Marlow Explorer 80E-CB

Améliorations et services notables

Coque repeinte (2025) 

Peinture de fond (2025) 

Arbres et système de propulsion retirés, reconditionnés, alignés et huile remplacée dans le système d'arbre (2025) 

Vitesse de l'hélice sur le système de propulsion et le système de plateforme hydraulique (2025) 

Tous les zincs remplacés (2025) 

Travail en teck. Rampes et capots extérieurs revernies (2025)

Mise à niveau du radar (2025) 

Générateurs entretenus (2025) 

Nouvelles batteries x 8 (2025) 

Mise à niveau du Glendenning Cable Master (2025) 

Starlink ajouté et système Bluetooth mis à niveau (2025) 

Services du système de climatisation (2025) 

Lumières sous-marines remplacées et mises à niveau (2025) 

Inspection du système d'incendie (2025) 

Deux nouveaux refroidisseurs (2025) 

Nouvelle pompe à eau salée (2025) 

Cire et polissage complet de l'extérieur (2025)

Plateforme de baignade hydraulique reconstruite et entretenue (2025)

Aperçu

Au moment où vous montez à bord de n'importe quel Marlow Explorer, vous êtes accueilli par une élégance intemporelle et un savoir-faire impeccable. Le design à faible profil et à proue haute reflète un véritable héritage maritime, tandis que ses lignes épurées et son assemblage sans défaut dégagent une qualité indéniable. "FOMO" incarne tout cela et bien plus encore, et est véritablement unique en son genre. De l'équipement soigneusement sélectionné et parfaitement placé à sa construction robuste, chaque détail témoigne d'un navire construit sans compromis.

La disposition fonctionnelle est complétée par un intérieur chaleureux et spacieux rempli d'équipements étendus, d'options réfléchies et de mises à niveau de qualité supérieure. Chaque espace intérieur est orné de teck riche avec des sols en teck et en houx. Un vernis satinée en deux parties scelle le bois, rendant l'entretien aussi simple qu'un léger dépoussiérage. Le système de climatisation à eau glacée avec cycle inversé de chaleur assure un confort silencieux dans n'importe quel climat. Les zones de sièges sont rembourrées en Ultraleather sur des couches de mousse à densité variable pour un confort suprême. Des placards suspendus éclairés, doublés de cèdre, ajoutent à la fois fonctionnalité et raffinement, avec une abondance de rangement partout.

Monter à bord de "FOMO" est facile et flexible : entrez par la poupe via des escaliers jumelés reliés à la grande plateforme de baignade hydraulique, ou par les côtés à travers des portes d'embarquement avant ou arrière. La plateforme de baignade elle-même est vaste, idéale pour les activités aquatiques ou la détente. Une grande porte de tableau arrière assistée par hydraulique donne accès au lazarette, aux quartiers d'équipage et à la salle des machines.

Des escaliers jumelés à tribord et à bâbord mènent aux portes de tableau arrière et au spacieux pont arrière. Cet espace est conçu pour recevoir, avec une table à manger à haute brillance, des sièges confortables dans le cockpit, un cabinet de jour et de la place pour des chaises supplémentaires pouvant accueillir jusqu'à dix invités. Juste à tribord des portes du salon, un escalier intégré mène au flybridge. De larges passerelles latérales avec accès au pont portugais permettent un mouvement sûr et facile vers l'avant, et des portes d'embarquement avant en option ajoutent encore plus de polyvalence lors des accostages à différentes hauteurs. L'accès au salon est sans couture, avec deux grandes portes—une à charnière, une coulissante—qui s'ouvrent ensemble sur près de cinq pieds de large, créant une entrée grandiose et un flux intérieur-extérieur facile.

Salon

En entrant depuis le pont arrière, vous êtes accueilli par un salon spacieux et à aire ouverte avec des lignes de vue dégagées s'étendant jusqu'au pare-brise avant, renforçant la sensation d'espace. De grandes fenêtres de chaque côté inondent la zone de lumière naturelle, créant une ambiance lumineuse et aérée. Les sols sont en teck et houx à haute brillance. À bâbord, il y a un canapé intégré avec du rangement en dessous. À tribord, deux chaises indépendantes avec une table basse intégrée entre elles. Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve un casier à vin, un centre de divertissement avec un bar humide et un fabricant de glace, et un meuble TV avec un élévateur électrique pour un rangement invisible de la télévision. Le salon dispose également de magnifiques rampes de main en bois cintré, ajoutant au charme classique du yacht. 

