Maree Haute DJANGO 980
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ANTIPODE
France
| Marque | Maree Haute |
|---|---|
| Modèle | DJANGO 980 |
| Année | 2021 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €195 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.45 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | La Trinité-sur-Mer, Morbihan |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 10.45 m |
|---|---|
| Bau | 3.6 m |
| Tirant d'eau max. | 1.55 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 3YM30 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 1066 |
| Architecte | Pierre Rolland |
|---|---|
| Fabricant | MAREE HAUTE |
| Cabines d’invités | 3 |
Description
DJANGO 980, 2021, 1ère main, Yanmar 3YM30, 30 cv (1066 h), Version Bi-quille avec béquille arrière pour échouage, Bi-safran, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant ouverte, 2 cabines arrières, Porte pour la cabine arrière tribord, Rideaux pour fermeture lit breton et cabine arrière babord, Pack finition bois et rideaux occultant pour tous les hublots, 1 cabinet de toilette et douche, Panneau ouvrant supplémentaire dans cabine arrière tribord, Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique - Selden, Assises de cockpit lattées flexy teck, Table de cockpit avec abattants , Capote de roof, Taud de soleil zippable sur lazybag, Guindeau électrique 800W, Télécommande guindeau sans fil, Etai remplacé en 2025, Grand-voile full batten en DCX (état moyen), Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes (2022), Lazy-bag de grand voile, Lazy-jacks de grand voile, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor Flat Deck 190, Génois sur enrouleur en DCX, Trinquette sur emmagasineur FX2500, Gréement de spi classique, Tangon aluminium, Spinnaker triradial classique + chaussette, Spinnaker asymétrique + chaussette - Technique Voile, Code 0 - 56m² sur emmagasineur FX2500, Pilote automatique in board Raymarine, ACU-200, vérin type 1 et pupitre P70s, Répétiteurs Raymarine I70s cockpit, GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Axiom 9, Cartographie électronique, Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - Raymarine AIS700, VHF ASN à la table à carte - Raymarine Ray63, Système audio Fusion + HP, Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, Chauffe-eau 220 V + échangeur, Eau chaude et froide sous pression, Gazinière 2 feux + four, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Cristec, Batterie moteur, 2 x Batteries service (2 x 77Ah), Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron Energy, Chauffage WEBASTO, Réservoir rigide eaux noires, Douchette de cockpit eau froide, Feux de navigations à Leds, Eclairages intérieurs à Leds, Radeau de survie Plastimo Transocean 6 personnes (prochaine révision 2027), Equipement de sécurité semi-hauturier 6 pers., Mouillage principal ancre Fob rock 12kg + 25m de chaine + 25m de cablot, Amarres et défenses, Visible Bretagne.
Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 00 33 (0)6 10 25 00 03
Inventaire détaillé
Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
Version Bi-quille avec béquille arrière pour échouage, Bi-safran
Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant ouverte, 2 cabines arrières
Porte pour la cabine arrière tribord
Rideaux pour fermeture lit breton et cabine arrière babord
Pack finition bois et rideaux occultant pour tous les hublots
1 cabinet de toilette et douche
Panneau ouvrant supplémentaire dans cabine arrière tribord
Marches de descente polyester
Equipement pont / Aménagement pont
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken 40ST
2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - Harken 35ST
Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique - Selden
Assises de cockpit lattées flexy teck
Table de cockpit avec abattants
Barres franches + sticks
Capote de roof
Taud de soleil zippable sur lazybag
Guindeau électrique 800W
Télécommande guindeau sans fil
Support moteur hors-bord
Mât / Gréement / Voiles / Accessoires
Mât aluminium classique posé sur le pont - Selden
Etai remplacé en 2025
Gréement dormant câble Dyform
Grand-voile full batten en DCX (état moyen)
Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes (2022)
Prises de ris automatiques
Lazy-bag de grand voile
Lazy-jacks de grand voile
Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor Flat Deck 190
Génois sur enrouleur en DCX
Trinquette sur emmagasineur FX2500
Gréement de spi classique
Tangon aluminium
Spinnaker triradial classique + chaussette
Spinnaker asymétrique + chaussette - Technique Voile
Code 0 - 56m² sur emmagasineur FX2500
Pataras réglable
Electronique de navigation / Communication
Pilote automatique in board Raymarine, ACU-200, vérin type 1 et pupitre P70s
Répétiteurs Raymarine I70s cockpit
GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Axiom 9
Cartographie électronique
Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - Raymarine AIS700
VHF ASN à la table à carte - Raymarine Ray63
Système audio Fusion + HP
Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
Chauffe-eau 220 V + échangeur
Eau chaude et froide sous pression
Gazinière 2 feux + four
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Cristec
Batterie moteur
2 x Batteries service (2 x 77Ah)
Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron Energy
Chauffage WEBASTO
Réservoir rigide eaux noires
Douchette de cockpit eau froide
Feux de navigations à Leds
Eclairages intérieurs à Leds
Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Radeau de survie Plastimo Transocean 6 personnes (prochaine révision 2027)
Equipement de sécurité semi-hauturier 6 pers.
Mouillage principal ancre Fob rock 12kg + 25m de chaine + 25m de cablot
Amarres et défenses
Mentions légales
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
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