Nordic Folkboat

Bateau populaire danois #D-783, KATTEGAT

Le design du Folkboat n'a pas besoin d'introduction, mais pour ceux qui ne sont pas familiers, ils ont été décrits comme le yacht à voile le plus populaire, réussi et influent de tous les temps. Aujourd'hui, il existe des flottes de course actives partout, de la baie de San Francisco à l'Europe continentale, à travers la Scandinavie et le Solent - mais ils sont également bien adaptés à ceux qui souhaitent naviguer vers des endroits éloignés avec le minimum de bateau, comme l'a fait Ann Gash lorsqu'elle a fait le tour du monde en solo de 1975 à 1977. D'autres les ont trouvés idéaux pour la croisière côtière ou comme bateaux de jour en famille. Aujourd'hui, on estime qu'il y a plus de 4 000 Folkboats nordiques dans le monde - ce qui est le témoignage ultime.

SPÉCIFICATIONS :

            -Longueur : 25,2’

            -Ligne de flottaison : 19,68’

            -Largeur : 7,22’

            -Tirant d'eau : 3,92’

            -Surface de voile : 280 pieds carrés.

            -Déplacement : 4255 lbs. (2200 lbs. de lest extérieur)

Pour ceux qui sont "dans le coup", le consensus est que les meilleurs Folkboats ont été construits au Danemark, comme KATTEGAT en 1979 - au chantier naval Hovmark sur la rivière Limfjord à Thisted. KATTEGAT était l'un des derniers Folkboats à être construits en bois, et par l'un des meilleurs constructeurs.

Voile #D-783, initialement appelée VALODIA, elle a remporté le Championnat danois de 1984 dans une flotte de 95 bateaux et a ensuite remporté la Kieler Woche en 1984 et 1985. Les propriétaires suivants l'ont renommée ANNELI, puis TJALDUR.

Avec ses flancs vernis brillants, KATTEGAT a reçu de nouveaux ponts chez Brandt-Møller (un autre constructeur de Folkboat bien connu) en 2001, et plus récemment en 2021/2022, elle a été amenée au célèbre chantier naval Walsteds Baadeværft à Thurø (près de Svendborg, Danemark) où, sous la direction du magicien du Folkboat Lars Braestrup et du maître constructeur de bateaux Henning Bøgh, elle a été entièrement reconditionnée. Cette entreprise majeure a inclus :

-Tout le travail du bois extérieur a été décapé et refait
-Les flancs ont reçu 20 couches de vernis à deux composants (Interlux Perfection Plus)
-Nouveaux pare-chocs en teck brut et en bois de bout
-Nouveaux mains courantes en acajou brillant
-Le mât, le bôme et le tangon d'origine ont été refaits, chacun avec son propre sac de protection.

-Ponts et toit de la cabine repeints

-Quincaillerie en acier inoxydable d'origine restaurée et polie

-Chock de proue en acier inoxydable élargi pour accueillir le pavillon de mouillage

-Nouveaux chocks en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière pour les amarres
-Hameçon en acajou/houx sur mesure de Walsteds pour correspondre à l'extension du gouvernail
-Tout nouveau gréement dormant et courant
-Tous nouveaux blocs Harken, taquets à came et autres quincailleries de pont
-Table de cabine/cockpit en acajou verni construite sur mesure par Walsteds

-Nouveau mât de pavillon en acajou verni avec douille en acier inoxydable affleurante

-Nouveau remorque galvanisé sur mesure Harbeck.

Au printemps 2022, KATTEGAT a été soigneusement emballé et expédié du Danemark à Stonington, CT, où elle a été naviguée pendant les trois derniers étés et reste très probablement le plus beau Folkboat au monde aujourd'hui. En avril 2025, KATTEGAT a été amené à Artisan Boatworks à Rockport, ME, où elle est stockée à l'intérieur et disponible pour inspection sur rendez-vous.

INVENTAIRE :

-Traceur de cartes Garmin

-Drapeau américain avec mât verni

-Sacs de protection pour le mât et le bôme.

-Housse de grand-voile
-Grand-voile et foc conformes à la classe (2015) voile F DEN #783

-Housse/auvent de pont et de cockpit

-Coussins de cabine en Ultrasuede
-Hameçon en acajou/houx sur mesure
-Moteur hors-bord Mercury 6HP (2019) avec réservoir externe de 3 gal
-Table de cabine/cockpit en acajou construite sur mesure
-Ancre Fortress en aluminium FX-11 avec corde/chaîne de 200’
-Pompe de cale manuelle
-Pompe de cale électrique avec batterie et panneau solaire
-Réchaud de cuisine à butane
-Lignes de quai et pare-battages recouverts de polaire