Passport 456 CC
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| Marque | Passport |
|---|---|
| Modèle | 456 CC |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$359 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.89 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Norfolk, Virginia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.9 m |
|---|---|
| Bau | 4.33 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.35 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3-TE |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 75 hp |
| Heures de moteur | 2000 |
| Architecte | Robert Perry |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 145 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 140 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 50 gal |
Description
Description
EmMi is a 2003 Passport 456 Center Cockpit cutter rigged sloop, ready to take you cruising throughout the Chesapeake, Caribbean, or around the world! Designed by legendary naval architect Robert Perry, she was quality built in China & thoughtfully finished by Passport Yachts in Annapolis, MD. She was commissioned by her first owners in the Summer of 2003 on the Chesapeake Bay and after one season the boat was moved to Jamestown, Rhode Island. Due to the relatively short seasons in Rhode Island, she was only lightly enjoyed. In 2009 she found a new owner and has taken her crew safely to and from the United States & Caribbean via the Caribbean 1500 and Salty Dawg Rally’s. She is a comfortable & well-founded blue water boat with nearly 19k miles under her keel, ideally equipped and constructed in the manner for anyone wanting to enjoy serious ocean cruising or coastal sailing near home. They don’t make them like this anymore!
Interior
EmMi is a two-cabin center cockpit boat with the added benefit of a utility/workroom. Double walk throughs in the galley and utility room enable one to gain easy access to the aft master state room from port or starboard. The interior is bright, open, and airy with beautiful teak joinery and finishes everywhere complimented by leather upholstery. Ventilation and lighting is abundant with many large opening hatches and portlights, all with removable insect screens. Four large adjustable dorade cowl vents funnel air into the main salon and aft cabin during inclement weather and prevent mold and mildew. Forward is the guest state room with a v-berth, ensuite head and separate shower stall. Outboard of the berth are lockers and book shelves and ample storage is available under the berth and in a hanging locker and a shelf locker. Aft of the guest stateroom is the main saloon with a u-shaped dinette, with large and small tables to port and a settee to starboard. A removable table for the settee effectively makes the settee into two chairs and when the table is stowed the settee makes an excellent sea berth, equipped with lee cloth. The fully equipped aft facing navigation station is to starboard aft of the settee and is in close proximity to the companionway steps for easy access to the cockpit. Again, there is exceptional storage behind both settees and in numerous lockers.
Continuing aft on starboard side. is a large walk thru galley, sea-kindly with more than enough work surface area to prepare gourmet meals and includes a deep double level top entry freezer, a multi-level refrigerator with top access as well as door access to lower space. Double sink with fresh and raw water foot pedals supplement the pressure water system equipped with a Seagull water purifier and Grohe faucet. Microwave oven and gimballed gas 3 burner range and oven make cooking for guests a breeze.
To port aft of the main saloon is the utility/workroom, with a workbench, lockers for tools and convertible for a washer/dryer space with AC electrical in cabinet. Double door access to the Yanmar diesel in both the galley and work room, as well as under companionway stairs provide ample mechanical room access.
The master state room can be accessed via the galley or the utility room and contains a queen-sized island berth with counter space, lockers and book shelves on either side of the berth. Storage is available in four drawers under the berth, and two large hanging lockers and a shelf locker. The ensuite head with separate shower stall is to port aft of the utility room. Both heads are equipped with raw water, Thetford electric flush heads.