• De grandes fenêtres à bâbord et à tribord offrent de belles vues en mer et fournissent une abondance de lumière naturelle. 
• Une grande sensation d'ouverture avec des banquettes intégrées de chaque côté avec du rangement intégré en dessous. 
• Table à manger avec des places assises pour six devant les banquettes. 
• Bar humide avec un comptoir en granit, un refroidisseur à vin, un réfrigérateur avec un fabricant de glace et un évier. 
• Accès intérieur aux quartiers de l'équipage et à la salle des machines à l'arrière bâbord. 
• TV intégrée dans le meuble avant derrière des portes coulissantes en teck avec des armoires de rangement supplémentaires sur les côtés. 

Cuisine

Monter trois marches vous amène à la spacieuse cuisine en forme de U, modifiée, avec de nombreuses améliorations, y compris des comptoirs en granit, un évier Franke en acier inoxydable avec un couvercle de planche à découper, des robinets Grohe et un broyeur à déchets. La cuisine est équipée d'un ensemble complet d'appareils : une plaque de cuisson, une cuisinière électrique avec four, un micro-ondes et deux tiroirs réfrigérateur/congélateur Sub-Zero (l'un situé juste devant la cuisine). De nombreux placards et espaces de rangement garantissent que tout ce dont vous avez besoin est à portée de main. Cette cuisine ouverte et bien aménagée est parfaite pour recevoir, et les chefs gastronomiques s'épanouiront dans son design fonctionnel et élégant. Situé à l'avant de la cuisine, l'espace repas est conçu pour accueillir confortablement douze personnes autour d'une grande dinette en U. Entourant l'espace repas, de grandes fenêtres en verre trempé laminé à double couche offrent une résistance supérieure aux ouragans et aux intempéries tout en améliorant la sécurité physique et en maintenant l'intégrité étanche. Les vues à 360 degrés depuis cette position surélevée sont tout simplement époustouflantes. Un congélateur profond intégré et une télévision escamotable à bâbord ajoutent encore plus de commodité et d'options de divertissement, garantissant que les invités sont réticents à partir. 

• Grande cuisine en forme de U au milieu avec des comptoirs en granit améliorés. 
• Évier Franke en acier inoxydable. 
• Robinet Grohe. 
• Broyeur à déchets. 
• Cuisinière électrique Dacor à plaque vitrocéramique avec rails de mer en acier inoxydable amovibles et porte-bouilloires. 
• Micro-ondes Dacor. 
• Trois unités combinées réfrigérateur/congélateur à tiroirs doubles Sub-Zero. 
• Lave-vaisselle à tiroir unique Fisher-Paykel. 
• Armoires de rangement partout. 
• Table à manger et banquette en U à l'avant. 
• Grandes fenêtres à bâbord, tribord et à l'avant pour des vues à couper le souffle et de la lumière naturelle. 
• Télévision montée sur élévateur à bâbord. 
• Des portes d'ouverture à bâbord et tribord permettent d'aérer et d'accéder aux passerelles latérales. 

Pont de commandement

Situé à quelques pas de la cuisine et de la salle à manger, le pont de commandement fermé présente des finitions en teck satiné et des ponts en teck et en houx à haute brillance, des chaises de barre doubles Stidd, et un grand canapé en L avec une table réglable hi/lo qui se transforme en couchette supplémentaire. Une salle de bain spacieuse avec douche, télévision réglable, trois écrans Garmin, des commandes de caméra multi-zones, des radios VHF ICOM doubles, et un centre de boissons Subzero avec machine à glaçons offrent un confort exceptionnel, ce qui rend cette zone facile à convertir en cabine supplémentaire pour des invités de nuit supplémentaires. Des portes coulissantes étanches à bâbord et à tribord permettent l'accès aux ponts latéraux et une excellente ventilation, tandis qu'une porte arrière articulée mène au pont flybridge. De grandes fenêtres en verre trempé avec teinte céramique offrent une vue à 360 degrés, et des hublots Ocean Aire en hauteur améliorent la ventilation. Un panneau de sécurité éclairé, des essuie-glaces, des télécommandes de projecteur, des klaxons à air Kahlenberg, et le Yacht Controller complètent l'agencement bien équipé du pont. 

