Ocean Yachts EXPRESS SPORTFISH 800 CAT's

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Hébergements

La cabine avant dispose de couchettes superposées ainsi que d'un espace de rangement pour les cannes à pêche, des tiroirs et un placard. Elle a également une entrée privée vers les toilettes et la douche.

La cabine arrière a deux couchettes avec beaucoup d'espace de rangement et des placards.

Moteurs

Propulsé par un CAT 3406 de 800 ch avec 3710 heures bâbord et 3698 heures tribord

Zone de pont

Poste de pilotage surélevé et sièges qui vous placent au cœur de l'action !! Canapé en L et banc. Il y a deux chaises de pilotage Stidd et climatisation/chauffage.

Critique de bateau Ocean 48 SS Express

Ocean Yachts s'acquitte de son travail discrètement, produisant de beaux bateaux qui se vendent bien sans beaucoup de fanfare. Et pour de bonnes raisons. L'architecte naval Dave Martin a maîtrisé les concepts complexes de la conception de coques à planage avancé qu'il utilise pour faire en sorte que les "Yachts Ocean de Nouvelle Génération" fonctionnent exceptionnellement bien. La famille Leek pêche en mer (et construit des bateaux pour le faire) depuis avant la Révolution. Et les designers d'intérieur combinent leur flair de bon goût avec l'incroyable capacité des Leeks à tirer chaque dernier pouce carré d'espace utilisable de l'intérieur d'un bateau pour faire de chaque modèle d'Ocean un favori parmi les épouses et les petites amies.
Le nouveau 48 express d'Ocean est encore un autre des succès discrets de l'entreprise.

Performance
Nous avons eu l'occasion de pêcher avec le nouveau 48 équipé de moteurs CAT 3196 jumeaux en option avec des commandes électroniques produisant chacun 660 ch. (La puissance standard est un ensemble Detroit 6V-92TA jumeau à 625 ch chacun.) Tous les indicateurs montrent que cet ensemble sera très économe en carburant. Dix-neuf cents tours par minute donnent 27 nœuds pour une vitesse de croisière tout à fait raisonnable, et elle a atteint un maximum de 2 335 tours par minute, donnant une vitesse de pointe de 32,5 nœuds. Mille tours par minute signifient 11,5 nœuds. En fait, cette coque est suffisamment efficace pour se mettre en plan et naviguer à 18 nœuds avec un seul moteur tournant à 2 000 tours par minute.
Certes, la vitesse du 48 Express est acceptable pour le marché d'aujourd'hui. Mais là où elle se distingue vraiment, c'est dans ses performances de croisière. Avec un vent du nord soufflant à 10 à 15 nœuds contre le Gulf Stream venant du sud, les mers étaient des houles océaniques de 6 pieds surmontées d'une mer formée de 1 à 2 pieds. En toute logique, nous aurions dû recevoir des embruns sur le pare-brise à chaque vague. Mais à vitesse, c'est peut-être le bateau express le plus sec que j'ai jamais piloté. Les embruns, à chaque point de mer, soufflaient vers l'extérieur et vers le bas. À une vitesse de traîne lente, les embruns soufflent parfois sur le pare-brise avec le vent juste devant l'étrave.
Le 48 Express dérive de travers au vent et aux vagues avec un moment de roulis confortable, tandis qu'en mer, il suit une trajectoire droite comme une flèche à toutes les vitesses sans traîner sur le dos des vagues. Que ce soit pour pêcher ou pour accoster, vous constaterez que cet express tourne et pivote magnifiquement. En fait, l'accostage avec un ralenti faible ou normal est excellent avec un contrôle au centimètre près et des réactions fluides des commandes électroniques Mathers MicroCommander de changement de vitesse/accélérateur.

Intérieur
Le 48 Express offre une cabine spacieuse au milieu sous le pont de commande avec des couchettes doubles à bâbord et à tribord.
Le salon semble plus court que sur de nombreux bateaux de taille comparable en raison de la cabine arrière et de l'agencement de la cuisine en bas. Deux marches vous mènent à une cuisine complète où un réfrigérateur de hauteur réduite, un four à micro-ondes/convection et tous les autres appareils de luxe se trouvent. Un congélateur de hauteur réduite flanque l'escalier.
Une salle de bain complète avec une hauteur sous plafond plus que suffisante sert la cabine principale à l'avant ainsi que la cabine d'invités et le salon. L'hébergement du propriétaire se compose d'un lit double centré avec des tiroirs en dessous et des placards longeant les deux parois. Bien que tout cela puisse sembler ordinaire et simple, les tissus, les traitements et l'éclairage utilisés par Ocean élèvent chaque intérieur à un niveau sublime.