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Puma CUBIC 70

€400 000

Présenté par:

Yachts for Sale BCN SL

Carrer de Badajoz 28 bis
Barcelona
Espagne
+34 639 72 74 11

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Marque Puma
Modèle CUBIC 70
Année 2002
Condition Occasion
Prix €400 000
Type Voile
Classe Classique et de tradition
Longueur 19.95 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Barcelona, Barcelona, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 19.95 m
Bau 5.5 m
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur Yanmar 4LHA-DTP
Puissance 200 hp
Heures de moteur 5051
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Ordinateur
  • Répétiteur(s)
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Magnétoscope
  • Plotter
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • AIS
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Tourmentin
  • Grand voile semi-lattée
  • Spi symétrique
  • Grand voile sur enrouleur
  • Gennaker
  • Génois
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
  • Voile de cap

Description

Puma Yachts Cubic 70 Costa Nord (2002) Voilier exclusif de croisière sportive

Depuis Barcelone, le Costa Nord Tres est un imposant et élégant voilier de la prestigieuse ligne Cubic 70 de Puma Yachts, conçu par le célèbre architecte naval Xavier Soler. Mis à l'eau en 2002, ce yacht est un véritable croiseur sportif de 21,30 mètres de longueur réelle, conçu dans l'esprit des yachts cruiser/racer, alliant solidité structurelle, comportement agile, navigation stable et une habitabilité exceptionnelle pour profiter de la mer sans renoncer à des performances sportives de haut niveau.

Sa carène équilibrée et son design intemporel permettent une manœuvre noble tant en navigation à voile de loisir, que lors de longues traversées, de régates de club ou de navigation océanique. Il s'agit d'un bateau très bien entretenu, mis à jour technologiquement et prêt à naviguer en toute sécurité et autonomie dans n'importe quelle latitude. Son propriétaire actuel l'a soigné pour garantir confort, puissance, fiabilité et connectivité globale sans perdre l'essence d'un véritable voilier méditerranéen de grande classe.

Espaces, confort et intimité à bord

Le design intérieur du Costa Nord offre une distribution centrée sur le confort des personnes à bord, avec de grands volumes et une excellente organisation de l'espace :

Cinq cabines confortables, conçues pour assurer l'intimité tant pour l'équipage que pour les invités. Sa capacité permet d'accueillir 9 + 2 personnes en hébergement total, avec des zones de repos spacieuses, une ventilation optimisée et un rangement généreux. Trois salles de bains complètes avec douches indépendantes garantissent le confort même lors de séjours prolongés à bord. La cabine principale se distingue par sa taille, ses grands placards et sa salle de bain attenante avec douche séparée, offrant un niveau de confort supérieur pour le propriétaire ou les invités principaux. Le salon central, lumineux et de grande capacité, est pensé pour la convivialité sociale, avec une table de navigation intégrée et un équipement audiovisuel qui transforme l'expérience à bord en un espace accueillant et fonctionnel.

Climatisation dans toutes les pièces grâce à la climatisation et au chauffage individuel, permettant de profiter de la navigation en toute saison. La cuisine est entièrement équipée, avec deux grands réfrigérateurs, un congélateur, des fours, un espace de travail, un évier double et un pratique fabricant de glace, facilitant la vie sociale sur le pont et les sorties en famille ou entre amis.

Performances de navigation, puissance et autonomie

Le Costa Nord a été gréé pour offrir performance et fiabilité. Son système de voiles et sa motorisation lui confèrent polyvalence et capacité à naviguer de manière efficace :

Le mât est un Performance Z du prestigieux chantier naval français Marechal (Marechal Performance), une référence en mâts de haute performance, léger et conçu pour optimiser le comportement sous charge dans différentes conditions de vent. Sa configuration comprend un jeu complet de voiles en excellent état :

Génois 110% enroulable Grand-voile Fullbatten avec lattes forcées, apportant un meilleur contrôle de forme, efficacité et maniabilité dans des vents variables Foc pour un meilleur équilibre dans des directions fermées et des conditions exigeantes Spinnaker symétrique conçu pour tirer le meilleur parti des conditions de vent portantes

La motorisation est confiée à un fiable Yanmar 4LHA DTP de 200 CV avec hélice repliable Max Prop, une combinaison qui apporte sécurité lors des manœuvres, force dans des conditions de courant ou de mer formée et efficacité hydrodynamique pour minimiser la résistance lors de la navigation à voile.

Vitesse de croisière réelle et confortable de 8 nœuds, avec un passage stable et agréable pour profiter en famille ou lors de longues traversées. Réservoirs de 700 litres de carburant et 500 litres d'eau douce, une configuration qui offre une grande autonomie pour des mouillages prolongés, des croisières sans hâte et des traversées de longue distance. Le bateau offre une navigation équilibrée, avec une bonne réponse au gouvernail, une excellente capacité de manœuvre sous pilote et un passage confortable même lorsque les conditions se renforcent.

Technologie, communication et sécurité sans limites

Équipé pour relever tous les défis ou plans de navigation, le Costa Nord dispose d'un ensemble technologique de premier niveau et de systèmes de sécurité certifiés :

Électronique complète RayMarine, intégrant pilote automatique ST7001+, traceur combiné avec radar modèle Pathfinder RL80C, permettant un contrôle précis de l'embarcation et une excellente lecture de l'environnement même en navigation nocturne ou dans des conditions de faible visibilité. Système AIS pour l'identification et le suivi des embarcations proches, apportant une couche supplémentaire de sécurité dans les zones de trafic maritime ou de navigation océanique. Communications globales via Iridium LT 3100-s (compatible avec GMDSS), en plus d'être mis à jour avec Starlink Gen 2, ce qui fournit une connectivité Internet à haute vitesse pour le travail à distance, les loisirs connectés ou la communication continue en haute mer. Générateur Kohler de 13 KW capable d'alimenter simultanément des systèmes critiques et de confort tels que la climatisation, l'audiovisuel, la cuisine ou la recharge des batteries. Banque de batteries de services de 660 AH en 24V, robuste et optimisée pour supporter une consommation prolongée lors des mouillages, des nuits de climatisation ou le soutien aux systèmes de navigation. Canot de sauvetage homologué pour 12 personnes, prêt à être utilisé dans tout plan de navigation océanique ou côtière. Dix gilets de sauvetage avec balises personnelles AIS intégrées, assurant une localisation individuelle en cas de chute à l'eau, indispensable pour une navigation sécurisée avec la famille ou l'équipage.

Un pont pensé pour le plaisir et la convivialité

Le design extérieur du Costa Nord offre un grand équilibre entre fonctionnalité nautique et espaces pour profiter de la mer :

Grande baignoire protégée pour le pilotage du bateau, avec des haut-parleurs intégrés dans le cockpit permettant d'animer les mouillages et les navigations tranquilles. Douche extérieure dans la baignoire pour plus de confort après la baignade Zones de repos sur le pont, solarium et matelas qui maximisent l'expérience en plein air Manœuvre confortable, sécurisée et bien organisée, idéale pour une navigation familiale sans complications

Emplacement et opportunité unique

Situé à Barcelone (Catalogne, Espagne), disponible pour visite sur rendez-vous.

Ne manquez pas l'opportunité de naviguer sur un croiseur sportif exclusif, puissant, fiable, élégant et prêt à profiter en famille ou à entreprendre des traversées de longue distance en toute sécurité, autonomie et connectivité globale.

Contactez-nous aujourd'hui pour plus d'informations et pour organiser une visite.

Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi

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