• Deux points d'accès faciles depuis les escaliers de la cuisine ou les escaliers du cockpit arrière. 
• Pont entièrement fermé avec station de barre. 
• Sols en teck et en houx à haute brillance. 
• Finitions en bois de noyer et en Ultraleather. 
• Deux chaises de barre Stidd doubles. 
• Grand canapé en L avec table en teck réglable hi/lo qui peut se transformer en espace de couchage supplémentaire si nécessaire. 
• Salle de bain spacieuse avec douche debout. 
• Télévision à position réglable. 
• Trois écrans tactiles Garmin. 
• Commandes de caméra multi-zones. 
• Radios VHF ICOM doubles. 
• Centre de boissons Subzero avec machine à glaçons. 
• Des portes coulissantes à bâbord et à tribord permettent d'accéder aux ponts latéraux et permettent une ventilation croisée et de l'air frais. 
• La porte arrière donne accès au pont flybridge. 
• Hublots à double ouverture en hauteur avec écran pour un meilleur flux d'air lors des belles journées. 
• Panneau de sécurité et de contrôle propriétaire de Marlow, situé de manière pratique au-dessus de la station de barre. 
• De grandes fenêtres offrent une excellente visibilité depuis la barre et le canapé. 
• Yachtcontroller pour faciliter l'amarrage.

Pont arrière supérieur

À l'arrière du pont de commandement, le spacieux pont arrière supérieur dispose d'un hardtop étendu, d'un canapé/salon en forme de L avec rangement intégré, et d'un espace pour des sièges supplémentaires en teck. Sur bâbord, une zone de barbecue couverte comprend un gril, un évier, un réfrigérateur avec machine à glaçons, et des casiers de rangement. Des ponts de circulation complets offrent un accès facile au pont avant avec un salon couvert en option, et une trappe coulissante protège les escaliers menant au pont arrière inférieur. À l'arrière se trouve le davit hydraulique de 1600 lb. Des rampes en acier inoxydable s'étendent jusqu'au bord du pont du bateau, avec des N-rails amovibles autour de la zone de lancement du canot.

• Hardtop étendu.
• Canapé/salon en forme de L avec rangement intégré.
• Gril.
• Réfrigérateur avec machine à glaçons.
• Casiers de rangement.
• Pont de circulation complet des deux côtés du pont de commandement menant à un espace de salon supplémentaire.
• Rails N amovibles en acier inoxydable près de la zone de lancement du canot.

Skybridge

Si vous préférez un pont surélevé et en plein air, le skybridge sur "FOMO" sera votre endroit préféré. Une station de barre complète avec un écran tactile Garmin, un pilote automatique, un contrôleur de yacht, une radio Icom, une station de charge et tous les contrôles nécessaires offre cet espace supplémentaire pour faire fonctionner le bateau ou se détendre d'un point de vue aérien. 

Station de barre avec ensemble complet de contrôles et de navigation. 

• Deux sièges de barre. 
• Banquette intégrée à bâbord. 
• Banquette intégrée devant la station de barre. 

Suite principale

La cabine principale à pleine largeur offre un espace de retraite spacieux et privé, avec un lit king-size positionné sur la ligne centrale. Des placards suspendus de chaque côté, bâbord et tribord, ainsi qu'un grand espace de rangement avec tiroirs, offrent une excellente organisation. De grandes hublots de chaque côté laissent entrer la lumière naturelle et offrent des vues sur l'océan, renforçant la sensation d'ouverture et d'air de l'espace. Les touches luxueuses incluent des accents en bois riche, des meubles sur mesure, un canapé intégré et des équipements haut de gamme. La salle de bain attenante dispose d'une grande douche, de comptoirs en granit, de robinetterie Grohe et d'un toilette électrique à bouton-poussoir.

 

• Lit king-size sur la ligne centrale. 
• Placards suspendus en cèdre. 
• Tiroirs de commode à tribord. 
• Tiroirs sous le lit. 
• Rangement dans les placards. 
• Canapé intégré à bâbord. 
• Salle de bain complète avec grande douche, comptoirs en granit et toilette électrique. 
• Télévision sur le mur avant. 

Chambre VIP

Située à l'avant, la cabine VIP offre un lit queen au centre, entouré de boiseries et de meubles finement travaillés. Cet espace est lumineux et accueillant grâce à plusieurs hublots et trappes de toit. Deux petits lits superposés, à bâbord et à tribord, en font la chambre parfaite pour une famille de 4 avec de jeunes enfants. La salle de bain attenante comprend une douche spacieuse avec un sol en teck, des comptoirs en granit, des accessoires Grohe et des toilettes électriques, offrant la même sensation haut de gamme que la suite principale.

• Lit queen au centre.
• Lits superposés à bâbord et à tribord.
• Hublots et trappes de toit.
• Placards suspendus en cèdre.
• Salle de bain attenante avec douche spacieuse, toilettes à bouton-poussoir, comptoirs en granit et accessoires Grohe.

