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Nelson 38

€228 238 Prix ​​demandé: £199 950

Présenté par:

Howard Ford Marine Sales

Tidemill Yacht Harbour
Tidemill Way
Woodbridge, Suffolk, IP12 1BP
Royaume-Uni
+44 (0)1394 385577

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Marque Nelson
Modèle 38
Année 2002
Condition Occasion
Prix £199 950
Type Moteur
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.12 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Woodbridge, Suffolk, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.12 m
Bau 3.75 m
Tirant d'eau max. 1.2 m
Tirant d'eau min. 1.2 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 6LY2 420hp diesels
Puissance 840 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 2100

Description

'ANDROMEDA' est un magnifique Dale Nelson 38 construit en 2002 avec la nouvelle disposition comprenant un lit double central dans la cabine arrière. Acheté par le propriétaire actuel en 2017. Lors de l'achat, le propriétaire a dépensé 11 000 £ avec Dale pour un refit partiel, y compris de nouveaux vannes sous-marines, des réparations de gel coat de superstructure, de nouveaux caoutchoucs d'échappement des moteurs au silencieux. Un nouveau calorifère a été installé par le propriétaire en même temps. Les batteries ont été remplacées en 2019. Depuis l'achat, elle a été stockée sous abri chauffé chaque hiver. Elle n'a pas été mise à l'eau lors de la saison 2020 en raison de la construction d'une nouvelle maison par les propriétaires à ce moment-là. Elle est revenue au Royaume-Uni en 2021 et a été stockée à l'extérieur sous une couverture légère entièrement ajustée pendant l'hiver, coûtant plus de 4500 £ et est incluse dans la vente. Elle a été recouverte de cuivre en 2022.

Hébergement

Agencement habituel du Dale Nelson 38 avec un double au centre dans la cabine arrière, qui dispose de sa propre douche/toilettes/lavabo.

Lits jumeaux dans la cabine avant avec sa propre douche/toilettes/lavabo. Cette salle de bain peut également être accessible depuis le salon en bas.

Salon en bas avec cuisine et grand canapé. La table se rabaisse pour former un lit double supplémentaire.

Poste de pilotage avec sièges de barre et de navigation. Deux canapés derrière ces sièges.

Systèmes mécaniques et électriques

Moteurs diesel Yanmar 420hp 6LY2 à transmission par arbre. 2100 heures de fonctionnement.

Chauffe-eau alimenté par le moteur ou par un chauffe-eau électrique. Eau chaude et froide sous pression dans tout le navire. Chauffage à air chaud au diesel Eberspacher

Système 12 volts dans tout le navire. Chargement par les alternateurs du moteur ou par un générateur de 4Kva qui a été installé peu avant que le propriétaire actuel n'achète le navire. Environ 26 heures de fonctionnement.
Alimentation à quai avec des prises de courant installées dans tout le navire. Ces prises peuvent également être utilisées avec le générateur en marche ou par l'inverseur de courant. 4 batteries supplémentaires ont été installées pour cela.
Chargeur de batterie Victron.
Commandes électroniques du moteur pour les gaz et les boîtes de vitesses.

Équipement de navigation

Radio VHF GDMSS à deux postes de barre

Log/Speed Raymarine à deux postes de barre

Radar/Traceur Ramarine à deux postes de barre

Indicateur de vitesse et de direction du vent Raymarine

Compas à main au poste de barre principal

Grand compas magnétique au poste de barre extérieur

Pilote automatique Raymarine avec commandes à deux postes de barre

Commandes de propulseur d'étrave à deux postes de barre

Équipement de pont

Ancre Bruce avec chaîne de 50 mètres

Sièges de pont arrière avec rembourrage et housses de siège

Capote avec fenêtres et un bimini pliant

Pupitre en acier inoxydable modifié pour l'amarrage de proue

Pupitre en acier inoxydable et haubans et câbles

Davit Simpson

Coffre à bouteilles de gaz avec drains

Grue rabattable pour radar etc.

Fenders

Amarrages

Perche de bateau

3 x Essuie-glaces

Équipement de sécurité

GPS EPIRB

Canot de sauvetage de 6 personnes dans une valise. État du service - À jour

Extincteurs d'incendie partout, y compris un extincteur Seafire automatique/manuel dans la salle des machines (dates d'expiration inconnues)

Corne de brume

2 x bouées de sauvetage en forme de fer à cheval, dont une avec lumière automatique

Réflecteur radar actif Seame

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Tidemill Way
Woodbridge, Suffolk, IP12 1BP
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