Mikelson 50 Luxury Yacht

HÉBERGEMENTS

Le salon très spacieux, confortable et mis à jour dispose d'un canapé en cuir en forme de L avec un lit escamotable (tribord), d'un canapé en forme de L avec une table en teck (bâbord), de fenêtres à 360 degrés, de moquettes et de stores améliorés, et d'un placard à cannes à pêche au plafond.

En dessous du salon se trouve un espace utilitaire avec le chauffe-eau, la pompe à eau, les filtrations d'eau, l'onduleur, le chargeur de batterie et un excellent espace de rangement.

La cuisine dispose d'un excellent espace de rangement et de plan de travail, d'appareils électroménagers complets, d'un sol en teck avec rangement en dessous.

La cabine d'invités à tribord dispose d'un lit double et d'un lit simple rabattable.

La cabine principale a un lit queen au centre avec un matelas sur mesure, une télévision intelligente améliorée, une salle de bain attenante avec douche, un placard suspendu en cèdre, une coiffeuse avec miroir et un espace de rangement avec tiroirs.

GALERIE

Réfrigérateur/congélateur Fisher-Paykel

Four GE

Cuisinière électrique à (3) brûleurs Seaward

Compacteur à déchets Broan

Micro-ondes LG avec grille-pain

Évier double avec robinet amélioré

Réfrigérateur Uline avec machine à glaçons (salon)

COCKPIT / PONT

(2) boîtes à poissons

Outriggers de précision

Lanceurs de fusées en acier inoxydable

Supports de canne en acier inoxydable montés à fleur

Réservoirs à appâts doubles dans le tableau arrière

(3) projecteurs

Douche chaude/froide dans le cockpit

Rinçage à l'eau douce et salée (cockpit et proue)

Commandes du moteur dans le cockpit

Planchers en teck

(2) grandes trappes hydrauliques au-dessus des moteurs

Grue Brower Systems de 1 000 lb avec câble amélioré

Chocks de canot en acier inoxydable sur mesure

Caribe de 13' avec moteur Honda de 50 ch

Treuil d'ancre Muir avec nouvel ancre et compteur de chaîne d'ancre

(2) lumières sous-marines

FLYBRIDGE

Le plus grand flybridge de tous les yachts de la gamme de 50' - - dispose d'un hardtop en fibre de verre complet, d'une enclosure en toile complète, d'une station de barre complète à l'avant et d'une barre de poche à bâbord à l'arrière (idéal pour le docking), (2) sièges de barre en cuir, des ouvertures de ventilation dans le venturi en lexan, un petit évier, un réfrigérateur U-line, de la moquette, un canapé circulaire qui se transforme en couchette, un banc arrière, une échelle/hublot vers le haut du hardtop, et des porte-cannes au plafond.

ÉLECTRONIQUE

Traceur de cartes GPS Simrad

Autopilote Simrad AP-26 avec indicateur d'angle de gouvernail

Sondeur de profondeur couleur Furuno FCV-1100L

Radar Furuno FR1942 de 64 milles avec antenne ouverte de 4'

Radio VHF Icom IC-M510

Corne de hailer (2 voies)

Panneau d'alarme/panneau de surveillance du système

MÉCANIQUE et ÉLECTRIQUE

Contrôles électroniques du moteur (3 stations) avec synchroniseur et contrôle de ralenti

Propulseur d'étrave Side Power

Desalinisateur de 600 GPD

Climatisation et chauffage CruiseAir à cycle inversé

Système halon de salle des machines Firebox

Alarme de niveau d'eau élevé dans la cale

Pompe à huile Groco

Tabulations de trim Bennett

Chauffe-eau Raritan de 20 gallons

Toilettes électriques Jabsco

Pompe à eau douce avec système de filtration

Jauge de carburant Tank Tender

Jauge de niveau d'eau

Générateur Northern Lights de 12 kW avec 1625 heures

Chargeur de batterie phase trois (de secours)

Inverter/Chargeur Victron avec panneau de contrôle à distance

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.