Morris Ocean Series 45
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Hinckley Yacht Brokerage
États-Unis
| Marque | Morris |
|---|---|
| Modèle | Ocean Series 45 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$495 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.82 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Mamaroneck, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.82 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.37 m |
| Bau | 4.04 m |
| Tirant d'eau max. | 2.29 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 22300 livres |
| Lest | 8500 livres |
| Surface de voilure | 1049 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 21.51 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 54 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1370 |
| Architecte | Chuck Paine |
|---|---|
| Fabricant | Morris Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 60 gal |
| Réservoirs à eau douce | 125 gal |
| Réservoirs eau noire | 25 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
NEXT BOAT est le dernier Ocean Series 45 construit et a été commandé par un client récurrent de Morris qui souhaitait un bateau exquis qui excellerait à la fois en course courte et en solitaire, tout en étant confortable pour la croisière. Travaillant en étroite collaboration avec l'équipe de Morris pendant la construction, le propriétaire a optimisé le bateau pour ses capacités de navigation avec une quille et un gouvernail conçus sur mesure par Jim Taylor, ainsi qu'un mât en carbone Hall Spars plus haut que la norme et un cockpit personnalisé offrant plus de protection en mer et un volant plus grand de chez Edson pour permettre un contrôle du bout des doigts en étant assis sur le bord.
Sur le pont, elle est configurée pour la navigation au large et à l'intérieur, elle est finie en cerisier verni avec l'artisanat de qualité héritage pour lequel Morris est connu. Le design du salon surélevé offre un intérieur spacieux et ouvert avec une excellente visibilité et beaucoup de lumière. Impeccablement entretenue par son propriétaire d'origine, elle est belle et navigue à merveille.
L'Ocean Series 45 a été conçu par Chuck Paine et Tom Morris comme une extension des conceptions de la série Bermuda de Chuck et a été inspiré par le succès de l'Ocean Series 48. Initialement commandé pour un client récurrent qui voulait un bateau similaire au 48 mais prévoyait de naviguer et de courir soit en solitaire soit en double, le 45 est très similaire au 48 mais avec presque un tiers de déplacement en moins, ce qui facilite tout, du fait de pousser le bateau d'un quai à la gestion des charges en mer. Avec un aménagement très confortable de deux cabines et une salle de bain, beaucoup de lumière à l'intérieur et un espace de rangement abondant, elle est à la fois confortable pour la croisière et exaltante à naviguer.
Construction :
Coque :
- Laminate composite de verre E, mousse Corecell à cellules fermées et Kevlar avec résine vinyleester Hydrex
- Quatre longerons longitudinaux en fibre de carbone continus renforcent la coque en plus des cloisons structurelles vitrées à la coque
- Quatre hublots fixes en acrylique
- Quille en plomb conçue sur mesure par Jim Taylor, boulonnée à l'extérieur
- Gouvernail à palette équilibré et profond conçu sur mesure par Jim Taylor avec un mât en fibre de carbone et une peau sur mousse à cellules fermées infusée de résine époxy
- Transom inversé avec échelle de bain et marches intégrées vers le cockpit
- Rangement pour l'essence dans un casier dédié dans le transom
- Coque Awlgripped Kingston Grey avec double bande de boot Aristo Blue et bande de cove dorée
Pont :
- Laminate composite de verre E, mousse Corecell à cellules fermées avec résine vinyleester Hydrex
- Mousse haute densité utilisée là où le matériel de pont à forte charge est monté
- Pont Awlgripped en Snow White avec non-glissant Oyster White
- Garde-corps et stanchions en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière et lignes de vie doubles non revêtues avec portes à tribord et bâbord à travers le rail arrière
