Release Boatworks 46' Walk Around

Principales caractéristiques

Nom :    Juste ici

Modèle :    46’ Walk Around 

Constructeur :    Release Boatworks

Année :    2014

N° de coque :    RLB46009E414

Longueur hors tout (M/FT) :    14    M    46’’    00”

Largeur totale (M/FT) :    4.67    M    15’’    04”

Tirant d'eau (M/FT) :    1.14    M    3’’    09”

Tonnage brut :    37 Gt

Déplacement (Charge complète) :    35,000 lb.

Matériau de la coque :    Fibre de verre

Ponts :    Teck

Moteurs principaux :    2 x Cummins QSC 600 HP

Bâbord : 3700  Tribord : 3685

Vitesses :    38 Kn Max

32 Kn de croisière

Classification et Réglementation

Drapeau : États-Unis

Port d'immatriculation :    Ocean Reef, Floride

Classification :    Membre de l'IACS / Non - IACS

Statut fiscal américain : Payé

Numéro IMO :    RLB46009E414

Numéro d'enregistrement du navire :    1254140

Capacités

Tonnage brute :    37 Gt

Tonnage net :    29 Nrt

Déplacement :    35 000 lb.

Capacité de carburant :    2 271,25    Litres 600 Gallons

Réservoirs :    45,42    Litres 12 Gallons

Capacité d'eau douce : 143,85 Litres 38 Gallons

Construction

•    Peinture antifouling bleue en copolymère/ablatif, 2 couches, apprêtée

•    Salle des machines et lazarette peints avec Alexseal pour une meilleure visibilité et un entretien plus facile

•    Résine époxy modifiée résistante aux cloques dans toute la peau de la coque

•    Résine vinylester mélangée sur mesure utilisée dans tous les stratifiés structurels

•    Gelcoat isophtalique haute performance npg avec brillance supérieure, flexibilité et caractéristiques de résistance aux intempéries exceptionnelles

•    Construction en fibre de verre moulée utilisant des résines vinylester de qualité supérieure ; renforcement en tissu cousu biaxial et triaxial ; construction à âme

•    Construction en résine infusée sous vide (VIR)

•    Réservoirs de carburant en aluminium avec des baffles à l'intérieur ; scellés avec du goudron de houille

•    Plancher de pont/silencieux de salle des machines en fibre de verre moulée avec âme en mousse pour l'isolation acoustique et thermique

•    Antidérapant appliqué pour traction et durabilité

•    Longrines, mousse encapsulée en fibre de verre/carbone

•    Cloisons à âme en mousse en résine infusée sous vide (VIR) – Cloisons de la salle des machines principale, cloisons de lazarette et cloisons de coffre à ancre

Mécanique

•    Climatisation – expansion directe zonée avec cycle inversé de chaleur pour un contrôle climatique complet à l'intérieur

•    Pompes de cale reliées au système de surveillance et connectées à des interrupteurs à flotteur pour un fonctionnement automatique et manuel

•    Système d'eau douce pressurisé D/C avec remplissage d'eau douce sur le pont et entrée d'alimentation à quai avec vanne de réduction de pression

•    Pompe à quai et à l'extérieur pour le réservoir de retenue

•    Pods à double hélice orientés vers l'arrière avec hélices en acier inoxydable

•    Moteurs, Cummins QSC-600 avec Zeus Drive avec affichage smart craft vessel view

•    Contrôle par joystick pour la manœuvre à basse vitesse et l'accostage

•    Échappement à ralenti et à basse vitesse pour réduire les vibrations et obtenir une traînée plus propre à basse vitesse et en pêche

•    Tabulations de trim intégrées avec trim automatique

•    Système de ventilation de salle des machines conçu sur mesure avec ventilateurs d'alimentation et d'évacuation pour un approvisionnement adéquat en air frais et une suppression de l'intrusion d'eau de Livos Technologies

•    Système de suppression d'incendie, fonctionnant automatiquement ou manuellement et relié aux systèmes d'allumage du moteur principal et du générateur

•    Alimentation en eau douce dans la salle des machines pour l'entretien général et le nettoyage

•    Lignes de carburant et d'huile, flexibles, renforcées en acier, approuvées par l'USCG

•    Filtres internes pour générateur, climatisation et toutes les prises d'eau de mer – peints en blanc

•    Silencieux – générateur, silencieux de levage avec séparateur d'eau de gaz pour un fonctionnement plus propre et plus silencieux

•    Plomberie PEX, plomberie du système d'eau douce avec système de manifolds et coupure dans la salle des machines et les cales avant

•    Séparateurs d'eau de carburant Racor pour moteurs principaux et générateur, type bol en verre, chargement par le haut pour un entretien plus facile – comprend un manomètre pour la restriction du filtre à carburant – peint en blanc

•    Vannes de mer, en bronze, vannes à boule et filtres pour tous les traversées sous la ligne de flottaison – peints en blanc

•    Chauffe-eau à récupération rapide, électrique

Électrique

•    Service 24V DC à bord

•    Alimentation 24V/12V avec disjoncteurs sur le flybridge pour les futurs appareils électroniques

