Outremer 55 STANDARD
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36 Degrees
Nouvelle-Zélande
| Marque | Outremer |
|---|---|
| Modèle | 55 STANDARD |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$395 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 16.76 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Marsden Cove, Nouvelle-Zélande |
| Longueur Hors Tout | 16.76 m |
|---|---|
| Bau | 7.92 m |
| Tirant d'eau max. | 2.3 m |
| Tirant d'eau min. | 1 m |
| Déplacement | 13000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Nanni |
| Modèle de moteur | N4.50 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 50 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2117 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Nanni |
| Modèle de moteur | N4.50 |
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2122 |
| Architecte | Danson |
|---|---|
| Fabricant | Outremer |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 378 litres |
| Réservoirs à eau douce | 378 litres |
Description
Rencontrez SKYLARK : Prouvé en haute mer, aménagement propriétaire à trois cabines - prêt pour sa prochaine aventure.
Conçu par Gérard Danson, SKYLARK est un Outremer 55 standard de 2002 en excellent état. Entretien et améliorations continues, elle combine performance, sécurité et confort dans un aménagement propriétaire bien pensé.
SKYLARK dispose d'un aménagement propriétaire à trois cabines avec une suite spacieuse sur le côté bâbord avec salle de bain attenante, bureau dédié et espace de rangement ample. La coque tribord abrite deux cabines invités avec des toilettes partagées au centre, offrant intimité et fonctionnalité pour la famille ou l'équipage. Un salon lumineux offre un espace généreux autour d'une grande table, complété par une table à cartes bien équipée. La cuisine est agencée de manière efficace avec un réfrigérateur profond et un espace de rangement abondant, tandis que de larges fenêtres et hublots rendent l'espace lumineux et aéré. À l'extérieur, le grand cockpit est protégé par un hardtop et offre un espace salon ombragé idéal pour recevoir ou se détendre à l'ancre. Son panneau solaire fournit une indépendance énergétique, rendant SKYLARK bien adaptée pour une croisière à long terme en tant que bateau habitable.
Performance exceptionnelle : Sous voile, SKYLARK atteint en moyenne 10 nœuds et navigue souvent dans les teens. Elle excelle dans les légers vents et reste équilibrée et sécurisée par temps clément, avec trois ris bien placés et un foc enrouleur qui la rendent facile à manœuvrer pour un petit équipage. Son pedigree en haute mer est prouvé : le voyage de la Floride à la Nouvelle-Zélande entre février 2023 et novembre 2024, incluant une traversée pacifique de 21 jours en douceur, démontre sa fiabilité, sa vitesse et sa navigabilité. Le design de Danson est un héritage de haute mer.
SKYLARK se distingue comme une plateforme prête pour l'océan qui rivalise avec des catamarans de performance plus récents en termes de vitesse et de fiabilité, sans le prix premium. Elle offre une valeur exceptionnelle aux acheteurs recherchant un Outremer 55 clé en main prêt pour des croisières prolongées ou des aventures en tant que bateau habitable.
Rénovations et améliorations récentes :
Skylark a transporté notre famille sur plus de 8 000 milles nautiques à travers le Pacifique depuis début 2022. Elle a été notre maison, notre salle de classe et notre plateforme d'aventure, et tout au long de cette période, elle a été activement naviguée, soigneusement entretenue et soigneusement améliorée.
Le gréement dormant de Skylark a été entièrement remplacé en 2019. En 2022, Skylark a reçu une rénovation complète pour la préparer à la circumnavigation. Cela comprenait des électroniques et des traceurs de cartes Raymarine mis à jour, de nouveaux blocs Harken Black Magic avec des systèmes d'enroulement ProFurl et Colligo et une rénovation électrique DC complète avec des batteries lithium, un solaire élargi et une gestion de l'énergie Victron complète. Les deux moteurs ont été retirés pour un service de 1000 heures, le train de transmission a été rénové avec de nouveaux roulements de gouvernail, des supports d'arbre et des accouplements de poussée, et les salles des machines ont été modernisées avec de nouveaux systèmes de carburant et électriques. Le dessalinisateur a été entièrement révisé et équipé de nouvelles membranes.
Plus récemment en Nouvelle-Zélande, Skylark a été davantage restaurée avec un entretien professionnel de la coque, un refinissage de gelcoat et de nouveaux coussins de salon sur mesure. Elle est structurellement saine, mécaniquement fiable et entièrement équipée pour des passages prolongés en mer. Prête pour son prochain chapitre, Skylark attend un propriétaire qui appréciera sa capacité, sa performance et sa fiabilité prouvée en mer.
Prix + Taxes (le cas échéant)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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