- Bordures en teck verni, mains courantes et coamings
- Guindeau sur mesure avec fixation pour le stay avant et le tack pour le code 0
- Chocks en acier inoxydable intégrés dans la bordure pour les lignes de bow, stern et spring
- Taquets en acier inoxydable de style Herreshoff à l'avant, à l'arrière et au milieu (deux taquets au milieu de chaque côté, un pour chaque ligne de spring)
- Guindeau en carbone amovible avec rangement sur le cabriolet de la cabine
- Fixation de stem d'ancre à rouleau simple en acier inoxydable
- (8) hublots d'ouverture en acier inoxydable au plafond
- (7) hublots d'ouverture en acier inoxydable
- (3) grands hublots fixes en verre laminé à faible E à l'avant de la timonerie
- (4) grands hublots fixes sur les côtés de la timonerie en verre laminé à faible E. Les hublots latéraux incorporent une courbure au milieu pour augmenter la résistance
- (2) dorades avec protections en acier inoxydable fournissent de l'air frais à l'intérieur
- Casiers de proue avec trappe en fibre de verre affleurante avec accès au stockage de chaîne
- Support de moteur hors-bord sur le rail arrière
- Montage pour grill à propane sur le rail arrière avec connexion aux réservoirs de propane
- Poteau en fibre de carbone monté sur le rail arrière avec supports pour radôme, dôme satellite et grue pour moteur de canot
Cockpit :
- Pédestal de direction Edson avec commandes moteur et compas Ritchie de 6”
- Roues de course Edson Ultra-Light de 74” avec housse en cuir d'élan
- Capuchon de coaming en teck verni
- Dossiers de sièges de cockpit en teck verni sur les sièges avant du cockpit
- Finition en teck verni sur le cadre de la trappe de la companionway avec panneaux en acrylique et écran en teck
- Dodger à profil bas avec cadre en acier inoxydable (nouveau 2025)
- Trappes de siège de cockpit pour accéder à un grand casier à voiles, lazarette et casier à propane
Hébergement :
Le salon surélevé de NEXT BOAT offre un intérieur ouvert et lumineux avec une connexion facile au cockpit. En descendant les quelques marches faciles depuis le cockpit, on arrive dans la zone du salon surélevé avec vue sur l'extérieur à travers les grandes fenêtres latérales et avant. Immédiatement à tribord, il y a une cabine arrière privée avec un lit double. En face, à bâbord, se trouve une grande salle de bain avec cabine de douche séparée et casier humide, pratique pour la companionway.
Un pas en bas du salon surélevé se trouve la cuisine à bâbord avec un canapé et un lit de pilote en face à tribord pour rendre visite au cuisinier ou un lit confortable en mer près du centre de gravité. La cabine avant avec un lit queen en ligne centrale est à l'avant.
L'intérieur est magnifiquement fini avec un mélange de cerisier verni brillant et satiné avec un revêtement en cèdre d'Alaska.
- Les cloisons sont des panneaux en balsa Decolite solides et légers avec des placages en cerisier ou Pionite, tous vitrifiés à la coque et au pont
- L'intérieur est conçu pour être sécurisé en cas de renversement avec tous les planchers, les éléments amovibles, les tiroirs, etc. équipés de loquets ou de boutons de rotation
- Sole de cabine en teck et en bois de tilleul verni (refait en 2024)
- Plafond blanc cassé avec des lattes en cerisier verni (les panneaux sont amovibles pour accéder au pont et au câblage au-dessus)
- Hublots d'ouverture en acier inoxydable avec cadres en cerisier et écrans et stores rétractables intégrés fournissent une abondante lumière naturelle et ventilation
- La climatisation réversible fournit chauffage et refroidissement lorsque nécessaire
- Les mains courantes en cerisier le long de la base des côtés de la cabine fournissent des prises sécurisées en plus des cloisons et mains courantes placées de manière réfléchie
Cabine arrière :
- La cabine arrière est équipée d'un lit double avec une étagère pleine longueur à l'extérieur
- Un placard et une commode sont à l'avant du lit. Le placard a une étagère avec des protections au-dessus, une tringle à vêtements en acier inoxydable et une finition en gelcoat blanc avec un revêtement en liège sur la surface de la coque.
