Rinker 236 Captiva Cuddy Cabin
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XPrésenté par:
East Side Marine, Inc
États-Unis
| Marque | Rinker |
|---|---|
| Modèle | 236 Captiva Cuddy Cabin |
| Année | 1991 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$7 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cuddy Cabin |
| Longueur | 7.14 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Evansville, Indiana, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 7.14 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Relevé de varangues | 20° |
| Poids à sec | 3400 livres |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | MerCruiser |
| Modèle de moteur | 454 MAG B1 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 1991 |
| Puissance | 350 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Heures de moteur | 535 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 75 gal |
|---|---|
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
1991 Rinker 236 Captiva Cuddy Cabin (23’5” X 8’6”), MerCruiser 454 Magnum de 350 HP B1 de 91, remorque Trailmaster tandem Axle C-Channel sur mesure avec plaques de tôle en aluminium. Ce bateau est rouge et blanc. Le plan de cockpit comprend (2) sièges baquets, un banc arrière de pleine largeur et un coussin de bain de soleil. Les caractéristiques du tableau de bord incluent un volant inclinable, un ensemble d'instrumentation complet avec sondeur numérique Humminbird intégré, un indicateur de trim électrique et une stéréo Kenwood AM/FM/CD. Les caractéristiques de la cabine comprennent un grand V-berth avant, (2) sièges face à face, un éclairage 12V, (2) fenêtres de hublot et (1) grande trappe de ventilation de pont ouvrante. D'autres caractéristiques incluent un système de double batterie avec interrupteur, des lumières de quai, un œil de traction SST pour ski, une échelle de baignade SST, un système d'échappement Silent Choice, une hélice SST “Laser II” et une couverture de cockpit à snap pour le rangement. Ce bateau est en état moyen avec seulement 535 heures de moteur.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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