Release Boatworks 36 Express

DESCRIPTION DU FABRICANT

Chez Release Boatworks, nous ne diluons pas nos bateaux pour atteindre un prix — nous les aiguisons. Le 36 Express en est la preuve. Il est compact, capable et construit pour se battre, avec un véritable poste de pilotage, une véritable cabine et de réelles performances en mer. Conçu pour le pêcheur qui souhaite une protection de style express sans renoncer à l'espace du cockpit ou à la capacité de pêche, il est aussi fonctionnel que redoutable.
Chaque 36 Express commence avec la même mission : offrir toute la puissance et l'équilibre d'un bateau de tournoi complet dans un package plus léger. Le centre de commandement est fermé et surélevé, vous offrant une visibilité complète et une protection contre les intempéries tout en gardant le cockpit ouvert, propre et prêt à l'action. Ce n'est pas un croiseur déguisé. C'est un Sportfish prêt à la guerre avec plus de toit et plus de combat.
Sous la peau, il est pur Release — construit sur la coque éprouvée d'Erwin Gerards partagée avec sa sœur walkaround. Une entrée aiguisée, une quille arrondie et un levage équilibré lui donnent l'avantage dans les mers agitées et un troll propre et silencieux lorsque le poisson mord. En dessous, la cabine est spartiate mais intelligente : un lit sec, une cuisine compacte et des finitions honnêtes qui résistent à une utilisation réelle. Propulsé par des moteurs diesel Volvo D6 de 320 ch, il croise dans les hautes 20 nœuds et atteint des sommets dans les mi-30 nœuds. Pas de drame. Pas de superflu. Juste des performances qui inspirent le respect.
Le 36 Express n'a pas besoin d'une tour pour prouver qu'il est sérieux. Il plane rapidement, tourne serré et recule comme s'il le voulait vraiment. C'est le plus petit Release avec une cabine — mais il a plus de combat que des bateaux deux fois sa taille.

SPÉCIFICATIONS / POINTS FORTS

• LOA: 36’0” | Largeur: 11’2” | Tirant d'eau: 33”
• Déplacement: 20,500 lbs. | Deadrise: 14.5°
• Carburant: 400 Gallons | Eau: 25 Gallons | Autonomie: 350+ NM
• Puissance: Twin Volvo D6 320-HP Diesels | Vitesse de croisière: Haut 20s | Vitesse maximale: Milieu-30s
• Coque: Design Erwin Gerards | Construction en composite infusé sous vide
• Agencement: Poste de pilotage express | Cockpit grand ouvert | Cabine compacte avec cuisine et couchette
• Construction: Fait main à Egg Harbor City, NJ
• Mission: Maniement express avec un cœur offshore — Conçu pour traquer, pas seulement naviguer

AVERTISSEMENT

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