Paritetboat Glass Bottom Hydrofoil Boat LOOKER 370

Options améliorées

• 2025 - Housse de cockpit Sunbrella complète
• 2022 - Direction électrique Yamaha - Direction par câble
• 2022 - Électronique Garmin 8612 GPS
• 2022 - Batterie moteur NorthStar
• 2022 - Batterie de maison Lithium LiFePO4 Dakota 200AH
• 2022 - Batterie du système de ventilation de cale Lithium/Solaire 50AH
• 2022 - Enceinte complète en Eisenglass
• Usine - Feux de navigation LED
• Usine - Ancre électrique de proue Windlass
• Usine - Hard Top en fibre de verre

Équipement supplémentaire

 

• 2 hublots de ventilation avant
• Arche arrière
• Garde-corps arrière
• Peinture anti-fouling de la coque
• Pompe de cale automatique x 2
• Sièges avant autour du verre pour les passagers
• Douche arrière intégrée
• Réfrigérateur marin intégré Isotherm CR 36L
• Taquets
• Tapis de cockpit
• Places assises dans le cockpit pour 8+ passagers
• Compteur de carburant
• Compas marin
• Escalier latéral
• Housse de stationnement
• Réservoir de carburant unique de 500 litres / 132 gallons
• Évier
• Console de direction
• Couverture antidérapante arrière
• Chambre de rangement
• Échelle de bain
• Tachymètre
• Salle de toilette (placard électrique + réservoir de déchets)
• Compteur de trim
• Système de ventilation de la cabine

Processus d'enregistrement en Floride

• Fabricant & HIN d'origine : Le navire est fabriqué par Paritetboat avec le HIN européen PBY00192D018. La certification CE pour cette ligne de modèle a été délivrée en 2018, comme l'indiquent les deux derniers chiffres du HIN européen.
• Chronologie de fabrication de la coque : Bien que la certification CE remonte à 2018, cette coque spécifique a été construite entre avril 2020 et janvier 2021.
• Enregistrement en Floride : Lors de l'enregistrement en Floride, le navire a été classé comme un modèle 2018, conformément à la date de certification CE, malgré sa chronologie de construction plus récente. Un nouveau HIN de Floride FLZGM172E118 lui a été attribué et il est maintenant enregistré et assuré comme tout navire de Floride.
• Clarification : Bien que la construction ait été achevée en 2021, l'enregistrement reflète l'année de certification CE en raison des réglementations américaines, qui se basent sur la date de certification lors de l'enregistrement des navires européens.

 

• Certification du modèle (Europe) : 2018 - HIN européen PBY00192D018  
• Début de construction de la coque : Avril 2020
• Achèvement de la coque : Janvier 2021
• Départ d'usine (Yaroslavl, Russie) : Février 2021
• Livraison à Ft. Lauderdale (Navire tout neuf) : Avril 2021
• Date de mise en service/enregistrement : 18 mai 2021 - HIN de Floride FLZGM172E118

 

Performance

• 1 500 tr/min - 10,3 km/h - 1,2 l/100 km - 9,4 l/h
• 4 100 tr/min - 45,2 km/h - 1,2 l/100 km - 15,1 l/h

Bienvenue à PARITETBOAT

Bienvenue chez PARITETBOAT

Établi en 1998, PARITETBOAT fabrique des bateaux à fond en verre et des yachts à grande vitesse depuis plus de 20 ans pour des clients du monde entier. Nos clients sont si largement répartis autour du globe qu'aujourd'hui, vous pouvez trouver nos bateaux dans tous les océans de la planète. Actuellement, nos produits se trouvent dans plus de 35 pays du monde, y compris : la Corée du Sud, Oman, les Maldives, les Seychelles, la Turquie, Israël, les Émirats Arabes Unis, le Maroc, l'Égypte, Zanzibar, le Vietnam, les îles Andaman et Nicobar, Aruba, Palau, le Mexique, le Chili, le Brésil, les États-Unis, les îles Caïmans, les Bahamas, Fidji, Saint-Martin, Curaçao, les Açores, la Grèce, les îles Canaries, le Portugal et l'Espagne. Les navires à fond en verre de passagers PARITETBOAT ont pris le meilleur et créé une série révolutionnaire de bateaux à fond en verre à grande vitesse ! Pourquoi les appelons-nous uniques ? Nous avons pour objectif de créer un instrument idéal pour l'observation du monde sous-marin — le bateau LOOKER. Les bateaux à fond en verre ordinaires ont un champ de vision étroit, car leurs verres de fond sont plats et petits. De plus, la vitesse de ces bateaux est très faible. PARITETBOAT a développé une fenêtre de fond ultra durable, en forme de sphéroïde optiquement régulier, d'une taille jamais utilisée auparavant de 2*3 m — c'est la plus grande taille au monde. Le verre est fabriqué en acrylique modifié et a une épaisseur de 15 mm. Il est plus solide que la coque en fibre de verre. Cela permet d'augmenter le champ de vision des dizaines de fois par rapport aux bateaux à fond en verre ordinaires. Par exemple, le champ de vision à 9 m de profondeur est de la taille d'un terrain de basket-ball. Aujourd'hui, "PARITETBOAT" offre à ses clients des bateaux de passagers à grande vitesse uniques et des navires hydrofoils spécialisés à grande vitesse. Ces navires sont le résultat de professionnalisme, de continuité de l'expérience et des connaissances. Non seulement nous utilisons des technologies classiques éprouvées, mais nous intégrons également nos propres solutions de projet pour offrir les bateaux de passagers les plus confortables et de haute qualité. Nos clients nous font confiance, car ils savent que nous sommes prêts à produire la meilleure combinaison de confort et de paramètres de vitesse dans nos produits. Le LOOKER à fond en verre peut se vanter de coques légères et robustes avec d'excellentes performances en mer. La conception hydrofoil et les surfaces ergonomiques permettent de réduire la résistance à l'eau et d'augmenter la vitesse sans perte de confort. Par conséquent, nous pouvons affirmer avec assurance que nous avons atteint le mélange unique de qualité, de confort et de grande vitesse dans nos bateaux de passagers.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.