New England Boatworks custom

Salon

•    Canapé en L de grande taille avec table à rabat pour accueillir confortablement 8 à 10 invités
•    2 x hublots Bowmar ouvrants au plafond
•    2 x prismes de pont au plafond
•    Port ouvrant avec volet de tempête
•    Revêtement en panneaux en V
•    Tapis sur mesure résistant aux intempéries sur le sol verni
•    Éclairage au plafond et à tribord en 12V
•    Radio stéréo/Bluetooth Fusion avec haut-parleurs (2018)
•    Coussins de canapé refaits (2018)
•    Accès à la cuisine et à la descente du cockpit central

Cuisine

•    Réchaud à gaz Force 10 à 3 brûleurs
•    Brûleur unique Force 10 (Induction)
•    Micro-ondes
•    Réfrigérateur (2024)
•    Détection de gaz LP Trident Marine et système
•    Grand congélateur coffre sous le sol de la timonerie

Cabine du propriétaire

•    Lit double décalé avec rangement par tiroir en dessous
•    Prisme de pont en hauteur
•    Hublot ouvrant Bowmar
•    Revêtement en panneaux en V
•    Étagères, tiroirs et casiers variés
•    Grand placard suspendu
•    Miroir sur la cloison arrière
•    Sole vernie
•    Prise GFI
•    Éclairage au plafond 12V

Salle de bain attenante du propriétaire

•    Plan de travail en Corian avec lavabo
•    Meuble-lavabo miroir avec rangement généreux
•    Placard suspendu
•    Panier à linge
•    Toilettes électriques à chasse d'eau douce
•    Douche carrelée de taille réelle avec siège (nouveau 2024)
•    Barres à serviettes
•    Hublot ouvrant Bowmar
•    Sole vernie
•    Prise GFI
•    Éclairage au plafond 12V

Cabine d'invités tribord

•    2 x couchettes superposées à l'extérieur avec toiles de protection
•    2 x lampes de lecture 12V
•    2 x ventilateurs DC 12V
•    Éclairage au plafond 12V
•    Hublot ouvrant Bowmar
•    Prisme de pont au plafond
•    Hublot ouvrant avec volet de tempête
•    Placard suspendu
•    Sole vernie
•    Revêtement en panneaux en V
•    Accès à la douche partagée dans le compartiment avant
•    Prise GFI

Tête de jour/Cabine d'invité tribord

•    Plan de travail en Corian avec lavabo
•    Meuble sous lavabo miroir avec rangement généreux
•    Toilettes à chasse d'eau électrique
•    Hublot ouvrant Bowmar
•    Sole vernie
•    Prise GFI
•    Éclairage au plafond 12V
•    Niches et casiers de rangement variés

Cabine d'invité bâbord

•    2 x Lits simples superposés décalés à l'extérieur avec des toiles de protection et du rangement en dessous
•    2 x Hublots ouvrants avec volets de tempête
•    Hublot ouvrant Bowmar
•    Prisme de pont au plafond
•    Revêtement en panneaux en V
•    Placard suspendu
•    Sole vernie
•    2 x Lampes de lecture pour couchette
•    Éclairage au plafond 12V
•    Ventilateur de cabine 12V
•    Extincteur

Ensuite invité tête

•    Plan de travail en Corian avec lavabo
•    Meuble sous lavabo miroir avec rangement généreux
•    Toilettes à chasse d'eau électrique
•    Hublot ouvrant Bowmar
•    Sole vernie
•    Prise GFI
•    Éclairage au plafond 12V
•    Accès à la douche partagée du avant

Forepeak

•    Grand hublot Bowmar au plafond
•    Douche partagée pour les cabines d'invités bâbord et tribord
•    Accès au coffre à chaîne, moteur de l'étai, et moteur de guindeau
•    Prise de type cigarette 12V

Pilothouse

•    Coussins (2018)
•    Canapé en U avec deux couchettes à l'extérieur
•    Congélateur sous le sol
•    Excellente visibilité offerte à la station de barre intérieure entièrement protégée
•    Bureau de navigation centré
•    Grande ouverture de hublot/fenêtre avant
•    2 x Hublots ouvrants avec volets de tempête
•    Tapis sur mesure tout temps sur le sol verni
•    Éclairage au plafond 12V
•    2 x Lampes de lecture 12V
•    Descente vers le pont arrière

