrôles de propulseur d'étrave Side Power
• Volets de trim Bennett avec indicateurs
• 3 essuie-glaces à pantographe double avec système de lavage
• Klaxon à air

Électrique

Câblé pour un service de 12 Volts DC et 120 Volts AC ; un générateur Onan de 11 kw affichant 1891 heures au 10/6/25 gère des charges plus lourdes lorsqu'il est hors du quai. Lorsque le générateur n'est pas nécessaire, l'onduleur Xantrex gère des charges AC plus légères. Panneaux solaires de 800w ajoutés en 2022

12 Volts DC :

• Panneau de distribution avec disjoncteurs adjacent au poste de pilotage
• Panneau solaire de 800w avec contrôleur de charge
• Voltmètres et ampèremètres
• (2) alternateurs de 80 ampères
• (2) batteries AGM Lifeline 2D maison/onduleur 2021
• (2) batteries AGM Lifeline de démarrage moteur groupe 31 2019
• Batterie de démarrage de générateur AGM Lifeline groupe 24 2021
• Moniteur de batterie Xantrex

120 Volts AC :

• Panneau de distribution avec disjoncteurs adjacent au poste de pilotage
• Voltmètres et ampèremètres
• Connexion d'alimentation à quai de 50 ampères à l'arrière avec Glendening Cablemaster et cordon de 50'
• 11 prises
• Chauffe-eau Seward de 11 gallons (également alimenté par le moteur)
• Onduleur Xantrex de 2500 watts/chargeur de batterie de 110 ampères
• Cordon d'alimentation supplémentaire avec divers adaptateurs

Mécanique

Deux moteurs diesel Yanmar de 480 ch entraînent des hélices Nibral à 4 pales sur des arbres de 2" via des réducteurs ZF 2,5:1.

• Contrôles électriques des moteurs
• Système de suppression d'incendie Fireboy dans la salle des machines
• Filtres à carburant Racor doubles
• Coupures de ligne sur les arbres
• Kit de changement d'huile Reverso pour moteurs, transmissions et générateur
• 3 pompes de cale électriques
• Alarme de cale à haut niveau d'eau
• Jauge de réservoir de carburant
• Moniteur de niveau de réservoir Tankwatch
• Pompe de macération
• Éclairage de salle des machines 12 Volts DC
• (3) unités de climatisation à cycle inversé (1 16, 2 12 KBTU)
• Éclairage de salle des machines 120 Volts AC
• Hélices de rechange

Construction, coque et pont

Coque en V profonde en fibre de verre avec un noyau en mousse à cellules fermées sous vide dans le fond et les côtés. La coque a été peinte en Awl grip Jade Green avec une bande de boot blanche/verte jade/blanche et une bande de cove dorée en 2012. Le fond est fini avec un antifouling époxy rouge.

Plates-formes et maison en fibre de verre moulée avec un noyau en balsa à grain de bout et un revêtement antidérapant beige moulé dans les zones appropriées sur un gel-coat blanc.

• Guindeau vertical Lewmar avec tambours à corde et à chaîne avec commandes au pied à l'avant et télécommande au poste de pilotage
• Ancre de type charrue Delta Fast de 45 lb avec environ 175' de chaîne de 5/16
• Ancre secondaire Fortress avec chaîne et ligne de mouillage
• Douche d'eau douce à l'avant
• Listons en teck vernis et tableau arrière et 2 boîtes Dorade
• Quincaillerie de pont en acier inoxydable et capuchons de rail
• Auvent de cockpit rétractable avec supports en acier inoxydable
• Siège de tableau arrière de type banc pliant dans le cockpit
• Porte de tableau arrière
• Douche de cockpit H&C
• Plateforme de baignade en fibre de verre avec échelle de baignade
• Couvre-vitre et couvre-fenêtre de porte
• Davits de canot amovibles St. Croix
• Gril à propane en acier inoxydable Force 10
• 2 bouteilles de propane de 10 lb
• 6 gilets de sauvetage de type II
• 4 extincteurs portables
• EPIRB
• Kit de fusées
• Bouée de sauvetage
• 4 cordages de quai tressés et 4 pare-battages avec housses

Description fournie par le fabricant

Le Sabre 42 est devenu la référence en matière de yachts à moteur de croisière performants. Sa coque en V profond offre des vitesses de croisière allant de 20 à 27 nœuds selon le choix du moteur. Avec l'option de moteur la plus puissante, elle peut consommer du carburant à un rythme économique de 1,1 gallon par mile à 25 nœuds. De larges passerelles latérales avec des mains courantes en acier inoxydable de grand diamètre, un guindeau à chaîne standard et des hublots en aluminium hautement polis ajoutent à la beauté et à la fonctionnalité de son pont. Un grand rouleau d'ancre double facilite le travail d'ancrage. L'accès au pont est sûr et sécurisé grâce à un ensemble d'escaliers bien conçu avec des mains courantes de grand diamètre. Le pont avec un canapé en L et une table, ainsi que les chaises du capitaine et de l'officier, est l'endroit idéal pour passer votre journée sur l'eau. C'est la cuisine standard préférée en bas qui offre plus d'espace dans le salon principal avec une grande cabine principale à l'avant et un accès privé à la salle de bain avec une cabine de douche fermée. La cabine d'invités à tribord est équipée d'un lit double escamotable avec un autre lit simple au-dessus. La cabine d'invités est équipée de nombreux tiroirs et d'un placard. Des portes-fenêtres enferment cet espace luxueux.

Avertissement par défaut

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.