Pischel Ribline 4.8 GTO Black Edition

R.I.B.-Line 4.8 GTO

RIB haut de gamme

Coque composite, peau de bateau en Hypalon Orca, tube antidérapant, 2 consoles de pare-chocs, anneau de maintien modèle Smokin' Aces, pare-brise, volant sport, direction. Grande boîte de siège à l'arrière avec dossier rabattable vers l'avant pour se transformer en lit rembourré, amortisseur à gaz pour le lit rembourré, extension du lit rembourré à l'avant (coussin PU fermé), espace de rangement à l'avant, boîte à ancre, davit d'ancre en GFK à l'avant avec rouleau en inox et taquet d'amarrage. Trousse en GFK intégrée à l'arrière et taquets d'amarrage échelle de bain arrière, pompe de cale et interrupteur, sans moteur.

Esthétique . . .

Il convainc par son esthétique. Même à l'arrêt, de nombreux détails soulignent l'ambition dynamique du nouveau Pischel Ribline 4.8 GTO. L'arrière sportivement marqué donne envie d'en voir plus.
Les marches en GFK intégrées augmentent la part de GFK. Les vertus bien connues du best-seller n'ont cependant pas été touchées.
Les énormes espaces de rangement offrent beaucoup de place pour une glacière et d'autres équipements. Beaucoup d'espace à l'intérieur signifie beaucoup de place pour se détendre.

Les amateurs de soleil ont le choix entre deux surfaces de couchage soigneusement rembourrées, ce qui est rare dans cette taille. Si l'espace pour bronzer n'est pas suffisant, il suffit de rabattre le dossier du siège du conducteur et, en un clin d'œil, une autre surface de couchage est créée. À l'avant, la surface de couchage est créée par l'extension de surface de couchage de série.
En option, le 4.8 GTO propose deux plateformes de bain arrière avec échelle de bain télescopique intégrée.

La capacité offshore est garantie par ce RIB de luxe en raison de son énorme flottabilité. La performance de sa coque confortable et très apte à naviguer en mer agitée est convaincante. Son réservoir central a une capacité de 55-65 L. Le skipper trouve des structures anti-dérapantes sûres sur toutes les surfaces importantes, y compris sur le corps du tube. Cela, associé à la quantité de dispositifs de maintien, offre un haut niveau de sécurité de mouvement.
Pour les skippers qui préfèrent naviguer en position debout, nous fournissons sur demande le coussin de standing. Votre goût décide.

Sur demande et avec un supplément, avec moteur, bâche, remorque Harbeck de 1000 kg et paquet de vitesse 100 et d'autres détails !

Les images sont des images d'exemple du 4.8 GTO.

Les couleurs et l'équipement sont configurables, nous serons ravis de vous conseiller à ce sujet ! Visitez notre showroom à Cologne.