Oceanfast Full Displacement

Aperçu

La disposition générale des espaces de divertissement et extérieurs de 4 Roses est très innovante, permettant une utilisation maximale de l'espace et offrant de nombreuses zones différentes sur le yacht pour le propriétaire/les invités, que ce soit pour s'asseoir/se prélasser en privé ou avec le groupe.

Cabine du propriétaire
La cabine du propriétaire est située à l'arrière sur le pont supérieur. C'est vraiment un endroit magique avec une vue panoramique à 180 degrés depuis des fenêtres du sol au plafond, une terrasse privée extérieure avec de nombreux sièges et un coin repas. La cabine du propriétaire est énorme avec des vues à couper le souffle, une salle de bain attenante qui doit être vue pour être crue, du gigantesque jacuzzi en onyx doré circulaire à l'étude privée, douche, deux toilettes et deux canapés confortables, c'est une zone du propriétaire très frappante et privée.

Invités
Les cabines des invités se composent de deux cabines avec lit king et deux cabines avec lit queen sur le pont inférieur à l'arrière. Les cabines avec lit queen ont également un lit simple dans chacune qui peut être utilisé pour les enfants ou pour une courte sieste pendant la journée, ainsi qu'un lit Pullman rabattable. Toutes les cabines des invités ont des salles de bains attenantes avec des baignoires en onyx et en marbre complétées par des tissus de teintes gemmes.

Équipage
Il y a 8 cabines d'équipage (7 sur le pont inférieur avant et la cabine du capitaine est située sur le pont supérieur) pour un total de 14 à 15 personnes.

Autres machines
Des dessalinisateurs : (2) HEM 30 / 4000 à 9 130 USG / jour (34 560 litres/jour)
Stabilisateurs : Quantum Zero Speed
Propulseur d'étrave : Quantum QT200
Séparateur et filtration de carburant : Alfa Laval MMPX403

Système de divertissement
Le vaste système de divertissement traverse le yacht et est contrôlé par des télécommandes RTI, des télécommandes Crestron et des iPads via un routeur Crestron et un routeur Autopatch situés dans le centre d'équipement principal (MEC). Le système utilise des haut-parleurs Niles qui parcourent le yacht, y compris toutes les zones de pont extérieures. Chacun des 15 emplacements pour invités a sa propre télécommande RF RTI ou une télécommande Crestron (extérieure). Si nécessaire, les zones pour invités peuvent également être contrôlées par l'équipage intérieur via 2 iPads spécifiquement programmés à cet effet. Les cabines des invités, les salons et les ponts arrière extérieurs sont équipés de téléviseurs à écran plat Samsung. Les cabines d'équipage sont équipées de téléviseurs contrôlés par des télécommandes IR RTI. Il y a plus de 20 sources audio/vidéo sur ce navire, dont la plupart se trouvent dans le MEC. Ces sources fournissent des programmes par satellite, de l'audio et de la vidéo à la demande, la lecture de DVD, la réception AM/FM, Apple TV et divers autres choix de visionnage.

Équipement de cuisine
Équipement de cuisson : unité de cuisson MKN
Centre de cuisson autonome Rational
Four Duke
Four à micro-ondes Panasonic NE1757
Réfrigération/Congélation : (1) congélateur Electrolux (ESP71FF6)
(1) réfrigérateur Electrolux (ESP71GR)
Lave-vaisselle : (1) Electrolux (EVCIM60)
Broyeur à évier : IMC 523
Machine à glaçons : (1) Hoshizaki IM-51BAE-B

Équipement de cuisine/mess d'équipage
Équipement de cuisson : (2) fours à micro-ondes Panasonic NE21523
Autres : (2) machines à café Nespresso ; (2) machines à glaçons Hoshizaki

Équipement de blanchisserie
Équipement de blanchisserie principal : (4) machines à laver Miele PW6065 ; (4) sèche-linge Miele PT7136

Équipement de pont
Système de treuil d'ancre : Muir Engineering VRC1500
Capstans arrière : Muir Engineering VRC1500
Ancre : (2) en acier inoxydable sur mesure
Chaîne d'ancre : maillon de 24 mm Quinddao
Grue de bateau et davits : (2) Nautical Structures
Passerelle : Yacht Tech UK
Échelle de bordage latérale : (2) Nautical Structures

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.