Norstar 302
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SEA Marine
États-Unis
| Marque | Norstar |
|---|---|
| Modèle | 302 |
| Année | 1997 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$39 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Port Ludlow, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.46 m |
|---|---|
| Bau | 3.51 m |
| Tirant d'eau min. | 0.76 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | 230 Turbo |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1997 |
| Puissance | 230 hp |
| Heures de moteur | 2657 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | 230 Turbo |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1997 |
| Puissance | 230 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 2657 |
| Architecte | Gary Nordtvedt |
|---|---|
| Fabricant | Norstar Marine |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
PRIX RÉDUIT !!!
Ce Norstar 302 a été construit à Bellingham, Washington en 1997. Trilogy est le bateau idéal pour le sportif qui aime pêcher et naviguer dans le confort. Son poste de pilotage spacieux et ses aménagements intérieurs spacieux permettent de passer de longues périodes sur l'eau, tandis que le grand cockpit, les vannes de traîne et l'espace de rangement suffisant en font le bateau parfait pour le pêcheur sérieux !
Propulsé par deux Volvos Turbo de 230 ch, Trilogy est conçu pour parcourir de longues distances rapidement et de manière fiable. Ses larges passerelles latérales et ses hauts garde-corps offrent une sécurité supplémentaire pour l'ancrage ou le docking. Le poste de pilotage supplémentaire sur le flybridge offre polyvalence et excellente visibilité.
Les bateaux Norstar sont très appréciés pour leurs performances de coque et la qualité de leur construction. Ils sont fabriqués en petites quantités par un constructeur passionné dont les racines dans la construction navale familiale remontent à de nombreuses décennies.
Les bateaux Norstar sont construits avec des coques en fibre de verre stratifiées à la main et des résines vinyles dans les couches extérieures. Les ponts et la superstructure sont en noyau de balsa. Les cloisons sont en contreplaqué marin. La coque est protégée par un garde-coupe et un garde-milieu robustes. Les ponts comprennent un revêtement antidérapant moulé. Les réservoirs de carburant sont en aluminium, les réservoirs d'eau en acier inoxydable, le réservoir de retenue est en polypropylène. Les fonds de cale sont en gel-coat et le revêtement intérieur est en Teck et Holly. Il y a un washdown dans le cockpit et une marche de baignade avec échelle d'embarquement.
Ce bateau navigue confortablement entre 15 et 25 nœuds, dispose de commandes de moteur électroniques et de joints d'arbre sans goutte. Les Turbos ont été remplacés en 2021. Des travaux importants ont été réalisés en 2022, y compris le remplacement des deux arbres, des hélices, des nouvelles transmissions, des courroies, des pompes à eau, des batteries et plus encore.
Trilogy a été bien aimé et bien entretenu. Situé à Port Ludlow Marina, le mouillage est transférable. Veuillez appeler pour organiser une visite.
Détails clés
Constructeur : Norstar Boats, Bellingham WA
Designer : Gary Nordvedt
Année de construction : 1997
Nom du navire : Trilogy
Longueur à la flottaison : 30'
Longueur hors tout : 34'4"
Largeur : 11'6"
Tirant d'eau : 2'6"
Hauteur sous barrots : 6'3"
Poids : 11 000 lbs
Vitesse : 25 nœuds
Réservoir
- Carburant : 200 gallons de réservoirs de carburant en aluminium
- Eau : 50 gallons
- Réserve : 30 gallons
Cabine avant, cuisine et toilettes
- Cuisine en forme de L
- Réfrigérateur à double tension
- Réchaud à propane à 2 feux avec four
- Évier en acier inoxydable
- Table de dinette convertible
- Plans de travail en Formica avec garniture et moulures en teck
- Salle de bain et douche fermées
- Toilettes électriques
- V-Berth spacieux avec rangement en dessous
- Placard avec rangement
Système électrique
- Système d'isolation de batterie
- Interrupteurs de batterie
- Système d'alimentation à quai de 30 ampères
- Cordon d'alimentation à quai
- Chargeur de batterie automatique
- Prises protégées par GFI
- Panneau de distribution électrique central
- Disjoncteurs 12 vdc et 115 vac
- Voltmètre AC, ampèremètre et indicateur de polarité
- Ampèremètre DC, voltmètre et test de batterie
- Inverseur
- Klaxon
Caractéristiques extérieures
- Planches de proue et de côté en plastique moulé antidérapantes
- Poste de pilotage auto-vide et trappe de lazarette
- Rangement verrouillable pour 6 cannes
- Rangement verrouillable pour propane
- Treuil d'ancre électrique avec commandes sur le flybridge et le poste de pilotage
- Chaîne et cordage d'ancre en acier inoxydable de 25 lb
- Porte de tableau arrière
Notes supplémentaires
2022- Remplacement des arbres, des hélices et nouvelles transmissions, courroies, pompes à eau et plus par SEA Marine
2022 Nouvelles batteries
2021 Nouveaux turbos - Goldstar
Entretien sous-marin - Mike Novak
Vanne de traîne
Pilothouse
- Contrôles et instrumentation de la station de barre
- Siège de barre pliant avec repose-pieds
- Station de navigation - Big Bay et navigation Nobletec
- Fenêtres coulissantes
- Compas
- Dégivreur de pare-brise
- Banquette en forme de L et table
Informations supplémentaires
Pare-battages, cordages d'amarrage, gilets de sauvetage et extincteurs inclus.
Dinghy et remorque
- Avon gonflable de 11' de 2003 avec moteur hors-bord Yamaha de 15 ch
- Remorque disponible pour le canot
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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