Featured on Sailing Fair Isle YouTube Channel https://youtu.be/hsldONECCYw?si=A_Ef93r1a5UG52Ya
Please contact me, Jeffrey Wheeler, 469-569-0724
Hébergements
Hébergements
§ Cabine arrière avec lit queen et V-berth avant avec placard, tiroir et espace de rangement ample. 2" de mousse supplémentaire sur chaque lit
§ Salon principal spacieux avec sièges en cuir confortables et coussins en mousse contournés de 5” partout
§ Table à manger en teck avec table de cocktail interchangeable sur un piédestal manuel à manivelle haut/bas
§ Table amovible sur le canapé tribord
§ Placages en teck et garnitures en teck massif sur tous les cloisons intérieures et les meubles
§ Intérieur fini en polyuréthane satiné à la main
§ Portes de cabine en teck biseautées avec persiennes
§ Portes à persiennes en teck sur tous les casiers
§ Station de navigation en teck sur mesure
§ Rampes en teck à bâbord et à tribord
§ Plafond en Formica amovible avec lattes en teck
§ Sole de cabine en teck massif et holly de 1/2'” avec planchers amovibles à verrouillage
§ Verrous Sugatsune polis sur les casiers et les tiroirs
§ Plans de travail en Corian dans la cuisine et les salles de bain avec éviers en acier inoxydable, robinets Grohe et pommes de douche
§ Armoire à pharmacie dans chaque salle de bain
§ Nouveau système stéréo Bluetooth Fusion et haut-parleurs de cockpit (10/21)
§ Nouveau téléviseur LCD Samsung 43" 4K avec barre de son et caisson de basses alimenté dans le salon principal Nouveau (10/21)
§ Éclairage Cantalupi avec la plupart changé pour utiliser des LED
§ Eau chaude et froide sous pression avec réservoir d'eau chaude Seward de 11 gallons
§ Système d'entrée avec lumière de courtoisie rouge
§ Râtelier à vin sur mesure dans la dinette
§ Casier à verrerie avec façade en verre à l'avant du canapé tribord
§ Ventilateurs Hella (6)
Équipement Mécanique
Équipement Mécanique
§ Yanmar 4JH3-TE moteur marin turbo diesel de 75 chevaux avec transmission à réduction de 2,6:1. Environ 2007 heures TT. Huile et filtre changés en 9/2024 à 2007 hrs
§ Nouveaux supports de moteur, tuyaux façonnés, courroies, filtres, huile et fluides installés lors du service en 7/2021 par Diversified Marine, Annapolis, MD.
§ Filtre à carburant Racor 500FG double
§ Réservoirs de carburant en aluminium d'une capacité de 145 gal. 70 gal tribord, 25 gal central et 50 gal bâbord
§ Filtre à eau brute Groco ARG750
§ Silencieux en acier inoxydable de type Aqualist
§ Générateur diesel Panda PMS5500 dans un boîtier insonorisant avec heures et huile et filtre changés en 9/2024 à heures
§ Direction sur pied Edson
§ Hélice Max prop 18" 3 pales classique
§ Hélice à pales fixes d'origine comme pièce de rechange
§ Système de direction sur pied Edson avec volant recouvert de cuir de 44”
§ Quadrant de gouvernail et presse-étoupe de gouvernail Edson
§ Garde de pied en acier inoxydable Edson
§ Palier de gouvernail en bronze
§ Skeg de gouvernail en bronze
Équipement de cuisine
Galerie
§ Trois rangées de tiroirs à queues d'aronde
§ Cinq casiers
§ Grande garde-manger avec étagère à épices en teck massif
§ Four à micro-ondes
§ Éviers en acier inoxydable Skandvik doubles avec robinet Grohe
§ Zone de cuisson en acier inoxydable ignifugée et doublée avec cuisinière à propane à 3 brûleurs suspendue avec four et gril, ainsi qu'une barre de sécurité en acier inoxydable à l'avant
§ Planche à découper sur la cuisinière avec évacuation et rangement sous la zone de cuisson
§ Deux bouteilles de propane de 20 lb avec nouvel interrupteur/vanne dans le casier de pont 6/22
§ Panneau de contrôle LPG Marinetics
§ Congélateur divisé refroidi par quille Frigoboat à ouverture supérieure avec étagères refroidies par compresseur Frigoboat et plaque froide plus récente avec ventilateur
§ Réfrigérateur divisé à ouverture supérieure et latérale avec compresseur Frigoboat et ventilateur ajouté pour améliorer la circulation de l'air
§ Surfaces de travail en Corian
§ Purificateur d'eau Seagull au lavabo de la galerie
§ Pompes à pied pour eau douce et eau salée au lavabo
