PTS 26
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
| Marque | PTS |
|---|---|
| Modèle | 26 |
| Année | 2024 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €106 600 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 8.25 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | onbekend, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 8.25 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau max. | 0.8 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Vetus |
| Carburant | Diesel |
| Tauds |
|
|---|---|
| Équipement Interieur |
|
| Architecte | Vripack Naval Architects |
|---|---|
| Fabricant | PTS |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Réservoirs de carburant | 176 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 154 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | autre |
Description
Un croiseur à cockpit ouvert de huit mètres avec des lignes classiques.
Le PTS 26 est un croiseur à cockpit ouvert de 8 mètres avec des lignes classiques. Grâce à l'utilisation de matériaux de haute qualité comme l'Esthec pour le pont, l'entretien est limité, sans que l'apparence du bateau en souffre. Le "cockpit" offre suffisamment d'espace pour 8 adultes, permettant de vivre l'expérience d'un canot. La cabine dispose d'un grand lit pour 2 personnes, d'une cuisine avec réfrigérateur et d'une salle d'eau avec toilettes. Une plateforme solarium peut être installée sur le pont arrière, créant ainsi 2 places de couchage supplémentaires. Le design de Vripack repose sur un fond de coque semi-planant permettant de naviguer, selon le type de propulsion, entre 8 et 24 nœuds. La stabilité et la maniabilité à des vitesses de déplacement d'eau étaient des critères déterminants. Le PTS 26 est livré de manière très complète en standard. La gamme de moteurs commence par un diesel Vetus 42 CV à 4 cylindres et se termine par un Vetus à rampe commune de 173 CV, ou une propulsion électrique Vetus, 10KW e-line ou 10 KW e-Pod. Le bateau peut être équipé de tout confort supplémentaire possible, y compris le chauffage, la navigation, le chauffe-eau, l'onduleur, le statif, le réfrigérateur supplémentaire, etc. Nous vous renvoyons volontiers à la liste des prix et aux spécifications. Dans l'ensemble, le PTS 26 néerlandais est le weekender le plus complet de sa catégorie.
Équipé de série de :
2 réservoirs de diesel d'environ 88 litres, communicants
2 réservoirs d'eau douce d'environ 77 litres, communicants
Tableau de bord 4/5 cadrans
Pompe à eau douce
Vetus bullflex ou homocinétique
2 sièges de cockpit rembourrés, réglables en hauteur
1 batterie de démarrage
1 batterie de service
Pompe de cale, électrique
Pompe de relevage
Extincteur (2 kg)
Capote de protection et bâche de cockpit (Nieberg), fenêtres amovibles
Coussins dans la cabine et le cockpit (Silverguard)
Revêtement de pont en composite Esthec 10m2, choix parmi 13 couleurs
Rampes en inox sur le pont avant
Direction hydraulique
Volant en inox, cerceau en acajou
Taquets en inox (4), bittes (1), guides de ligne (2) et support de drapeau (1)
Éclairage de navigation tribord, bâbord, feu de poupe et feu de tête, tous LED
Protection en inox tout autour
Bois de rangement Esthec
Plateforme de baignade en inox avec finition Esthec
Réfrigérateur à tiroir dans la cuisine
Évier avec robinet dans la cuisine
Réchaud à gaz 2 feux
Plan de travail et tableau de bord en Himacs
Barre de secours
UFO de pont Vetus avec moustiquaire
2 prises 12 volts (cuisine, coffre de cockpit extérieur)
2 lampes de lecture à l'intérieur
Parasol en aluminium
Finition intérieure en chêne naturel
Hublot de secours sur le pont
Ligne de flottaison
Manuel d'utilisation
Général
Forme de la coque : V arrondi
Déplacement : 2 700 kg
Hauteur de passage normale : 1,75 m (5,7 pieds)
CE : Catégorie CE C, eaux côtières, 8 personnes
Autres :
- Coûts de livraison : Livraison au chantier, incluant 80 litres de diesel, époxy, antifouling, etc. 1 350 € - Disponible dans toutes les couleurs RAL. - Capote de protection et bâche de cockpit - Production entièrement néerlandaise -
Hébergement
Matériau, couleurs : Silverguard
Hauteur sous barrot : 1,68 m
Appareil de cuisson & combustible : Réchaud à gaz 2 feux
Autres :
- Évier - Revêtement de sol et de pont en Esthec, fenêtres en aluminium
Moteur, électricité, eau
Puissance : À partir de 42 CV, également disponible en 65, 145, 173 CV, Vetus 10KW e-line, Vetus 10KW e-pod
Nombre de moteurs identiques : 1
Nombre de réservoirs de carburant : 2 réservoirs de 88 litres communicants
Réservoir d'eau & matériau : 2 réservoirs de 77 litres communicants
Réservoir d'eaux usées & matériau : 40 litres (13,2 gallons)
Autres :
Vetus Diesel : Vetus 42 CV (modèle standard) 106 600 €, Vetus 65 CV 4 cylindres 116 700 €, Yanmar 110 CV 125 000 €, Yanmar 170 CV 133 700 €, Électrique : Vetus 10KW e-line 119 800 €, Vetus 10 KW E-pod 116 700 €.