Cabine d'invité bâbord

La cabine d'invités à bâbord dispose de deux couchettes simples, avec un espace de rangement intégré en dessous et des placards suspendus au-dessus. Une salle de bain attenante pratique offre une douche généreuse, un plan de travail en granit, des accessoires Grohe, un grand miroir et des toilettes à chasse électrique. L'agencement est suffisamment flexible pour servir de salle de bain de jour pour les invités.

• Deux couchettes simples.
• Tiroirs de rangement sous les couchettes.
• Placard en cèdre.
• Salle de bain attenante avec douche, plans de travail en granit, toilettes à bouton-poussoir et accessoires Grohe.

Cabine d'invités tribord

La cabine d'invités tribord dispose de deux couchettes côte à côte, avec un espace de rangement intégré en dessous, et un placard suspendu en cèdre. Complète avec une salle de bain attenante, une douche complète, des comptoirs en granit, des toilettes à bouton-poussoir électriques et des accessoires Grohe.

• Deux couchettes côte à côte.
• Rangement sous les couchettes.
• Placard suspendu en cèdre.
• Salle de bain attenante avec douche, comptoirs en granit, toilettes à bouton-poussoir et accessoires Grohe.

Quartiers d'équipage

Les logements de l'équipage sont situés à l'arrière et offrent deux couchettes simples disposées en L, ainsi qu'une salle de bain et une douche privées. Le design reflète la même qualité que l'on trouve dans tout le yacht, avec des accents en bois, des surfaces en granit et des équipements Grohe. Un coin salon et une dinette améliorent le confort de l'équipage, s'assurant qu'ils se sentent chez eux. Avec un design réfléchi et des finitions haut de gamme, les quartiers de l'équipage contribuent à une expérience à bord heureuse et efficace. 

• Deux couchettes simples. 
• Banquette en L avec dinette. 
• Surfaces en granit. 
• Accents en bois. 
• Équipements Grohe. 

Coque/Plancher

"FOMO" est construit avec des matériaux de pointe et des techniques modernes qui mettent l'accent sur la résistance, la légèreté et la résistance aux perforations. La conception de la coque privilégie la sécurité, l'efficacité et l'économie de carburant à toutes les vitesses. Marlow utilise son processus exclusif de transfert assisté par vide d'infusion de résine à empilement sec (RIVAT), qui minimise le volume inutile et améliore l'intégrité structurelle et la maniabilité. La mousse Corecell ajoute de la résistance, de la durabilité et une résistance à l'eau. 

Le sous-bord comprend des quilles de support Velocijet jumelées et des tunnels d'hélice, qui alignent la poussée plus efficacement avec la coque pour améliorer les performances et la protection. Ces structures améliorent la sécurité et les performances de l'hélice, en particulier dans les eaux peu profondes ou lors d'échouements à basse vitesse. 

Les ponts sont finis avec des surfaces antidérapantes personnalisées et de larges canaux pour un drainage efficace de l'eau. Le teck est utilisé dans toutes les zones clés, y compris le pont avant, le pont arrière et les côtés. Les systèmes d'ancrage comprennent un guindeau contrôlé par le yacht et des ancres Danforth et en acier inoxydable, avec des trappes robustes et des rampes en acier inoxydable pour la sécurité et la facilité d'utilisation. 

Une caractéristique notable comprend un grand logo Marlow rétroéclairé intégré dans la rampe avant en acier inoxydable. Les sièges sont conçus pour le confort et la praticité, y compris un rangement intégré pour les pare-battages et les cordes. Les remplissages de réservoir sont accessibles des deux côtés, et le yacht comprend une porte en verre trempé étanche coulissante pour l'entrée. 

• Guindeaux d'ancre verticaux jumelés. 
• 2 x Ancres à charrue et Bruce. 
• Chaîne d'ancre. 
• Grandes taquets et tuyaux d'ancre sur le pont avant. 
• Échelle de bain rétractable en acier inoxydable et teck. 
• Éclairage sous-marin. 
• Toilettes dans le cockpit arrière.

Mécanique du moteur

La salle des machines à bord de "FOMO" est spacieuse et conçue de manière réfléchie pour un accès facile à tous les systèmes et équipements. Les réservoirs de carburant sont positionnés à l'avant pour un équilibre de poids optimal et un accès à l'entretien, libérant ainsi de l'espace autour des moteurs. Cette configuration améliore la facilité de service et aide à prolonger les intervalles de maintenance, préservant ainsi la valeur à long terme. Les générateurs Twin 32kw sont chacun logés dans leur propre compartiment insonorisé et ventilé. Un gyroscope Seakeeper pour une stabilisation avancée est installé à l'arrière, sous les escaliers du lazarette. Des caisses à eau doubles—interconnectées pour redondance—améliorent l'efficacité de refroidissement et la sécurité du système, offrant un accès au service plus facile que les configurations conventionnelles.

