Mag Bay 38 Center Console

Équipement optionnel

 OPTIONS DE MOTEUR
❑ Triple Mercury Verado 400hp V10 Standard
❑ Double Mercury Verado 600hp V12 

OPTIONS D'ÉCLAIRAGE
❑ Lumières sous-marines Lumishore à changement de couleur (paire) 
❑ Lumières sous-marines Lumishore supplémentaires (chacune) 
❑ Lumières LED de casier (blanc) 
❑ Éclairage d'accentuation de pont Lumishore 
❑ Barres lumineuses LED Lumitec Razor sur le hardtop 

OPTIONS DE PÊCHE
❑ Bases de outrigger Gemlux 
❑ Outriggers en carbone Gemlux $
❑ Porte-cannes Gemlux supplémentaires (chacune) 
❑ Prises de moulinet électrique 12V (chacune)
❑ Couvercle de vivier de tableau arrière transparent 
❑ Rangement de boîte à pêche dans le dossier 
❑ Support de porte-cannes en acier inoxydable (T-Top) 

OPTIONS DE SIÈGE
❑ Sièges arrière enroulés à la place du vivier 
❑ Couture en diamant sur l'ameublement 

OPTIONS GÉNÉRALES
❑ Couleur de la coque – Gelcoat 
❑ Peinture de fond 
❑ Couleur du dessous du hardtop - Gelcoat 
❑ Pare-brise de console en polycarbonate amovible 
❑ Pare-brise solide pour le poste de pilotage 
❑ Table de proue en fibre de verre 
❑ Plaque de refroidissement dans les sièges mezzanine 
❑ Dosseret en acrylique sur le tableau de bord 
❑ Module de sièges de poste de pilotage avec station de préparation de appâts, évier et grill électrique (à la place de la mezzanine standard) 
❑ Climatisation dans la cabine 
❑ Réfrigérateur/Micro-ondes dans la cabine 

ÉLÉMENTS NET
❑ Seakeeper SK3 
❑ Sièges avant avec dossiers Release Marine
❑ Œil de remorquage de proue en acier inoxydable de 1” 
❑ Couleur de la coque – Awlgrip 
❑ Couleur du dessous du hardtop - Awlgrip 
❑ Rayure de boot peinte 
❑ Main courante en faux teck 
❑ Pod de poste de pilotage en faux teck 
❑ Finition en teck sur les sièges de poste de pilotage et de proue
❑ Moulinets de teaser électriques dans le hardtop 
❑ Pack électronique Garmin 

Caractéristiques standard

CONCEPTION
• Coque Cross-Step brevetée de Steve Mathews Oceans Design LLC

CONSTRUCTION
• Construction en résine vinyle ester à 100 %
• Coques en nid d'abeille Gurit®, fond en fibre de verre solide
• Transom unique en "Unibody"
• Joint coque-pont-liner triple renforcé sur l'ensemble du bateau
• Système de grille de longerons en fibre de verre moulée pour une résistance accrue
• Gelcoat propriétaire de qualité supérieure utilisé partout
• Garde-boue en acier inoxydable 316
• Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable 316
• Porte latérale à ouverture vers l'intérieur côté tribord avec porte de gunnel pliable
• Charnières en acier inoxydable 316 sur le coffre d'ancre et la porte latérale sur mesure
• Poche de transducteur intégrée pour transducteur de 2kw
• Joints de liner à pont entièrement vitrifiés et gelcoatés, leader de l'industrie
• Pont auto-videur avec gouttières extérieures
• Système de drainage de trappe intégré vers les gouttières extérieures
• Rail de pied moulé
• Motif en diamant antidérapant
• Plaque moteur en acier inoxydable 316 sur mesure

CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS
• Deux réservoirs de carburant en aluminium de 115 gallons ¼” hors-bord
• Un réservoir de carburant en aluminium central de 365 gallons ¼”
• Réservoir d'eau douce de 65 gallons avec remplissage de pont sur la console
• Réservoir de retenue de 18 gallons avec ports de décharge sur le pont et en mer
• Vivier arrière pressurisé de 75 gallons

POMPES ET PLOMBERIE
• Pompe de lavage à l'eau de mer de 70 Psi, 6gpm
• Pompe de lavage à l'eau douce de 50 Psi, 4gpm
• Toilettes électriques Dometic Masterflush avec chasse d'eau à l'eau douce
• Évier à eau douce à l'intérieur de la console
• Robinets de lavage à l'eau douce et à l'eau de mer avant et arrière
• Deux pompes de cale Rule 2000gph dans le lazarette arrière
• Pompe de cale à profil bas Rule 1000gph dans la console avant
• Interrupteurs à flotteur Rule
• Pompes de macération pour toutes les boîtes à poissons
• Pompe de macération pour les toilettes
• Double coffre de mer électrique Hooker dans le lazarette arrière
• Pompe de vivier électrique à vitesse variable Hooker
• Lavage de moteur intégré de Reverso
• Tous les passages de coque et vannes à boule sont en acier inoxydable 316

AGENCEMENT
• Deux boîtes à poissons avant dans le pont
• Rangement isolé au-dessus du pont surdimensionné avec drains vers le pont
• Boîte à poissons avant isolée surdimensionnée avec pompe de macération dédiée
• Coffre d'ancre auto-drainant surdimensionné avec cloison avant scellée
• Miroir à l'intérieur de la console
• Console avec sunpad avant et rangement isolé au-dessus du pont
• Console arrière avec sièges de pilotage marins triple large et sièges mezzanine orientés vers l'arrière
• Poubelle coulissante et tiroirs
• Deux boîtes à poissons de cockpit isolées dédiées avec pompes de macération dédiées
• Lazarette arrière généreux
• Coffres de rangement généraux hors-bord
• Pod en fibre de verre de la console
• Sellerie en cuir à base de silicone de qualité supérieure

T-TOP
• Construction en acier inoxydable 316 avec soudures polies miroir.
• Hardtop en fibre de verre surdimensionné
• T-Top moulé dans la boîte électronique avec affichage du moteur
• Supports VHF intégrés dans les plaques de support
• Lumière d'ancre pliable contrôlée depuis le dessous du hardtop
• Lumières de navigation Lumitec de 2nm
• Lumières de diffusion Lumishore avant et arrière

ÉLECTRIQUE
• (5) Batteries lithium
• Contrôleurs intelligents Victron Lithium complets
• Inverseur/chargeur Victron 5000 Watt
• Commutation numérique Garmin EmpirBus
• Tous les câblages à travers le bateau sont en cuivre étamé
• Tous les câblages ont des étiquettes thermorétractables et des connecteurs
• Direction électronique avec contrôle par joystick

MATÉRIEL
• Charnières de piano en acier inoxydable 316
• Taquets Gemlux de qualité supérieure
• Six porte-cannes Gemlux Bluewater standard
• Vannes à boule et vannes de mer en acier inoxydable 316 Groco
• Verrous et poignées de porte Southco
• Volant Ongaro
• Porte-gobelets de la série Mate
• Charnières et verrous de porte latérale en acier inoxydable 316 sur mesure
• T-top en acier inoxydable 316 sur mesure, exclusivité de l'industrie
• Guindeau en acier inoxydable Muir avec ancre Ultra

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.