Version Vetus 42 CV équipée de : - Vetus bullflex - Installation d'arbre d'hélice Vetus et hélice Vetus 65 CV à 173 CV équipée de : - homocinétique (CV15 à CV21) et plaque de palier - Installation d'arbre d'hélice en inox 316 de 35/40 mm
Équipement
Coussins extérieurs : Ensemble de coussins à l'intérieur et à l'extérieur, Silverguard
Bâche(s) : Nieberg
Plateforme de baignade : Plateforme de baignade en inox avec Esthec intégré
Type d'intérieur : Moderne, clair ; Silverguard
Description anglais
Croiseur de pont de huit mètres de long avec des lignes classiques.
Le PTS 26 est un croiseur de pont de 8 mètres de long avec des lignes classiques. En utilisant des matériaux de haute qualité tels que l'Esthec pour le pont, l'entretien est limité sans affecter l'apparence du navire. Le "seau" offre suffisamment d'espace pour 8 adultes, donnant l'expérience d'un sloop. La cabine dispose d'un grand lit double, d'une cuisine avec réfrigérateur et d'une salle d'eau avec toilettes. Un solarium peut être placé sur le pont arrière, créant 2 places de couchage supplémentaires. Le design de Vripack est basé sur une coque sous-marine semi-planante qui peut naviguer entre 8 et 24 nœuds, selon la motorisation. La stabilité et la maniabilité à des vitesses de déplacement d'eau ont été décisives. Le PTS 26 est livré de série très complet, avec capote, bâche, plateforme de baignade, coussins, pont en Esthec, réfrigérateur, brûleur à gaz et évier, fenêtre en acajou, etc. La gamme de moteurs commence avec un diesel Vetus de 42 CV à 4 cylindres et se termine avec un Vetus à rampe commune de 170 CV à 4 cylindres. Si désiré, des moteurs VW Marine ou Volvo Penta peuvent également être installés avec des puissances allant jusqu'à 200 CV. Le navire peut être équipé de tout confort supplémentaire possible, y compris le chauffage, la navigation, le chauffe-eau, l'onduleur, le statent, un réfrigérateur supplémentaire, etc. Veuillez consulter notre liste de prix et nos spécifications. Dans l'ensemble, le PTS 26 néerlandais est le weekender le plus complet de sa catégorie.
Général
Forme de la coque : Fond rond
Déplacement : 2 500 kg
Dégagement vertical : 1,75 m (5,7 pieds)
Catégorie CE : Catégorie CE C, eaux côtières, 8 personnes
Autre : - Coûts de livraison : Livraison ex yard, incluant 80 litres de diesel, époxy, antifouling, etc. 950 € - Disponible dans toutes les couleurs RAL. - Capote et voile de cockpit - Production entièrement néerlandaise - 5 cloches sur le tableau de bord, compteur d'eau propre
Hébergement
Hauteur sous barrot : 1,68 m
Réchaud & combustible : Réchaud à gaz à 2 feux
Autre : - Évier - Finition du sol et du pont en Esthec, fenêtres, finition des portes en acajou, etc.
Moteur, électricité, eau
Puissance : À partir de 42 CV, également disponible en 80-170 CV
Réservoirs de carburant : 182 litres (40,0 gallons) 2 fois 91 litres communicants
Réservoir d'eau & matériau : 140 litres (33,9 gallons) 2 fois 70 litres communicants
Réservoir d'eaux usées : 60 litres (13,2 gallons)
Autre : Diesel Vetus : Vetus 42 CV (modèle standard) 74 500 € - Vetus 80 CV 4 cylindres 4000 tr/min 79 900 € - Vetus 140 CV 4 cylindres 4000 tr/min 86 500 € - Vetus 170 CV 4 cylindres 4000 tr/min 90 500 € - Hybride : Sur demande version Vetus 42 CV avec : - Vetus bullflex - Installation d'arbre d'hélice Vetus et hélice Vetus 80 CV à 170 CV avec : - homocinétique (CV15 à CV21) et plaque de poussée - installation d'arbre d'hélice en acier inoxydable 316 de 35/40 mm
Équipement
Coussins d'extérieur : Ensemble de coussins à l'intérieur et à l'extérieur
Plateforme de baignade : Plateforme de baignade en acier inoxydable avec bois incrusté
Description allemande
Un croiseur de pont de huit mètres avec des lignes classiques.