- La commode a un plan de travail avec un casier de rangement au-dessus et deux tiroirs et un casier en dessous.
- Une trappe au plafond et deux hublots d'ouverture fournissent une ventilation.
- Un hublot fixe est installé dans la coque ajoutant de la lumière et une connexion à l'extérieur
Salle de bain :
- La grande salle de bain est idéalement située à la base des marches de la companionway et comprend un compartiment de douche séparé et un casier humide pour les vêtements de pluie
- Cloisons en Pionite blanc antique avec finitions en teck verni
- Plan de travail en granit avec évier ovale en acier inoxydable sous-monté et protections en teck
- Robinet pressurisé chaud/froid, distributeur de savon et robinet d'eau froide manuel
- Miroir encadré en cerisier sur la cloison avant
- Rangement dans des casiers à l'extérieur de la salle de bain et de la douche
- Toilette électrique Vacuflush avec moniteur de réservoir de retenue Snake River
- Supports à serviettes en acier inoxydable lourds à l'intérieur de la porte de la salle de bain
- Trappe d'ouverture au plafond au-dessus de la douche avec ombre et écran
- Fixture de douche avec contrôle de température thermostatique (ajuste automatiquement le mélange chaud/froid pour maintenir une température constante)
Salle à manger :
La salle à manger est située sous la zone du salon surélevé et est surélevée pour offrir une vue sur l'extérieur à travers les grandes fenêtres du salon surélevé.
- Table en cerisier avec feuilles pliantes et tiroirs de rangement pour couverts et vin en dessous
- Canapé en forme de U avec rangement dans de grands casiers à l'extérieur et au-dessus du dossier du siège
- Support de jumelles en cerisier verni sur la cloison arrière
- Trappe d'ouverture à l'extérieur avec cadre en cerisier et écran rétractable intégré et ombre
- Ventilateur Hella 12v
Station de navigation :
- Station de navigation orientée vers l'avant dans le salon surélevé avec un couvercle ouvrant pour le stockage des cartes
- Rangement supplémentaire sous le banc et dans les tiroirs et le casier sous la table à cartes
- Le panneau électrique est monté dans un cadre en cerisier articulé permettant un accès facile au câblage et aux fusibles derrière le panneau
- Étagères et casiers construits pour les instruments et l'électronique
Cuisine
Un agencement de cuisine en forme de U sécurisé est installé sur le côté bâbord à l'avant de la salle à manger.
- Les plans de travail sont en granit Verde Antique avec un noyau en nid d'abeille léger et des protections en cerisier.
- Grand évier en acier inoxydable sous-monté avec robinet pressurisé chaud/froid avec pulvérisateur rétractable, pompe à pied manuelle pour l'eau douce, robinet d'eau filtrée Seagull et distributeur de savon
- Un support à couteaux en bois est installé dans le plan de travail de la cuisine
- Un évier double en acier inoxydable est situé à l'arrière dans le coin intérieur de la cuisine.
