Maxim Yachts 57

Préliminaire Liste

Un retour à la vraie navigation. Conçu pour de véritables voyages d'expédition, de longues traversées océaniques et parcourant de sérieuses distances avec confiance, "Conquest" n'est pas un catamaran ordinaire. C'est un véritable bateau de marin — conçu pour parcourir les océans du monde. Dans un marché encombré de condomarans de quai, il est exceptionnellement rare de trouver un yacht dans cette gamme de prix qui navigue vraiment. Avec son profil puissant et déterminé, ses belles lignes et sa construction sans compromis, Conquest se distingue comme une machine de haute mer pour ceux qui mesurent leurs voyages en milles nautiques sous voiles, et non en nuits de marina.

DUTY PAYÉ AUX ÉTATS-UNIS - Drapeau américain -

• 4 grandes cabines king avec salles de bains et douches attenantes. 
• Cabine d'équipage supplémentaire dans le forepeak 
• Entièrement climatisé 
• Générateur Cummins Onan double 
• Moteurs Yanma reconstruits 
• Refits 2019-2020 / 2023-2025 

• Array solaire de 3 400W (mise à niveau 2025)

• Suite Victron complète incluant onduleur, contrôleurs MPPT, shunt et surveillance du système

• Batterie lithium SOK – 1 120Ah @ 12V (2023)
  Capable de faire fonctionner tous les systèmes à bord et la machine à glaçons 24/7, avec le solaire soutenant des charges de croisière complètes pendant les passages ensoleillés

• Interrupteur de climatisation alimenté par batterie (utilisé avec succès pendant 6 mois ; nécessite un câblage permanent pour être remis en service)

• Hydrogénérateur Watt & Sea 600 – testé, jamais requis, actuellement stocké à bord

• Deux alternateurs Balmar de 120A (reconstruits en 2024 à Trinité)
  Un installé mais désactivé via la programmation Wakespeed en raison de la capacité solaire ; le second à bord et prêt avec un contrôleur supplémentaire

Propulsion & Transmission

• Kits de mise à niveau SD-50 Saildrive à bord

• Nouveaux joints d'arbre installés à Trinité

• Max Props entièrement entretenus

• Gouvernails déposés et entièrement inspectés

Contrôle climatique

• Cinq (5) NOUVEAUX appareils de climatisation – 2024

Gréement, Pont & Systèmes de navigation

• Nouveau gréement courant (2025) – à bord, pas encore installé

• Nouveaux chariots de grand-voile x3 – 2024 (Plus de 3 000 $)

• Nouveau moteur électrique pour le treuil principal du mât – 2024

• Dissipateur statique installé sur le mât – 2024

Coque, Structure & Cosmétiques – Sortie de 4 mois à Trinité

• Coques poncées jusqu'au substrat et nouvelle couche de barrière appliquée

• Nouvelle peinture de fond

• Peinture complète de la coque

• KiwiGrip appliqué sur le pont supérieur

Équipement d'ancrage & de pont (2023)

• Ancre Mantus

• Nouvelle chaîne d'ancre

• Nouveau treuil Lewmar

Canot & Systèmes d'eau

• Nouveau davit pour canot (2025)

• Console centrale Highfield 2023 avec moteur Yamaha de 25HP

• Nouvelles membranes de dessalinisateur (2025)

Inventaire de pièces de rechange de qualité expédition

Paquet de pièces de rechange offshore étendu incluant :

• Bras d'autopilote Raymarine & instrument de vent

• Pompe AC, pompes d'eau douce & tuyaux

• Pièces de rechange pour moteur & générateur

• Démarreurs, relais, capteurs

• Lignes de course de rechange complètes

• Composants de têtes de rechange

• Pièces de rechange pour système GPL

• Ensemble complet de joints de hublot de rechange

Conquest a ajouté un gréement dormant tout neuf en 2020.

Plan de voilure 

1. Grand-voile entièrement lattée 

2. Génois enrouleur 

3. Code Zéro avec sprint de proue 

4. Spinnaker asymétrique