•    Prise 110V dans la salle des machines

•    Lumière d'ancre / lumières de navigation

•    Batteries, (2x) banques 24V indépendantes montées dans des boîtes de rangement en fibre de verre

•    Chargeur de batterie avec coupure thermique et système de commutation

•    Panneau de distribution de batterie avec coupure de batterie et disjoncteurs du système de charge

•    Système de parallélisation de batterie pour le démarrage des moteurs principaux et du générateur

•    Système électrique relié

•    Lumières de la salle des machines

•    Éclairage, encastré au plafond, 24V dans tout le bateau

•    Panneau de contrôle électrique principal situé dans le salon avec disjoncteurs 24V/120V

•    Prises, duplex 120V avec GFCI dans tout le bateau

Pont de pont

•    Commandes : Commandes électroniques à un seul niveau montées en haut avec sélection de station et clavier

•    Hatch d'accès à la salle des machines avec échelle

•    Système de contrôle d'incendie avec décharge automatique et manuelle et système de contournement

•    Siège de barre – Chaises Bluewater avec dossier en échelle blanche et piédestal en acier inoxydable avec coussins amovibles

•    Boîte à boissons isolée de 2 avec couvercle située dans le cabinet arrière bâbord

•    Compas éclairé, monté à fleur sur l'axe central

•    Interrupteurs d'arrêt moteur manuels au tableau de bord de barre

•    Système de surveillance de sécurité personnalisé avec alarmes audibles et visibles : incendie, température de la salle des machines, niveau d'eau élevé dans le fond, température d'échappement élevée, température de liquide de refroidissement élevée, pression d'huile basse, et générateur ainsi que confirmation du bon fonctionnement du système

•    Banquettes bâbord et tribord avec coussins en vinyle et couvercles relevables avec rangement en dessous

•    Interrupteur de contrôle des volets de trim monté au tableau de bord

Cockpit

•    Connexion électrique au quai – 50 amp/220V électrique, située sous le bordé

•    Connexion d'eau au quai avec vanne de réduction de pression sous le bordé

•    2 - Lavages à l'eau douce avec robinet de jardin situés à l'avant et à l'arrière

•    Joints pour tous les couvercles, portes et portes d'accès

•    Éclairage indirect à cordon sous le plat-bord

•    Plaque de montage laminée dans le pont pour future chaise de combat

•    Hublot de lazarette pour inspection de la cale arrière

•    Boîtes à poissons isolées moulées, bâbord et tribord avec trappes et drains raccordés à la pompe de macération

•    Porte-cannes, (12x)

•    Lavage à l'eau de mer avec pompe dans le lazarette et alimentation sous le bordé avant et arrière pour garder le pont propre pendant la pêche

•    Cockpit auto-vide avec grands écoulements de cockpit

•    Ressorts à gaz en acier inoxydable sur tous les hublots et couvercles

•    Porte de thon traditionnelle sous le bordé

Cabine / Cuisine

•    Climatisation avec chauffage à cycle inversé

•    Jauge d'eau douce

•    Éclairage, encastré dans le plafond

•    Panneau de service électrique principal, AC/DC

•    Plafond Majilite, couleur naturelle, mousse de 1/8” et dos en tricot

•    Porte personnalisée vers le pont

•    Lit en V avec rangement en dessous

•    Plan de travail de cuisine, couleur os Avonite

•    Four à micro-ondes/convection situé dans l'armoire supérieure de la cuisine

•    Réfrigérateur congélateur, type tiroir

•    Évier, en acier inoxydable encastré dans le plan de travail avec robinet de cuisine en chrome

•    Armoires et tiroirs de rangement dans la cuisine inférieure, portes et façades vernies avec rangement pour ustensiles et autres articles. Intérieur en érable fini

Tête

•    Climatisation/chauffage avec ventilation dans le soffite

•    Ventilateur d'extraction avec ventilation dans le soffite

•    Luminaires encastrés dans le soffite et dans le plafond

•    Meuble-lavabo en fibre de verre moulée avec dessus en Avonite et robinet en chrome

•    Prise, 120V

•    Tecma avec évacuation par-dessus bord et réservoir de retenue

•    Robinetterie de douche en chrome avec évacuation vers une pompe de cale automatique

•    Barre à serviettes – chrome

Tour

•    Tour de thon avec hardtop moulé

•    Pod radar à angle avant de 3 degrés

•    Boîte de contrôle avec compas encastré

•    Ancre, lumières de navigation rouge/verte et lumières de poupe moulées (led) certifiées U.S.C.G.

•    Lumières de hardtop tricolores (5x)

•    Lumières de diffusion 2 en 1 moulées LED

•    Outriggers à double diffuseur Rupp

•    Rigger central Rupp

•    Jambes arrière et dessus du porte-cannes à huit

Divers

•    Ancre – Forteresse

•    Coffre à ancre avec accès depuis le pont avant

•    Chaine d'ancre

•    Taquets en acier inoxydable à ressort et à proue, à travers-boulonnés

•    Forfait Décor standard

•    Zinc sur le tableau arrière

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.