- Un casier de stockage sec avec accès à travers le plan de travail est installé sous le comptoir dans le coin arrière extérieur
- Une poubelle est attachée à une porte pivotante dans la cuisine sous l'évier
- Un four à gaz Force 10 à quatre brûleurs avec un four et un gril contrôlés par thermostat est installé à l'extérieur
- Trois tiroirs et une porte de casier sont positionnés à l'avant du four
- La glacière en fibre de verre est divisée en compartiments séparés pour le réfrigérateur et le congélateur avec des trappes de chargement par le haut. Chaque compartiment a son propre compresseur refroidi par eau Seafrost 12 volts CC, système de plaque évaporatrice et contrôles électroniques. Des étagères en acrylique et un système de rangement sont intégrés dans la glacière
- Un cabinet de rangement pour la vaisselle au plafond avec portes coulissantes est installé sur la cloison avant au-dessus du réfrigérateur et du congélateur
- Rangement abondant dans des casiers à l'extérieur et sous le comptoir
- Ventilation solaire sur le pont au-dessus du four
- Trappe d'ouverture au plafond et hublot donnent une ventilation et une lumière supplémentaires
- Le canapé en face de la cuisine se déplie pour fournir un lit simple confortable avec un lit de pilote au-dessus et à l'extérieur
- Hublot au-dessus du lit de pilote
Cabine avant :
La cabine avant est équipée d'un lit double en ligne centrale avec deux grands tiroirs et un devant rabattable en dessous du lit et des étagères pleine longueur à l'extérieur au-dessus du lit
- À tribord, à l'arrière du lit, se trouve un placard avec une étagère au-dessus
- En face, à bâbord, se trouve un plan de travail de commode avec protections et un casier de rangement au-dessus et des tiroirs en dessous
- Deux trappes au plafond, deux dorades, quatre hublots d'ouverture et deux hublots de coque fournissent une lumière naturelle et une ventilation exceptionnelles
- Téléviseur à écran plat Samsung monté sur la cloison arrière
- (2) ventilateurs Hella 12v
- Prises électriques 110v à la base du lit à tribord et bâbord.
- Rangement supplémentaire sous le lit
Mécanique :
- Moteur diesel Yanmar 4JH4 de 54 ch avec Saildrive SD60
- Hélice à trois pales Flex-O-Fold
- Tachymètre et compteur d'heures Floscan avec mesure de carburant – Environ 1370 heures affichées sur Flowscan mais les heures réelles peuvent être plus car Flowscan n'était pas d'origine
- Alternateur, supports moteur et câbles de changement/accélérateur neufs 2024
- Système d'extincteur automatique Seafire (2024)
- Filtres à carburant Racor doubles avec manomètre pour le moteur principal
- Filtre à carburant Racor simple avec manomètre pour le générateur
- Afficheurs de niveau de réservoir électroniques CruzPro
- 125 gallons d'eau douce dans trois réservoirs en acier inoxydable avec collecteur
- Chauffe-eau Atlantic Marine de 10 gallons
- Pompe à eau douce électrique avec réservoir d'accumulateur
- Pompes à pied manuelles pour l'eau douce aux éviers de la cuisine et de la salle de bain
- Lavage de pont avec plomberie pour eau douce ou brute
- Tous les passages sous la ligne de flottaison sont des vannes Marlon
- Toilette électrique Vacuflush alimentée en eau douce pour minimiser les odeurs de salle de bain
- Réservoir de retenue en polyéthylène de 25 gallons
- Réservoir de relevage pour la douche et le drain de condensat AC avant
- Réservoir de relevage pour le drain de condensat AC avant et le drain de réfrigération
- Réfrigération Sea Frost Tradewinds refroidie par air/eau 12v pour le réfrigérateur et le congélateur avec contrôles électroniques
- Climatisation MarineAir Vector Compact (unité de 10K BTU à l'avant et unité de 12K BTU pour le salon principal)
Électrique
- Panneau électrique AC/DC Mastervolt avec disjoncteurs, interrupteurs de batterie à distance, compteurs numériques AC et DC, générateur, contrôles de chargeur et d'onduleur
- Panneau électrique articulé pour un accès facile au câblage et aux fusibles derrière
- Banque de batteries AGM pour la maison
- Batterie de démarrage AGM Optima D34M
- Batterie de démarrage AGM Optima D34M pour le générateur
