Quicksilver Flamingo 620
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Howard Ford Marine Sales
Royaume-Uni
| Marque | Quicksilver |
|---|---|
| Modèle | Flamingo 620 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £18 950 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche sportive |
| Longueur | 6.1 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Woodbridge, Suffolk, Royaume-Uni |
| Longueur Hors Tout | 6.45 m |
|---|---|
| Bau | 2.46 m |
| Tirant d'eau max. | 0.38 m |
| Déplacement | 2756 livres |
| Marque du moteur | Mercruiser |
|---|---|
| Modèle de moteur | 3.0L Alpha Sterndrive |
| Carburant | Essence |
| Architecte | Quicksilver / Mercury Marine |
|---|---|
| Fabricant | Quicksilver / Mercury Marine |
| Réservoirs de carburant | 29.7 gal (UK) |
Description
Le Quicksilver 620 Flamingo est un croiseur/jour rapide et élégant pour le week-end. Il dispose d'un cockpit de bonne taille ainsi que d'un hébergement pour deux personnes pour la nuit.
Ce modèle a été très peu utilisé depuis sa mise en service avec un nombre d'heures moteur extrêmement bas. Il est bien équipé, a été bien entretenu et soigné par ses deux propriétaires depuis le début et est proposé avec une remorque routière à quatre roues Indespension freinée.
Parfait petit bateau de jour présenté en excellent état.
Hébergement
L'hébergement offre deux couchettes dans une seule cabine avec rangement en dessous. Porte en plexiglas coulissante vers le cockpit avec barre à tribord et siège réglable. Siège de co-pilote à bâbord. Instrumentation moteur complète avec commande moteur à levier unique. Pare-brise ouvrant. Banquette arrière se transformant en bain de soleil. Compartiments de rangement à l'arrière. Rangement sous le plancher du cockpit.
Systèmes mécaniques et électriques
Situé sous le plancher du cockpit. Moteur à essence Mercury Marine Mercruiser 3.0L avec propulsion Alpha. Refroidi par eau douce via un échangeur de chaleur. Direction hydraulique. Hélice fixe à quatre pales. Contrôle à levier unique. Vitesse maximale d'environ 30 nœuds. Vitesse de croisière d'environ 25 nœuds. Service complet du moteur et de la transmission et anodes sacrificielles remplacées en avril 2025.
1 batterie 12 volts (remplacée en avril 2025) chargée via l'alternateur du moteur.
Équipement de pont
- Pupitre en acier inoxydable
- Barres de maintien en acier inoxydable
- Rouleau de proue
- Échelle de baignade en acier inoxydable
- Table de pique-nique
- Ancre avec chaîne et cordage
- Différents cordages et pare-battages
- Perche à bateau
- Couverture de cockpit
Équipement de navigation
- Compas de direction Ritchie
- Radio VHF Mtech MT-500 et antenne
- GPS Navman Tracker 5380i
- Sondeur de profondeur Nassa Clipper
- Cartes diverses
- Lumières de navigation
- Lecteur radio/CD
Équipement de sécurité
- Pompe de cale
- Extincteur
- Gilets de sauvetage
- Fusées de détresse
- Bouée de sauvetage
- Sangle de sauvetage
- Corne de brume
Construction
Construit en 2007 par Quicksilver/Mercury Marine selon leur propre design. Coque et superstructure en GRP blanc, avec un revêtement antidérapant moulé sur les ponts et le cockpit. Coffre à ancre auto-drainant. Pieu de frottement en aluminium avec inserts en caoutchouc. Cockpit arrière auto-drainant avec sièges/transat. Direction à volant. Plateforme de baignade en GRP intégrée avec échelle de bain en acier inoxydable. Coque et propulseur antifouling 2025.
Commentaires
Le Quicksilver 620 Flamingo est un croiseur/jour rapide et élégant pour le week-end. Il dispose d'un cockpit de bonne taille ainsi que d'un hébergement pour deux personnes.
Ce modèle a été très peu utilisé depuis sa mise en service avec un nombre d'heures moteur extrêmement bas. Il est bien équipé, a été bien entretenu et soigné par ses deux propriétaires depuis le début et est proposé avec une remorque routière à quatre roues Indespension freinée. Parfait petit bateau de jour présenté en excellent état, prêt pour la nouvelle saison. Visite sur rendez-vous avec Howard Ford Marine Sales.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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