Norseman 447 CC Cutter

Hébergements

Les meubles intérieurs sont en teck birman à grain parfait avec des portes courbes laminées et des garnitures de cabinet. Les tiroirs ont des coins en queue d'aronde ajoutant de la solidité aux joints. Le sol de la cabine entière est en teck et en houx.

À l'arrière du coffre à chaînes dans le pic avant se trouve un V-berth avec des étagères à tribord et à bâbord, un hublot ouvrant, un ventilateur 12 volts, un placard suspendu à tribord. La zone de la tête avant suit à bâbord, avec un cabinet miroir et un hublot ouvrant.

Le salon est ensuite avec un canapé en U et une dinette à bâbord. La section courbée arrière de ce canapé a été carrée pour plus de confort et il y a une cloison principale miroir offrant une sensation d'espace plus grand. En face, à tribord, se trouve un canapé simple qui se transforme en couchettes superposées. Il y a des étagères et des placards à l'extérieur des deux canapés et un poêle à chaleur de cheminée avec fenêtre en verre et protection thermique en carrelage.

La zone de navigation suit à tribord. La cuisine en U est à bâbord du couloir. À l'arrière de la zone de navigation se trouve un placard humide dans le couloir menant à la cabine arrière du propriétaire. À l'extérieur dans le couloir se trouve un compartiment insonorisé où un générateur était précédemment installé (retiré). À l'intérieur dans le couloir se trouve le moteur principal accessible par deux grandes portes à charnières. Le lit arrière est un King de pleine largeur. Il y a un placard suspendu à tribord, des armoires et des étagères à bâbord et à tribord, des hublots ouvrants à bâbord et à tribord et deux hublots fixes sur le tableau arrière. Il y a une cloison miroir et une tête adjacente à bâbord avec une douche séparée et des toilettes marines. Depuis le salon, au centre se trouve le couloir avec cinq marches menant au cockpit central ovale.

Cuisine

• Réchaud à gaz propane Shipmate en acier inoxydable à 3 brûleurs et four, 2 bouteilles de gaz LP dans le coffre arrière
• Réfrigérateur à chargement par le haut et à chargement frontal avec plaque froide entraînée par moteur Crosby/120V avec isolation de 5"
• Congélateur à chargement par le haut avec plaque froide entraînée par moteur Crosby/120V avec isolation de 5"
• Le système de réfrigération nécessite un service en raison d'une fuite de réfrigérant.
• Grand évier double en acier inoxydable sur mesure en une seule pièce et plan de travail (2019)
• Robinet avec eau chaude et froide sous pression
• Pompes à pied pour l'eau douce et l'eau de mer de l'évier de la cuisine
• Réservoir d'eau douce de 120 gallons (réservoir de 180 gallons converti en carburant)
• Chauffe-eau de 6 gallons
• Chauffe-eau
• Abondante surface de comptoir et espace de rangement

Système électrique

• Prise et cordon d'alimentation de quai
• Panneaux de disjoncteurs 120V et 12V
• Un alternateur de 150 ampères a été installé sur le moteur avec un alternateur de rechange de 140 ampères
• Tous les appareils AC peuvent être alimentés par l'onduleur lorsque l'on est éloigné de l'alimentation de quai.
• Isolateur/transformateur d'alimentation de quai pour se protéger contre une alimentation électrique de quai mal mise à la terre.
• Système de liaison pour se protéger contre les courants de fuite.
• Alternateur entraîné par le moteur avec une sortie de 150 ampères
• Onduleur/chargeur de batterie Trace U2512 avec une capacité de 2500 watts
• Interrupteur de batterie en parallèle
• (4) batteries de maison 6V et (2) batteries de démarrage de moteur de 180 ampères, gel scellé
• Éliminateur d'isolateur Ample Power pour la batterie du moteur
• Régulateur Newt Step pour panneaux solaires - panneaux solaires non disponibles pour le moment
• Isolateur/transformateur d'alimentation de quai
• Moniteur de batterie Ample Power Emon II et voltmètre 12/110V

Équipement de pont

• Systèmes de lavage de pont et d'ancre
• Ancre Bruce de 66# avec 200' de chaîne de 3/8" et 200' de cordage en nylon de 3/4"
• Ancre Bruce de 44# sur support personnalisé à l'arrière
• Double rouleaux d'ancre à l'avant et rouleau d'ancre à l'arrière
• Ancre de kedge Danforth de 25# avec 50' de chaîne de 3/8" et 200' de cordage en nylon
• 2 supports hors-bord sur le pupitre arrière,
• Supports de bouteilles de SCUBA,
• Palonnier hors-bord Novalift
• Échelle de bain en S/S personnalisée à la porte bâbord
• Gilets de sauvetage, 3 gilets de sauvetage et perche MOB
• Arche en S/S, porte de mât, bimini, auvent de cockpit et toiles de protection Sunbrella avec poches pour cordes Réflecteur radar Firdell Blipper
• Treuil électrique Nilsson
• Pupitre de mât à tribord
• Dodger rigide avec barres de maintien
• Projecteur, lumières de répartition et lumières de navigation
• Girouette de vent Monitor
• 5 prismes de pont
• Coque en fibre de verre solide
• Planchers antidérapants "Treadmaster"
• Fusées et extincteurs

Moteur et Mécanique

• Systèmes de filtration de carburant Dual Racer avec pompe électrique de amorçage
• Système de refroidissement à eau douce
• Hélice à 3 pales sur le bateau plus hélices de rechange (hélice à 2 pales et hélice Martec à 3 pales)
• Filtre à eau brute
• Direction à roue et barre d'urgence
• 2 toilettes marines manuelles avec macérateur et réservoir de retenue
• Transmission V-drive Borg-Warner révisée 6/00
• Desalinisateur Sea Recovery de 25 gal/heure (nécessite un entretien)
• Système de ventilateur de salle des machines Alarmes de pression d'huile et de température du moteur
• Vannes d'arrêt de carburant pour le poêle et le moteur
• Jauges d'eau, de carburant et de réservoir de retenue remplacées par des jauges Wema ?98 1 pompes de cale automatiques et 2 manuelles
• 3 réservoirs d'eau (S/S) et 4 réservoirs de carburant (2 en fer et 2 S/S)
• Système d'extincteur d'incendie de la salle des machines
• Couvercle de joint d'étanchéité sur le boîtier de l'impulseur
• Pièces de rechange pour tous les tuyaux et courroies moulés du moteur

Voiles et gréement

• Grand-voile entièrement lattée avec lazy jack

  Frein de bôme Dutchman et hale-bas de bôme

  3 voiles en dacron Sobstad (grand-voile, génois 140% et foc)

  Hauban en fil d'acier inoxydable

  Génois et foc enrouleur Harken

  9 winches Lewmar

  Régleur de pataras hydraulique Navtec sur pataras isolé

  Mat en aluminium monté sur quille avec marches de mat

  Pôle de foc Forespar sur rail de mât

  Haubans de rappel

Avertissement

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