Propulsée par des moteurs Caterpillar C32 ACERT jumelés (1800 HP chacun, 1900 heures), elle peut atteindre des vitesses de pointe dépassant 29 nœuds. Les moteurs sont montés sur des supports souples et reposent sur des lits en acier inoxydable sur des longerons en fibre de carbone, minimisant les vibrations et améliorant les performances. Une plaque de poussée en fibre de carbone absorbe et transfère la poussée en douceur à la coque.

Une salle de pompe supplémentaire à l'avant contient des pompes à eau douce et des systèmes de filtration, séparant l'eau potable de la sortie d'eau douce générale et garantissant un approvisionnement propre à bord.

• Moteurs Caterpillar C32 ACERT jumelés de 1800 HP (1900 heures).
• Deux générateurs Kohler de 32 KW dans des écrans sonores personnalisés.
• Gyroscope Seakeeper.
• Stabilisateurs à ailerons Naiad.
• Contrôleur de yacht.
• 2x onduleurs et chargeurs de 4000 watts.
• Chargeur de 24 volts 60 Amp.
• Chargeur de 12 volts 40 Amp.
• Deux transformateurs ISO.
• Propulseurs de proue et de poupe de 48 volts améliorés.
• 2 entrées de courant de quai de 100 Amp à l'avant et 2 câbles Glendenning de 100 Amp à l'arrière.
• Panneaux électriques rétroéclairés.
• Détecteurs de monoxyde de carbone dans tous les espaces de couchage.
• Système d'arbre rempli d'huile avec plaque de poussée.
• Supports de moteur souples.
• Deux prises d'eau de mer interconnectées avec nettoyages.
• Système d'admission d'air Demister Drypoint.
• Réservoir de carburant en FRP (3900 gallons) avec puisard et nettoyage.
• Manifold de carburant et jauge de vue propriétaire.
• Filtres à carburant Racor doubles avec manomètres pour chaque moteur et générateur.
• Système d'extinction d'incendie.
• Système d'isolation acoustique et thermique en plomb/mousse de la salle des machines.
• Pompe de cale lourde (3700 GPH) et alarme de haute eau.
• 4 ventilateurs de salle des machines à haut volume de 220V.
• Tuyauterie codée par couleur.
• Lits de moteur en acier inoxydable poli avec longerons en fibre de carbone.
• Cales de cale en gel.
• Système de changement d'huile.
• Éclairage LED de la salle des machines.
• Système de drainage commun de la proue à la poupe collectant les décharges de pont, de déversoir et de puisard.
• Échappement sous-marin.
• Réserve d'eau chaude de 50 gallons – 3 réservoirs en acier inoxydable.
• Réservoirs de rétention d'eau grise (235 gallons) et d'eaux usées (235 gallons) avec contrôles de décharge à quai et en mer.
• Réservoir d'eau douce (600 gallons).
• Salle des machines et zone d'équipage climatisées améliorées avec contrôle multi-zone.

Électronique

• 12 KW 6 pieds d'array radar de 72 miles. 
• Pack électronique Garmin complet avec pilote automatique Simrad et contrôleur de yacht. 
• Afficheurs tactiles Garmin 8215. 
• WiFi avec réseau sans fil Starlink. 
• Téléphone satellite Intellian FB150. 
• ICOM M604 VHF avec klaxon de remorque. 
• Garmin AIS-600 
• Garmin GXM52 XM Satellite 
• KVH Tracvision HD7 Sat TV. 
• Antenne de diffusion HDTV Majestic. 
• 3 caméras Garmin GC10. 
• Système de divertissement Bose avec Bluetooth amélioré. 

Lazarette

Le lazarette dispose d'un grand espace de rangement, de deux salles d'équipement insonorisées qui abritent les générateurs, et d'une buanderie de taille normale. Le gyroscope Seakeeper est situé sous les escaliers arrière, et il y a un éclairage naturel provenant des fenêtres extérieures. La grande porte de tableau arrière assistée par hydraulique facilite le déplacement du matériel et de l'équipement à l'entrée et à la sortie lorsque le bateau est à quai ou à l'ancre.

AVERTISSEMENT

AVIS La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations, ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner ces détails. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.