- Chargeur numérique Xantrex pour les deux batteries de démarrage
- Système de bus Mastervolt avec affichage à la station de navigation
- Générateur Mastervolt Whisper 8
- Alternateur moteur (neuf 2024)
- Régulateur d'alternateur Mastervolt Alpha Pro II
- Commutation automatique de l'alimentation de quai Mastervolt
- Entrée d'alimentation de quai de 30 ampères avec cordon de quai
- Isolateur galvanique ProSafe FS60 (2024)
- Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster Plus 12/100-3 (2024)
- Onduleur à onde sinusoïdale Mastervolt Mass Sine 12/2000
- Prises 12v et 110v
Électronique et navigation :
- Ordinateur PC avec écrans Planar dans le cockpit et la station de navigation avec clavier et souris sans fil et connexions réseau (écran dans le cockpit nouveau 2024)
- Icom M504 VHF à la station de navigation avec micro à distance au gouvernail
- Radio Icom M802 SSB à la station de navigation
- Téléphone satellite Iridium
- Affichage Maretron DSM410 relié au système NMEA 2000
- Affichage B&G Zeus 3 de 9” à la station de navigation
- Système d'instrument B&G H5000 avec trois affichages dans le cockpit
- Transcepteur AIS Garmin AIS600 intégré au réseau
- Hydraulique B&G avec contrôleur Simrad AP44
- Météo satellite XM interfacé avec le système
- Radôme Furuno interfacé avec le système informatique
- Système Internet satellite Starlink (2025)
- Stéréo Alpine CDA-9856 AM/FM/CD avec changeur de CD séparé
- Téléviseur à écran plat Samsung dans la cabine avant avec lecteur DVD
Mâts et gréement :
- Mât en fibre de carbone offshore conçu pour éliminer le besoin de haubans avec des étalons en carbone doubles, peint pour correspondre au pont
- Mât peint en 2023
- Hauteur du mât 67’-7” jusqu'à la tête de mât, 70’-7” avec antennes
- Crémaillère de mât amovible pour la base du mât
- Gréement en tige en acier inoxydable Navtec – inspecté en 2023
- Bôme en aluminium Leisurefurl peinte pour correspondre au pont (bôme nouvelle 2023)
- Système hydraulique manuel Navtec System 50 pour le hauban arrière et le vang avec pompe hydraulique électrique Holmatro intégrée
- Vang hydraulique Navtec avec bouton de libération d'urgence au gouvernail
- Hauban intérieur en Vectran amovible
- Furler de stay avant manuel Harken
- Système de conduite de drisse flottante
- Système de voyage de grand bateau Harken monté au-dessus de la companionway
Voiles :
- Grand-voile à lattes complètes Doyle (2023)
- Génois Doyle
- Une multitude de voiles supplémentaires pour tempête, course et vent arrière
Winches :
- (2) Winches primaires en aluminium Lewmar 58 à trois vitesses auto-tailing
- (2) Winches secondaires en aluminium Lewmar 54 à deux vitesses auto-tailing
- (2) Winches électriques Lewmar 48 à deux vitesses auto-tailing à la companionway pour la drisse principale, les lignes de ris, la drisse principale et le furler principal
- (2) Winches Lewmar 46 à deux vitesses auto-tailing sur le mât
- Boutons de pied supplémentaires au gouvernail pour contrôler le winch de la drisse principale
Sécurité :
- Canot de sauvetage offshore Winslow pour 6 personnes (hors inspection)
- Barre d'urgence
- Lignes de vie bâbord et tribord connectées aux taquets avant et arrière
- Pompe de cale manuelle Whale Titan dans le cockpit
- Pompe de cale manuelle Whale Gusher MK3 sous l'évier de la cuisine
- Pompe de cale principale automatique avec interrupteur à flotteur
- Pompe de cale de proue avec interrupteur à flotteur
- Pompe de cale de secours supplémentaire dans la cale principale
- PFD jetable de type IV
- Détecteur de fumée au propane Xintex et solénoïde de vanne à distance
- Extincteurs portables
Équipement supplémentaire :
- Guindeau électrique Lewmar Ocean V2 12v avec télécommande cordée dans le casier de proue et interrupteur à distance au gouvernail
- Ancre primaire Delta de 45 lb avec chaîne/corde
- Ancre secondaire Fortress dans un sac de rangement
- Planche de fender
- Couvre-main Sunbrella
- Lignes de quai
- Fenders
- Crochet de bateau
- Spares étendus avec remorque de stockage
- Manuels de bateau et de systèmes
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Hinckley Yacht Brokerage
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