Osprey 24

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Il semble que le moteur aura besoin d'au moins une pompe à carburant et le fond montre de l'humidité le long de la ligne médiane. Pour la bonne personne, ce sont des choses que vous pouvez régler ou accepter. Pour quelqu'un qui a des compétences et un peu de temps, c'est une opportunité d'obtenir un Osprey 24 à un prix raisonnable. Le mieux est que vous veniez le voir. Nous ne ferons pas de suggestions de prix par téléphone ou par e-mail. Faites l'effort de le regarder et ce sera le meilleur scénario. Ce n'est pas un bateau sans compétences/sans argent. C'est un bateau avec des compétences/un peu d'argent. Il n'y a pas de remorque avec le bateau. Vous devrez en apporter une ou le faire transporter.

Comme ses navires sœurs, Rhea Laura a été construite pour un usage robuste dans le Pacifique Nord-Ouest. Les caractéristiques comprennent une plateforme de baignade avec une porte de tableau arrière, un support hors-bord, et un cockpit profond avec accès aux fonds avec des trappes de cockpit verrouillables. Une rampe de proue en acier inoxydable s'étend jusqu'au cockpit pour la sécurité en avant. Le cockpit a des coussins, des porte-cannes intégrés, et une rampe arrière en acier inoxydable. Bonne visibilité dans la cabine spacieuse avec une porte en aluminium sur la ligne médiane depuis le cockpit. Toutes les fenêtres sont en Diamond Sea Glaze, les fenêtres latérales s'ouvrent, trois fenêtres avant avec ouverture centrale, et deux essuie-glaces de pare-brise Paragraphic. Sièges sur piédestal rembourrés à tribord et à bâbord, main courante en acier inoxydable au plafond. La cabine avant a un grand lit Double Vee de 6'10" de long. Ports ouvrants, hublot de plafond, et espace pour un Porta-potty. L'électronique comprend ; compas Richie, radar Furuno, traceur Furuno GP 1810, ICOM VHF.

Le panneau moteur comprend : des volets de trim qui contrôlent les RPM, la température d'huile, les volts, le carburant et notre compteur. Rhea Laura est propulsée par un moteur à essence Volvo V8 refroidi par eau douce, moteur hors-bord, 317 heures au compteur. Il y a (2) batteries 12 V situées sous les marches du cockpit à tribord et à bâbord. L'équipement comprend un arc radar en acier inoxydable sur le poste de pilotage. Crochet de boot, pare-battages, cordes de quai, réservoir de carburant auxiliaire, gilets de sauvetage divers, extincteur, hélice de rechange divers pièces de moteur. Il y a aussi un renforcement de proue personnalisé avec un poteau Barney. L'Osprey 24 a une coque profonde conçue pour une mer agitée. Coque blanche, haut de boot vert, et ligne de flottaison.