Le PTS 26 est un croiseur de pont de 8 mètres avec des lignes classiques. Grâce à l'utilisation de matériaux de haute qualité comme l'Esthec pour le pont, l'entretien est réduit sans compromettre l'apparence du bateau. Le "Kübel" offre de la place pour 8 adultes et procure l'expérience d'un canot. La cabine dispose d'un grand lit double, d'une cuisine avec réfrigérateur et d'une salle d'eau avec toilettes. Une terrasse ensoleillée peut être placée sur le pont arrière, créant ainsi 2 places de couchage supplémentaires. Le design de Vripack est basé sur une coque semi-glissante, capable de naviguer entre 8 et 24 nœuds selon le moteur. La stabilité et la maniabilité à des vitesses de déplacement étaient essentielles. Le PTS 26 est livré de manière très complète en standard, avec capote de pluie, bâche, plateforme de baignade, coussins, pont en Esthec, réfrigérateur, brûleur à gaz et évier, fenêtres en acajou, etc. La gamme de moteurs commence avec un diesel Vetus 4 cylindres de 42 ch et se termine avec un 4 cylindres Vetus de 170 ch Common Rail. Sur demande, des moteurs marins VW ou Volvo Penta d'une puissance allant jusqu'à 200 ch peuvent également être installés. Le bateau peut être équipé de tout confort supplémentaire, y compris le chauffage, la navigation, la chaudière, l'onduleur, le statent, un réfrigérateur supplémentaire, etc. Veuillez consulter notre liste de prix et nos spécifications. Dans l'ensemble, le PTS 26 néerlandais est le croiseur de week-end le plus complet de sa catégorie.
Généralités
Forme de la coque : Fond rond
Déplacement (kg) : 2 500 kg
Hauteur de passage (m) : 1,75 m (5,7 pieds)
Code CE : CE catégorie C, eaux côtières, 8 personnes
Autres : - Coûts de livraison : Livraison à partir de la ferme, y compris 80 litres de diesel, époxy, antifouling, etc. 950 € - Disponible dans toutes les couleurs RAL. - Capote de pluie et voile de cockpit - Production néerlandaise complète - 5 cloches au tableau de bord, compteur d'eau propre
Intérieur
Hauteur sous barrot : 1,68 m
Réchaud : Cuisinière à gaz à 2 feux
Autres : - Encastré - Finition du sol et du pont en Esthec, fenêtres, finition des portes, etc. Acajou
Moteur, Électricité, Eau
Puissance : À partir de 42 ch, également disponible en 80-170 ch
Réservoir de carburant : 182 litres (40,0 gallons) 2 fois 91 litres communiquant
Réservoir d'eau : 140 litres (33,9 gallons) 2 fois 70 litres communiquant
Réservoir d'eaux usées : 60 litres (13,2 gallons)
Autres : Diesel Vetus : Vetus 42 ch (modèle standard) 74 500 € - Vetus 80 ch 4 cylindres 4000 tr/min 79 900 € - Vetus 140 ch 4 cylindres 4000 tr/min 86 500 € - Vetus 170 ch 4 cylindres 4000 tr/min 90 500 € - Hybride : Sur demande version Vetus 42 ch avec : - Vetus bullflex - Système d'arbre d'hélice et hélice Vetus 80 ch à 170 ch version avec : - Homocinétique (CV15 à CV21) et plaque de pression - Installation de l'arbre de transmission en acier inoxydable 316 de 35/40 mm
Accessoires
Coussins extérieurs : Ensemble de coussins intérieurs et extérieurs
Plateforme de baignade : Plateforme de baignade en acier inoxydable avec inserts en bois
Intérieur
- Nombre de couchages : 2
- Nombre de toilettes : 1
- Système audio :
Moteur
- Puissance: 42ch
- Nombre de moteurs: 1
- Nombre de cylindres: 4
- Vitesse max: 15
- Capacité du réservoir: 176
Sécurité
- Pompe à lentilles
- ESP: 100000
Équipement
- Ancre
- Capuchon de tube
- Plateforme de baignade en acier inoxydable avec Esthec incrusté
Spécifications
- Capot de tube
- Déplacement d'eau : 2 700 kg
- Hauteur de passage 175 cm
- Construit par le chantier naval Statement Marine
Présenté par:
Présenté par:
Services
- AssuranceAssurance