Out Island SeaTek 36 Express

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• Peu d'heures
• Le rêve des pêcheurs en mer
• Livraison gratuite sur la côte Est

Montez à bord de "Never Enough", le 2017 Out Island/SeaTek 36 Express, et découvrez un bateau qui incarne performance et style. Des moteurs Cummins QSB 6.7L jumelés, chacun délivrant une puissance impressionnante de 550 ch, propulsent cette beauté à une vitesse de croisière rapide de 30 nœuds, avec seulement 223 heures. La construction du navire dans le New Jersey arbore une flamme caroline distinctive, la distinguant des autres. La navigation à bord est simplifiée grâce à l'ensemble électronique de 2022, comprenant des traceurs de cartes Simrad doubles, FLIR, Radar, trois radios VHF au poste de pilotage et une radio VHF en dessous dans la cabine principale. Pour les aventures de pêche, le bateau est équipé de bras de traîne en fibre de carbone déployables électriquement et d'une boîte à poissons isolée surdimensionnée, qui sert intelligemment de sièges de style mezzanine. Au-dessus, un hardtop personnalisé offre de l'ombre, tandis que les leviers de contrôle Palm Beach Panish ajoutent à l'expérience de conduite raffinée. Et quand il est temps de se reposer, l'intérieur offre des quartiers de couchage pour jusqu'à quatre invités. Découvrez l'attrait de "Never Enough" par vous-même !

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Construction

• Gelcoat blanc
• Résine vinyleester
• Peinture de fond noire
• Réservoir de carburant en fibre de verre
• Vents de coque en fibre de verre
• Transom en forme de toupie
• Coques composites à âme
• Antidérapant peint partout
• Strie noire avec strie noire
• Quincaillerie en acier inoxydable partout
• Coque en verre solide et transom
• Rail de frottement blanc avec insert en acier inoxydable

Cabine

• Meubles en teck
• Sol en teck et en holly
• Double couchette à l'avant
• Dinette qui se convertit électroniquement en couchette
• Salle de bain avec toilettes en fibre de verre, douche séparée, lavabo
• Climatiseur Cruiseair avec chauffage à cycle inversé
• Cuisine avec plans de travail en Corian avec évier en acier inoxydable, eau chaude, réfrigérateur, four à micro-ondes

Poste de Commande

• Compas
• Levage électrique du capot moteur
• Chaise de pilotage en teck avec dossier
• Cabinet de rangement à tribord
• Accès par porte coulissante à l'intérieur
• Visibilité à 360 degrés sans obstruction
• Sièges bancs à bâbord avec rangement
• Sièges de saut de chaque côté de la chaise de pilotage
• Barres de maintien en acier inoxydable et porte-gobelets
• Éclairage LED au plafond (Rouge, Blanc, Bleu)
• Sièges en forme de L à tribord avec rangement
• Casier électronique au plafond moulé dans le hardtop
• Coussins en vinyle améliorés avec couture Bentley
• Pod de pilotage central avec commandes électroniques à levier unique de style Palm Beach
• Hardtop en fibre de verre avec lumières de diffusion moulées et tuyauterie en aluminium poli
• Enceinte du poste de pilotage - EZ2CY à l'avant, (3) panneaux et verre strata sur les côtés avec U-Zips

Électronique et Navigation

• Simrad AP44 Pilote Automatique
• Simrad HALO 3 Radar à Pulses
• Caméra FLIR M232 Pan / Tilt 9hz.
• Transducteur en bronze B275LH à travers la coque
• (2) Affichages Simrad NSS16 EVO3S MFD
• Météo et audio par satellite Sirius XM Marine
• (4) Radios VHF Icom 510 avec deux antennes de 8'
• (4) Lumières LED Lumitec Seablaze Quattro sous-marines - Spectre (Rouge, Vert, Bleu, Blanc)

Poste de Pilotage / Équipement de Pêche

• Réservoir vivant à l'arrière
• Porte à thon avec portail
• Tuyaux de hause en acier inoxydable
• (2) Boîtes à poissons / de rangement encastrées dans le pont
• Lavages à l'eau salée et douce
• Boîte à poissons isolée de 25 pi³ au-dessus du pont avec macérateur
• (6) Porte-cannes en aluminium poli sur le côté arrière du hardtop
• (4) Porte-cannes en aluminium poli sur le côté arrière des jambes du hardtop
• Bras de traîne électriques montés sur le hardtop - 22' en fibre de carbone
• (8) Porte-cannes montés dans le coaming, y compris (2) porte-gobelets / porte-cannes

Moteur / Mécanique / Électrique

• Arbres de 2"
• Alarmes de haute eau
• Silencieux en fibre de verre
• Réservoir de carburant en fibre de verre
• Synchroniseur de moteur
• Chambre moteur Awlgrip
• Chargeur de batterie automatique
• Chambre moteur Sounddown
• Engrenages ZF avec vannes de traîne
• Service d'alimentation à quai de 50 amp. 240v
• (4) Pompes de cale automatiques et manuelles
• Climatisation Cruiseair avec chauffage à cycle inversé
• Filtres à carburant Racor - moteurs principaux et générateur
• Système de changement d'huile - moteurs principaux et générateur
• Générateur Northern Lights de 6 kW avec 75 heures
• Package d'instrumentation marine Cummins
• Commandes électroniques à levier unique Glendenning
• Package moteur Cummins QSB 6.7L 550 ch. - 223 heures
• 2 chauffe-blocs de moteur diesel