President 680 Skylounge

President Legend 680 Skylounge Pilothouse à Vancouver

‘Folie Deux’ est un élégant President Legend 680 Skylounge Pilothouse qui est bien équipé pour une croisière confortable. Elle peut accueillir jusqu'à 6 propriétaires et invités plus 2 membres d'équipage, mais a été facilement opérée par le propriétaire, souvent en solo.

En montant à bord depuis la grande marche de baignade intégrée avec 5 barres de sécurité, vous entrez dans un grand cockpit avec un sol en teck. Cet espace spacieux est protégé des intempéries par le pont du bateau au-dessus et dispose d'une belle table fixe en cerisier avec un banc intégré et des chaises mobiles, offrant un espace merveilleux pour des repas en plein air ou des cocktails. Une échelle permet d'accéder au pont du bateau et des portes latérales bloquent le vent. Se déplacer vers l'avant jusqu'à la proue est facile et sûr grâce aux larges passerelles qui sont couvertes jusqu'au pont portugais, et il y a des portes d'embarquement au milieu du navire de chaque côté. Le pont portugais dispose de coffres de rangement intégrés et la zone de proue a de la place pour 2 kayaks, des pare-battages et une zone d'ancre surélevée.

En entrant dans le lumineux salon principal par des portes en verre à cadre en acier inoxydable, on a l'impression de pénétrer dans un condo luxueux. Il y a deux fauteuils à tribord et un grand canapé à bâbord . À l'avant, il y a des placards, des étagères, un rangement à vin et une télévision. Le distinctif poêle à bois Godin français rend cet espace chaleureux et confortable pour recevoir ou se détendre. Les grandes fenêtres offrent une excellente visibilité et laissent entrer beaucoup de lumière naturelle, rendant cet espace très accueillant.

À l'avant, à tribord, se trouve un jour pratique, puis en montant deux marches, on accède à un espace spacieux avec une généreuse cuisine en U s'étendant à bâbord. La cuisine bien équipée offre tout ce dont le chef gourmet a besoin. Le grand banc courbé avec table à manger est placé sous les cinq fenêtres avant, offrant un endroit lumineux et aéré pour déguster de bons repas. Il y a un espace de rangement caverné derrière le banc, des portes d'accès pratiques vers les passerelles latérales et une station de docking à tribord au pont portugais.

Le Skylounge supérieur offre les meilleures vues à bord et est accessible par des escaliers près de la cuisine. Ici, le poste de pilotage principal est sur la ligne centrale avec deux chaises Stidd pour le capitaine et le second. Une excellente visibilité est assurée par 5 fenêtres avant, chacune avec essuie-glace, lavage et dégivrage. Un énorme espace de rangement se trouve sous le tableau de bord. Un banc surélevé avec table coulissante à l'arrière du poste de pilotage offre aux invités un endroit merveilleux pour profiter des vues. À tribord, il y a un coin bar pratique avec des comptoirs en granit, un évier et un réfrigérateur. L'accès extérieur se fait par des portes de chaque côté avec une seconde station de docking et le pont du bateau est accessible par une porte moustiquaire à l'arrière. Le Skylounge est climatisé et est l'endroit parfait pour profiter de l'action en mer ou pour être utilisé comme un espace calme séparé pour profiter de la vie à l'ancre.

Le pont du bateau permet un accès facile pour lancer ou récupérer le canot de l'embarcation, un Boston Whaler, qui est positionné en travers à l'arrière du pont du bateau. Un grand barbecue à propane en acier inoxydable est situé devant la grue du canot et une station de grill électrique intégrée se trouve à tribord.

Les luxueuses accommodations en dessous du pont comprennent la cabine VIP à l'avant avec un lit queen au centre, des hublots de toit avec moustiquaires, un placard et de nombreux tiroirs. La seconde cabine d'invités offre deux lits superposés, un bureau et la buanderie du navire. Des portes de confidentialité à poche s'ouvrent sur un grand hall permettant d'utiliser cette cabine comme bureau du navire. La salle de bain des invités à l'avant avec douche séparée est accessible depuis ce hall. 

La spacieuse cabine principale occupe toute la largeur sur la ligne centrale avec un lit king en îlot. Ici, la décoration sur mesure comprend de belles corniches en bois, une œuvre d'art en forme de rose des vents au plafond, de nombreux rangements intégrés, un dressing, 9 placards et 26 tiroirs de rangement. Trois hublots ouvrants offrent une ventilation et il y a un siège de dressing intégré le long du côté bâbord. La salle de bain principale attenante dispose de doubles lavabos, d'un toilette électrique et d'une douche de taille surdimensionnée.

La cabine d'équipage, la zone utilitaire et la salle des machines peuvent être accessibles par une porte d'accès étanche à l'arrière depuis la plateforme de baignade ou par le hublot d'accès à l'arrière. Cette zone comprend une cabine d'équipage avec des lits jumeaux, une salle de bain d'équipage (actuellement avec un congélateur), de nombreux placards intégrés, un espace de rangement pour les outils et un espace de travail.

La salle des machines impeccable et bien agencée dispose d'une hauteur de presque 6' et d'un bon accès aux moteurs et autres équipements.

