Manta 42 MK II

Mises à jour récentes

 

• Tous les nouveaux instruments Nav Raymarine, y compris le radar sans fil en 2019,
• Autopilote sans fil et télécommandes de guindeau
• Traceur de cartes Axiom 12 en 2019
• Systèmes de climatisation Cruise Air (unité du salon neuve en 2021, unité arrière neuve en 2018)
• Fabricant d'eau Spectra Newport 18 GPH
• Nouvelle Eisenglass en 2018.

Construction

 

• Finition extérieure en gelcoat blanc
• Coque, pont et cloisons construits avec Nida-Core
• Cloisons de collision avec des compartiments étanches à l'avant et à l'arrière.
• Matériel de pont renforcé avec de l'aluminium
• Quilles en fibre de verre moulées intégralement avec les coques
• Deux gouvernails en mousse haute densité/fibre de verre avec un arbre en acier inoxydable massif de 2” de diamètre

Hébergements

 

• Côté bâbord en tant que cabine propriétaire avec lit queen
• Toilettes privées du propriétaire, avec douche principale
• Les quartiers tribord disposent d'une cabine arrière avec un lit queen
• toilettes invités avec une douche séparée
• cabine avant avec lit jumeau
• Mélange de finitions intérieures en cerisier et en teck
• Plafonds en vinyle
• Plans de travail en composite Swanstone
• Sol en stratifié pressurisé en teck et en houx

Salon

 

• Grand canapé en tissu vert chasseur en forme de L.
• Ottomans assortis avec rangement supplémentaire.
• Grande table réglable pour le dîner ou le divertissement.
• Fenêtres teintées en acrylique.
• Vestiaire suspendu/humide de taille normale avec étagère de rangement et drains au sol.
• TV à écran plat intégrée au-dessus du vestiaire humide.
• Table à cartes de la station navale avec rangement et vestiaire avec étagères réglables.
• Panneau électrique.

Cuisine

 

• La cuisine est en forme de U du côté bâbord -
• Réfrigérateur/congélateur Adler Barbour de 10 pieds cubes à chargement par le haut avec barres et paniers - isolation en mousse de 6" et séparateur et thermostat/thermomètre à distance.
• Réchaud à propane Force-10 (3) brûleurs avec four et espace de rangement supplémentaire en dessous.
• Four à micro-ondes.
• Plans de travail en finition Swanstone.
• Grand évier avec mélangeur d'eau chaude/froide.
• Pompe à pied pour l'eau douce.
• Rangements supérieurs et inférieurs extensifs.
• Corbeille à déchets intégrée.
• Souffleur d'échappement 12v.
• Vanne d'arrêt à solénoïde à distance pour le propane (bouteille de 20 lb dans le coffre du cockpit et bouteille de 20 lb de rechange).

Plomberie

 

• Desalinisateur Spectra Newport 400 MKII de 18 GPH avec option de stockage automatique Z-ION de 30 jours (nouveau en 2017).
• Chauffe-eau Isotemp de 10 gallons - 110V avec système d'échangeur de chaleur.
• (2) Réservoirs de retenue en polyéthylène de 20 gallons avec vanne en Y, pompe à macération et raccord de pont.
• Interrupteur à flotteur TANK WATCH avec voyant "PLEIN".
• Réservoir d'eau douce en aluminium de 100 gallons avec cloisons.

Électronique

 

• Tous les nouveaux instruments Nav Raymarine, y compris le radar sans fil en 2019.
• Autopilote sans fil et télécommandes de guindeau et traceur de cartes Axiom 12 en 2019.
• Transcepteur AIS neuf 2019.
• Contrôleurs Victron de 30 A et 70 A utilisant des applications de surveillance Bluetooth.
• Routeur cellulaire, imprimante/scanner HP sans fil.
• Radio Icom M802 SSB.
• VHF portable.
• TV LCD avec Bluetooth et audio vers stéréo Fusion avec télécommandes et haut-parleurs dans le salon et le cockpit.

Électrique et Navigation

 

• Nouveau générateur Kohler 6KW (neuf en 2018) avec 975 heures et le nouveau système de ventilation de puissance.
• 1250 watts d'énergie solaire, mise à niveau finale en 2023.
• 2 nouveaux contrôleurs Bluetooth Victron.
• Chargeur/inverseur Victron (neuf en 2021). Tous les nouveaux câbles installés.
• 760 ampères de batteries AGM (neuves en 2021).
• Souffleur d'échappement 12V avec unité de contrôle de vitesse ajoutée pour la hotte de la cuisinière de la cuisine.
• Système de surveillance électrique Blue Sea 12 volts et 120 volts.
• Contrôleurs d'alternateur Balmar.
• Plusieurs prises 120 volts ont été remplacées par des ports de chargement USB inclus.
• Transformateurs d'isolement Victron,
• Feu de mât et de mouillage LED tri-couleur, feux de navigation LED,
• Presque toutes les lumières intérieures remplacées par des LED.

