Pacific Bluefin SPF

Hébergements

Montez depuis le swimstep via la porte de tableau arrière dans le cockpit de 80 pieds carrés. Tout le swimstep, les coamings, l'échelle du flybridge, la boîte de rangement et la boîte de puits/tank sont en teck massif. Le revêtement antidérapant a remplacé ce qui aurait été le pont de cockpit en teck d'origine. Le flybridge dispose de bancs doubles dos à dos pour accueillir les invités, de plus il y a une chaise de capitaine dédiée à la barre.

En entrant dans le salon par une porte coulissante, la cuisine en ligne est à bâbord, équipée d'un réfrigérateur Haier AC, d'une cuisinière à propane Magic Chef à 4 feux avec four et de doubles éviers en acier inoxydable. À tribord, il y a un petit bar à l'arrière, puis la dinette, qui peut accueillir confortablement quatre personnes. Tous les travaux de menuiserie, les armoires et les meubles sont en magnifique bois de rose massif. En avançant, le compartiment de tête est à bâbord, comprenant un WC Mansfield vacuflush, une douche murale avec rideau et un lavabo/coiffeuse. En face, à tribord, se trouve un lit double de style pullman avec des tiroirs en dessous, et le grand v-berth à l'avant se transforme facilement de deux couchettes assez spacieuses et confortables en un grand lit. Des casiers sont présents à bâbord et à tribord à l'avant, avec de multiples tiroirs et espaces de rangement dans tout le bateau. À l'exception du compartiment de tête, qui est carrelé, le bateau est entièrement moquetté. Les fenêtres panoramiques sont en verre de sécurité teinté et en excellent état.

Moteurs

Nouveaux moteurs diesel Yanmar 6LP-DT 6 cylindres installés vers 2017, 40 heures. Nouveaux réservoirs de carburant, tuyaux et tous les périphériques du système installés avec les moteurs.

Informations supplémentaires

• Remotorisé il y a environ 8 ans
• Idéal guindeau électrique
• Aucune électronique installée, le câblage était en cours
• Grand cockpit avec porte de tableau arrière, boîte de rangement montée et boîte de puits/citerne
• Plateforme de baignade en teck
• Échelle en teck vers le flybridge avec sièges bancs et un fauteuil de capitaine à la barre
• Pulpit avant avec ancre et chaîne de style Danforth
• Coussins de siège du flybridge
• Tous les ponts antidérapants
• Peinture LP plus récente sur les côtés
• Vernis sur les boiseries entretenu professionnellement
• Le fond doit être repeint

Construction

Construction en bois moulé à froid composée de 15 plis de acajou moulé à froid, collé au résorcine ; épaisseur maximale totale de la coque 0,9", environ un pli de mat de 3 oz, deux plis de tissu en fibre de verre sur l'ensemble de la coque, coque renforcée avec des lattes de chine en acajou, des longrines et des fonds

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.