Caractéristiques intérieures :

• Travail du bois et finitions exceptionnels partout
• Mobilier attrayant
• Planchers en érable et cerisier avec incrustations
• Comptoirs en granit
• Stores en bois
  
• 2 sources de chaleur au diesel, (chauffage hydronique & poêle à bois)

Caractéristiques de la cuisine :

• Réfrigérateur/congélateur GE Profile en acier inoxydable avec distributeurs d'eau/glace
• Plaque de cuisson en acier inoxydable Bosch LPG
• Four en acier inoxydable Miele
• Micro-ondes GE Profile en acier inoxydable
• Lave-vaisselle Frigidaire
• Compacteur à déchets Broan
• Réfrigérateur à vin U-Line de 18 bouteilles
• Évier de cuisine double en acier inoxydable
• Congélateur coffre (dans l'espace utilitaire)

Caractéristiques électroniques et de navigation :

• 2 écrans Furuno DC-155C 15" NavNet MFD 
• 2 radars à antenne ouverte Furuno
• 2 radios marines VHF Furuno
• Récepteur GPS Furuno
• Pilote automatique Furuno Navpilot
• 2 Furuno RD30 MFD pour  profondeur/GPS/vitesse
• 4 caméras : 2 à l'arrière, 2 dans la salle des machines
• Indicateur d'angle de gouvernail VDO
• Compas Ritchie 6"
• Contrôleur de stabilisateur gyroscopique Wesmar CPS 1000
• Contrôleurs de propulseurs de proue et de poupe Wesmar
• Contrôles de volets Hynautic
• Système d'intercom Mingood
• Système de télévision par satellite Intellian
• Antennes : 1 GPS, 2 VHF, 1 am/fm, 2 amplificateurs de téléphone portable

Espaces et équipements de pont :

• Pont portugais avec stations de docking supérieures et inférieures
• Spacieux pont avant avec plateforme d'ancre surélevée
• Ancre principale Bruce de 176# avec 400' de chaîne HT de 3/8 pouces
• Ancre de secours Fortress FX85
• Guindeau électrique Maxwell 4000
• Coffre à chaîne debout
• Évier et cabinet intégré à la station de contrôle arrière
• 2 x réfrigérateurs U-line avec machine à glaçons (cockpit & Skylounge)
• Treuil de puissance Maxwell 1200 pour amarrage/liaison
• Grue de rotation à puissance Steelhead SM2000R
• Chocks pour le canot sur le pont du bateau
• Caméras arrière
• Lumières de projecteur 
• Éclairage de courtoisie rouge sur le pont 
• Éclairage au plafond
• Hublot avec échelle pour accéder au pont principal
• Système de sauvetage Lifesling
• Mât de yacht pour l'électronique
• Écrans d'ombre et toile pour les fenêtres avant

Caractéristiques mécaniques et équipements : 

• Jumeaux Caterpillar 3406E 800hp diesels (P-2216 S-2211 heures)
• Chauffages de bloc
• Transmissions ZF350A avec PTO
• Arbres Aquamet de 3"
• Joint d'arbre sans goutte Tides Marine (2 joints de rechange installés)
• Système de contrôle d'incendie FireBoy FE-241
• 4 stations de contrôle électroniques Kobelt (Skylounge, poste de pilotage principal, 2 stations de docking)
• Contrôles manuels des moteurs (sauvegarde d'urgence)
• Stabilisateurs à ailerons actifs Wesmar CPS 1000 (ailerons de 7,5 pieds carrés)
• Propulseurs de proue et de poupe hydrauliques Wesmar V2-12"
• Générateur Northern Lights de 16 kw dans un bouclier acoustique (3368 heures)
• 2 x Tank Tender (réservoirs de carburant et d'eau)
• Systèmes de filtration de carburant à double passage Racor pour les moteurs principaux et le générateur
• Pompe de transfert de carburant
• Système de changement d'huile Reverso
• Volets Hynautic avec indicateurs
• Chauffe-eau de 20 gallons Seaward
• Climatisation CruisAir uniquement dans le Skylounge, pas de climatisation dans le salon ou les cabines
• Dessalinisateur US Watermaker 900-GPD avec panneau de commande à distance
• 2 pompes à eau domestique, 1 120 V, 1 24 V, pour secours
• 2 systèmes de pompes de décharge des eaux usées pour redondance
• Chauffage hydronique diesel Kabola B17
• Poêle à bois Godin diesel
• Système de cordon d'alimentation Glendinning 250/125V Cable Master
• Panneau de service de navire 24v DC
• Panneau de service pour l'électronique de navigation 
• 2@8D, batteries de démarrage de moteur principal 24V (2016)
• Batterie de démarrage de générateur 12V AGM 8D (2016)
• 16 batteries de maison au plomb à cycle profond de 6V (2025)
• 2 x trois phases 24V 40 A chargeurs de batterie
• Inverter/chargeur Heart Freedom 25 2500 watts avec panneau de commande à distance
• Inverter/chargeur Magna Pure Sine MS4024 avec panneau de commande à distance
• Inverter Pure Sine 2000 
• Iso-transformateur
• Convertisseur DC à DC Newmar
• 2 x alternateurs de 130 ampères pour charger les batteries principales et de l'inverseur
• Alternateur de 150 ampères pour charger les batteries de maison
• Caméras de salle des machines
• 5 x pompes de cale Rule 2000 24V

Caractéristiques supplémentaires :

• 2011 15 ' Boston Whaler avec moteur hors-bord Yamaha de 90 HP, traceur de cartes Garmin / sondeur, direction hydraulique  et housses en toile

Le rapport d'expertise de 2021 indique : "Très bon état. Le navire est très bien équipé pour la croisière locale. Il est entretenu à un niveau élevé par un propriétaire compétent."

Le vendeur envisagera un échange partiel contre un navire tel qu'un Sea Ray 52 Sedan Bridge

Avertissement

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