Coque, pont et équipement de navigation

•    Grand-voile à lattes complètes (NPL Tour Ultra X Norlam 2018)
•    Mizzen enrouleur (NPL Tour Ultra X Norlam 2018)
•    Genoa enrouleur (NPL Tour Ultra X Norlam 2018)
•    Gennaker (très récent – âge exact inconnu)
•    Grand-voile, mizzen, bômes et haubans tous poncés et repeints Awlgrip (2018)
•    Mât principal en aluminium monté sur quille avec haubans à trois lames
•    Bôme principale avec vérin hydraulique
•    Mât de mizzen en aluminium monté sur le pont avec haubans doubles
•    Bôme de mizzen en aluminium avec vérin hydraulique
•    Gréement dormant BSI (2018)
•    Tous les systèmes hydrauliques et unités d'enroulement démontés et entretenus (2018)
•    Rams et commandes hydrauliques Navtec
•    2 x winches Harken 66 à 2 vitesses
•    4 x winches Harken 964 à 3 vitesses
•    4 x winches Harken 53 à 2 vitesses (mât)
•    2 x winches Harken 56 à 3 vitesses
•    2 x winches Harken 48 à 2 vitesses
•    Coussins de cockpit (2018)
•    Pont repeint (2019)
•    Coque sablée jusqu'à l'aluminium nu, apprêtée et anti-salissure (2020)
•    Dérive avec nouveau winch (2022)
•    Joint soudé entre la coque et le pont en aluminium
•    Cadres en aluminium soudés
•    Cloisons et partitions en aluminium structurel
•    Multiples prismes de pont
•    Quille abaissée, entièrement entretenue, et puits sablé et revêtu (2024)
•    Gouvernail abaissé, entièrement entretenu, et roulement remplacé (2024)
•    Tous les réservoirs ouverts, nettoyés à la main, joints tous remplacés, et testés sous pression (2024)
•    Rénovation complète du bois de la trappe de la descente arrière (2024)
•    Vannes de fond entièrement entretenues (2024)

Électronique et Navigation

•    Affichage multifonction B&G Zeus 3 16” à la station de navigation (2018)
•    Affichage multifonction B&G Zeus 3 7” à la station extérieure (2018)
•    Capteur GPS B&G (2018)
•    Pilote automatique B&G (2018)
•    2 x affichages B&G V5 à la station extérieure (2018)
•    2 x affichages B&G V5 à la station de navigation (2018)
•    Serveur NEMA 2000 sans fil NavLink (2018)
•    Amplificateur WIFI (2018)
•    Extenseur WIFI longue portée RedPort Halo (2018)
•    Icom IC-M506 VHF avec microphone RAM
•    Stéréo Fusion avec haut-parleurs au-dessus et en dessous du pont
•    Chargeurs USB autour du bateau

Machinerie et Électrique

•    Moteur principal Cat 3208 (345 heures SMOH en 2019) 
•    Alternateur reconstruit (2024)
•    Transmission Twin disk SM-266 (neuf 2024)
•    Système de surveillance du réservoir de retenue Headhunter
•    Générateur Northern Lights 9kW dans un caisson insonorisé (372 heures)
•    PTO du générateur pour les hydraulique (neuf 2024)
•    Nouveau système de chargeur/inverseur et de surveillance de batterie (2019)
•    Remplacement des banques de batteries de maison et de démarrage (2024)
•    Hélice en bronze à trois pales à déploiement
•    Propulseur d'étrave NAIAD
•    Treuil MUIR 12v DC
•    Chauffe-eau à eau chaude en acier inoxydable Whale de 11 gallons
•    Salle des machines nettoyée à la vapeur et repeinte (2019)
•    Révision complète de la salle des machines par New England Boatworks (2019)

Remarques du courtier

PIAFFE est un yacht de croisière vraiment merveilleux qui a bénéficié d'une excellente garde de la part de son propriétaire d'origine et de son propriétaire actuel. Elle possède des ponts propres, simples et dégagés, des aménagements discrets et pratiques, un minimum de finitions brillantes et des systèmes simples facilement gérés par un équipage réduit.

PIAFFE est proposé soit en location/charter de 2 ou 3 ans avec une option d'achat, créant une opportunité unique et avantageuse pour les parties intéressées.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.