§ Nombreux tiroirs, casiers et bacs de stockage à sec
Équipement de pont et de coque
Équipement de pont et de coque
§ Coque blanche avec des bandes de boot bordeaux et une bande de cove dorée
§ Hublots de la série Ocean de Lewmar (5)
§ Portes de la série Ocean de Lewmar dans la coque (4)
§ Toutes nouvelles lignes de vie en acier inoxydable de Annapolis Rigging 21/9
§ Garde-corps en acier inoxydable sur le pont de la cabine
§ Quatre ventilateurs en acier inoxydable de 4” avec des protections de 1” boulonnées
§ Entretien de tous les flotteurs en bronze / traversées de coque + remplacement d'un 21/5
§ Deux protections de mât en acier inoxydable de 1 1/4” boulonnées
§ Matériel de pont Harken & chariot
§ Rails de génois et de foc Harken
§ Mise à niveau vers des chariots de génois remorquables
§ Winches principaux électriques Harken B64STE
§ Treuil utilitaire électrique Harken B40STE à tribord sur le toit de la cabine
§ Winches auto-tailing à deux vitesses Harken 40 & Harken 44 sur le mât
§ Ancre type charrue Rocna de 73 lb avec 200' de chaîne G4 HT de 5/16
§ Ancre Fortress avec 50' de chaîne + 200' de cordage en nylon
§ Support de rouleau d'ancre double en acier inoxydable avec hawses et coffre à chaîne divisé sous le pont
§ Hawses et rouleau d'ancre arrière & coffre à ancre arrière
§ Treuil électrique Lighthouse #1501 avec commandes en cockpit entretenu en 2023. Compteur de chaîne hors service
§ Davits de canot Kato avec 6:1 d'achat
§ Poteau radar personnalisé Kato avec élévateur de moteur hors-bord
§ Support de moteur hors-bord Edson
§ Navepod contenant pilote automatique, Raymarine Axiom + traceur de cartes de 12” (nouveau 6/2025) et nouveaux contrôles de propulseur d'étrave Vetus au poste de pilotage (nouveau 2023)
§ Sièges en teck à l'avant et à l'arrière
§ Tirant d'eau faible - 6'
§ Mât Forespar conforme à l'ICW avec un tirant d'air de 63,5’
§ Câbles et pare-battages divers
§ Planchers amovibles dans les lazarettes arrière éclairés
§ Planches amovibles pour les découpes du cockpit
§ Vernis sur le teck de la descente extérieure
§ Sole de cockpit en teck
§ Portes de descente en teck à persiennes avec planches en lexan
§ Frappe en acier inoxydable sur le rail de cap qui a deux nouvelles couches de Starbright Natural Teak Sealer
§ Table de cockpit
§ Cuir sur le volant Edson
§ Prise USB-C et A dans le cockpit x 2
§ Ventilation de stockage de propane moulée ventée à l'extérieur
§ Lavage de pont à l'eau douce et salée pour l'ancre
§ Transom en forme de cuillère à sucre avec échelle d'embarquement en acier inoxydable intégrée dans le pupitre arrière avec plateforme en acier inoxydable montée sur le transom ainsi qu'une douche chaude et froide
Systèmes de navigation
Navigation & Communication
§ Radio VHF ICOM 510 EVO avec microphone HM-195 à distance dans le cockpit. Neuf 4/2025
§ Radio SSB ICOM IC-802
§ Traceur de cartes Raymarine 12” Axiom + dans le NavPod au poste de pilotage. Neuf 5/2025
§ Instrument multi Raymarine i70s, 3 au-dessus de la descente et un à la station de navigation. Neuf 4/2025
§ Kit de convertisseur Raymarine SeaTalk 1 vers SeaTalk NG. Neuf 2023
§ Convertisseur de transducteur analogique Raymarine ITC-5 pour le réseau SeaTalk NG. Neuf 4/2025
§ Transducteur de vitesse/température Raymarine/Airmar ST800. Neuf 2023
§ Passerelle Wifi Yacht Devices pour connecter une tablette aux données SeaTalk NG
§ Transducteur de vent Raymarine RSW. Neuf 5/2025
§ Compas Ritchie SP5
§ Contrôleur Raymarine Smart Pilot ST6001+ couplé avec ordinateur de bord Raymarine AST400G, pilote automatique linéaire hydraulique avec nouvelle pompe 2021
§ Dôme radar numérique couleur Raymarine RD418HD 4Kw sur mât Kato sur mesure
§ Commutateur réseau Raymarine SeaTalk HS
§ Unité Raymarine AIS 500
§ Horloge et baromètre Weems & Plath
§ Feux de navigation tri-couleur en haut du mât avec feu d'ancre
§ Lumière de proue et de poupe Aqua Signal 50 Series SS
§ Lumières de pont avec nouvelles ampoules LED
§ Lumière de mât blanche
§ Réflecteur radar pliable et rangé
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