Princess 415
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XPrésenté par:
Burton Waters - Lincoln Office
Royaume-Uni
| Marque | Princess |
|---|---|
| Modèle | 415 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £34 950 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 12.62 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Lincoln, Lincolnshire, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.62 m |
|---|---|
| Bau | 4.24 m |
| Tirant d'eau max. | 1.14 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TAMD61A |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1100 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TAMD61A |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1100 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Fabricant | Princess |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 2 x 450 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 610 litres |
Description
Princess 415 - 1987 - Moteurs diesel Volvo Penta TAMD61A jumeaux de 370 ch.
La spécification comprend un revêtement de cockpit en teck synthétique, un propulseur d'étrave, un pilote automatique, une récente bâche, un générateur, un VHF et plus encore.
Le bateau est bien tarifé, car lors du dernier voyage du propriétaire sur le bateau, la bielle a traversé le bloc du moteur tribord, ce qui signifie que le bateau est vendu comme un projet, ou ferait un excellent bateau de vie à un prix attractif.
Visites 7 jours sur 7 à Lincoln.
Avertissement
Dans ce cas, nous agissons uniquement en tant que courtiers. Bien que tous les soins aient été pris dans leur préparation, l'exactitude de ces informations n'est pas garantie. Les informations sont uniquement destinées à servir de guide et ne constituent pas un terme de tout contrat. Un acheteur potentiel est fortement conseillé de vérifier les informations et, le cas échéant, à ses propres frais, d'employer un expert maritime qualifié pour effectuer une inspection et/ou pour faire réaliser un essai de moteur, ce qui, s'il est effectué par nos soins, ne doit pas impliquer de responsabilité de notre part pour un tel moteur. Les appareils de sauvetage ne font pas partie de l'inventaire et il appartient à l'acheteur de s'assurer qu'ils sont à jour et adaptés à leurs besoins.
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Services
- AssuranceAssurance