Pont et coque

 

• Hardtop en fibre de verre Manta avec un arc radar en aluminium soudé intégré.
• Nouvelle Eisenglass en 2018.
• Volant en acier inoxydable monté sur cloison
• Selle complète montée à partir du support de l'arc.
• Chaise de capitaine réglable avec repose-pieds
• Sièges de cockpit avec (5) coussins en mousse à cellules fermées
• Table de cockpit.
• Banquette arrière de cockpit sur mesure.
• (3) Boîtes de rangement en fibre de verre pour équipement de pont supplémentaire.
• Enceinte partielle de cockpit s'étendant jusqu'au bord avant de la station de barre.
• Porte d'entrée de cabine étanche avec écran enroulable.
• Rampes en acier inoxydable.
• Rails de proue en acier inoxydable avec siège intégré.
• Double lignes de vie avec portes d'embarquement au milieu et à l'arrière.
• Les lignes de vie supérieures et inférieures sont en acier inoxydable recouvert de vinyle.
• (6) Hublots de pont en acier inoxydable Bowmar.
• (8) Écoutilles ouvrantes en acier inoxydable.
• Surface de pont moulée antidérapante.
• Feux de navigation LED et feu d'ancre.
• Combinaison de feu de navigation/deck avant
• Feux de courtoisie LED 12v.
• Connexion d'eau à quai à l'arrière.
• Douche de pont chaude et froide.
• Rinçage à l'eau douce à l'arrière.
• (1) Tuyau d'eau de 50 pieds.
• (4) Grands coffres de pont avant avec loquets de verrouillage.
• Rinçage à l'eau douce à l'arrière tribord.
• BBQ à propane Magma.

Voiles et gréement

 

• À Helm, on peut gérer pratiquement toutes les lignes de contrôle des voiles : drisse de grand-voile et drisse de foc, écoute de grand-voile et écoute de foc, et deux ris à ligne unique menant à Helm via un organisateur de pont, vers des bloqueurs d'écoute, puis vers une tortue à spi sur mesure.
• Grand-voile avec deux ris
• Foc auto-vireur
• Spinnaker asymétrique presque neuf avec la chaussette.
• Winch électrique dans le cockpit
• Le gréement courant et le gréement dormant ont été remplacés en 2018 et inspectés en 2022.
• Les voiles et les housses ont été inspectées et réparées à l'été 2020, la grand-voile à l'été 2022.
• Lazy Jacks
• Chute de foc
• Frein de bôme Dutchman

Moteur et Mécanique

 

• Moteurs diesel Volvo Penta MD2030 de 30 ch en double.
• Heures de moteur : 2 000 heures chacun.
• Propulseurs à voile Volvo Penta 130S.
• Hélices repliables en bronze à 3 pales.
• (2) Systèmes de climatisation Cruise Air (unité du salon neuve en 2021, unité arrière neuve en 2018).
• Filtres à eau de mer pour les moteurs.
• Ventilateurs de salle des machines.
• Nouveaux panneaux de contrôle des moteurs dans le cockpit.
• Commandes de changement de vitesse/throttle à levier unique.
• Large éventail de pièces de rechange pour tous les moteurs, systèmes et propulseurs à voile.
• Nouveaux coudes d'échappement en acier inoxydable Volvo et silencieux en composite (novembre 2018).
• Filtres à carburant Racor 500 doubles avec vanne de commutation.
• Unités de changement d'huile Reverso (chaque moteur).

Sécurité

 

• 4 longs pare-battages
• 2 grands pare-battages ronds
• Câbles de quai de différentes longueurs
• 1 perche à bateau
• Plusieurs gilets de sauvetage gonflables
• Un EPIRB personnel
• EPIRB Ocean Signal

Ancre et Amarrage

 

• Winch d'ancre Maxwell 1200 avec interrupteur au pied et télécommande (winch reconstruit en 2019).
• Ancre en acier inoxydable de 55 livres Spade (nouvelle en 2017).
• Ancre Fortress FX23
• 250 pieds de chaîne d'ancre en acier américain de 5/16, âgée de 9 mois.
• Rouleau d'ancre en acier inoxydable sur mesure (nouveau en 2017).
• Locker à chaîne d'ancre.
• Lavage d'ancre à eau salée 12v dans le locker à ancre (peut passer à l'eau douce).

Divers

 

• Multiples pièces de rechange : macérateur, pompes à tête électrique, pompes à eau douce, pompes à eau brute, nouveau répartiteur de cordon d'alimentation de 50 ampères et cordon d'alimentation à quai supplémentaire, filtres à huile, à carburant et à eau, hélices, outils.
• Pompe à eau de climatisation de secours de 500 GPH, macérateur Groco de rechange “Sea Chest” qui alimente en eau la pompe de climatisation ainsi que le générateur.
• Machine à café ; mixeur ; l'ensemble de la vaisselle, des verres, des ustensiles de cuisine et des couverts.
• Jouets flottants, kayak gonflable avec un compresseur d'air.
• Supports de bouteilles de plongée
• Support de radeau de sauvetage

Dinghy

 

• 2019 10’6 Caribe gonflable avec console.
• Moteur Tohatsu 25 HP 2 temps avec démarrage électrique.
• Housse en vinyle, une ancre, chaîne de sécurité en acier inoxydable lourde.

Remarque

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.