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Post convertible 56

€387 424 Prix ​​demandé: US$449 500

Présenté par:

Yachts360

1515 SE 17th Street
Suite 125
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
954-637-7859

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Marque Post
Modèle convertible 56
Année 2002
Condition Occasion
Prix US$449 500
Type Moteur
Classe Bateaux convertibles
Longueur 17.07 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Warwick, Rhode Island, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 17.07 m
Bau 5.16 m
Tirant d'eau max. 1.68 m
Poids à sec 67000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur 12V-1200
Carburant Diesel
Année du moteur 2002
Puissance 1300 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Heures de moteur 2000
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur 12V-1200
Carburant Diesel
Année du moteur 2002
Puissance 1300 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Heures de moteur 2000
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Coussins de cockpit
Fabricant Post Yachts
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 1200 gal
Réservoirs à eau douce 250 gal
Réservoirs eau noire 80 gal
Guindeau Guindeau électrique

Description

"Ship Happens" est un Post de 56' hautement personnalisé ! Ses moteurs Diesel MAN V12-2000 de 1300hp ont 2000 heures et ont eu un service de 1000 heures effectué il y a 100 heures. Elle croise facilement à 30 nœuds à 1900 RPM. Son aménagement mezzanine sur mesure et sa cloison en faux teck la font vraiment ressortir et lui donnent un look moderne tout en restant fidèle au design classique traditionnel de Post ! Nouveau package électronique Garmin, fond sablé, revêtu de barrière et peint (2025) et son intérieur refait la rendent prête à naviguer !

Planifiez une visite aujourd'hui ! Elle ne va pas rester longtemps !



Caractéristiques Notables



     

  • Revêtement de sol en vinyle de luxe dans tout le bateau
  • Les salles de bains ont été rénovées
  • Nouveaux réfrigérateurs/congélateurs tiroirs Subzero,
  • Sol en teck et holly dans les salles de bains avec finition brillante
  • Intérieur en teck brillant
  • Éclairage de salon amélioré
  • Stores Hunter Douglass Silhouette
  • Sofa/lounge en U dans le salon avec un espace de rangement abondant en dessous
  • Plans de travail de cuisine en surface solide avec réceptacle à déchets encastré
  • Machine à café intégrée
  • Cuisinière électrique à 3 feux
  • Four à micro-ondes/convection
  • Rangement sous les couchettes
  • Table basse de salon
  • Nouvelles têtes électriques Raritan à chasse d'eau douce
  • TV intelligente Samsung 50" dans le salon
  • Climatisation et chauffage à cycle inversé à 4 zones neufs et reconstruits
  • Pompe à eau de climatisation avec secours
  • Aspirateur central
  • Lave-linge et sèche-linge

ÉLECTRONIQUE ET NAVIGATION

  • 3 Radar/GPS/Traceurs Garmin 16"
  • 1 Radar/GPS/Traceur Garmin 12"
  • Autopilote Garmin
  • Affichage Garmin 12" dans le cockpit
  • 2) Icom M602 VHF/Hailer
  • Radio Fushion Sirus et XM sur le pont et dans le salon
  • Haut-parleur de pont et de cockpit
  • Projecteur à distance
  • Manomètres analogiques MAN complets
  • Boussole

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

  • Générateur Onan 21,5kw.
  • Câblé pour un deuxième générateur
  • Batteries
  • (2) Chargeur de batterie
  • Système de parallélisation de batterie avec télécommande sur le pont
  • Système de mise à la terre avec zinc de tableau arrière interne
  • Isolateurs galvanique
  • Service de puissance à quai de 50 Amp
  • Câbles de puissance à quai de 50 Amp

PLATEFORME/ HULL/ CONSTRUCTION

  • Propulseur d'étrave avec boutons sur les commandes en T
  • Hardtop en fibre de verre sur mesure avec lumières d'inondation
  • Hublot Bowmar dans le hardtop
  • Nouvelle enclosure de pont
  • Réfrigérateur/congélateur à chargement supérieur sur le flybridge
  • Rangement pour cannes à pêche sur le flybridge
  • Chaises de barre et de compagnon Bluewater
  • Pod de barre en faux teck avec commandes Glendinning à levier unique
  • Pompe à eau douce
  • Pompe à eau douce de secours
  • Maître de câble Glendinning double
  • Guindeau
  • Ancre
  • Lavage à l'eau douce à l'étrave
  • Raccordements électriques et CATV à bâbord et à tribord
  • Raccordements d'eau douce à bâbord et à tribord
  • Arbres Aquamet 22 de 3" de diamètre
  • Coque en résine vinyle ester stratifiée à la main
  • Peinture Awgrip récente
  • Chauffe-eau de 20 gallons
  • Lumières de navigation
  • Accès au moteur depuis le cockpit
  • Boîte de boarding en fibre de verre
  • Boîtes à poissons en fibre de verre
  • Porte et portail de tableau arrière en fibre de verre
  • Boîte isolée sous l'escalier
  • Réfrigérateur/congélateur à chargement supérieur
  • Centre de matériel avec tiroirs
  • Lavage à l'eau de mer dans le cockpit
  • Armoire de rangement avec évier dans le cockpit
  • Boîte à poissons de tableau arrière

SALLE DES MACHINES

  • Salle des machines Awl Gripped
  • Accouplements de boîte de vitesses Vulcan
  • Éclairage supplémentaire dans la salle des machines
  • Vannes de transfert de carburant
  • Commandes à levier unique Glendening
  • Pompe de puisard pour tous les drains de condensat AC
  • Système d'échange d'huile pour moteurs, générateur et transmissions
  • Direction assistée Teleflex
  • Ventilation de la salle des machines
  • Filtres à carburant Racor doubles
  • Système de suppression d'incendie
  • (4) Pompes de cale
  • Joint d'arbre et de gouvernail sans goutte
  • Synchroniseur de moteur Glendening
  • Filtre à eau de mer externe
  • Robinet d'eau douce dans la salle des machines
  • Pompe de transfert de carburant
  • Alarme de cale haute

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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