Lund 200 HG

2026 Lund 200 HG, Nouvelle série passionnante de Lund ! Le 200 HG est en aluminium épais, prêt à affronter tous les éléments ! Ce bateau est équipé d'un moteur Mercury de 225 HP, d'un rig de kicker à distance de 15 HP, d'une hélice en acier inoxydable, d'un hardtop 1/2 avec 8 porte-cannes supplémentaires montés sur le dessus, de rails arrière avec support pour downrigger, de casiers à cannes dans le plancher à tribord et à bâbord, de volets de trim, de piédestaux de siège lisses, d'une couverture arrière et d'une remorque tandem galvanisée.

Le 200 HG est une machine robuste, fabriquée avec de l'aluminium épais et conçue pour des conditions sérieuses. Avec un espace ouvert, un grand rangement et une coque qui maîtrise l'eau, il est fait pour performer sous pression. C'est une force que vous pouvez ressentir, construite pour durer.

Vitesse maximale MPH47-51 MPH
Capacité/Longueur du vivier arrière28 Gal / 51" de long
Poids standard du bateau2230 lbs
Hauteur du tableau arrière25"
Largeur de la Chine80"
Profondeur du cockpit28"
Hauteur du bateau/moteur/remorque7' 9"
Longueur du bateau/moteur/remorque28' 6"
Poids de remorquage du bateau/moteur/remorque4300 lbs
Largeur du bateau/remorque8' 6"
Épaisseur du fond0.190"
Épaisseur du franc-bord0.125"
LHG
Longueur20'
Capacité maximale en HP225 HP
Largeur de la poutre96"
Longueur maximale de rangement des cannes11'
Nombre maximum de personnes7
Taille du réservoir de carburant50 gal

Tableau de bord et pare-brise peints assortis
Fenêtres en verre de sécurité de 1/4" à usage intensif
Fenêtre centrale en Lexan incassable avec passage
Essuie-glaces de pare-brise auto-parking pantographiques
Essuie-glace de fenêtre du poste de pilotage et du passager
6 interrupteurs à bascule avec 3 interrupteurs d'accessoires supplémentaires
Pack de toutes les lumières de navigation à LED
Éclairage de courtoisie dans le cockpit
Point d'alimentation USB double
Klaxon
Instrumentation éclairée (Tach/Trim/Heures)
Boîte à gants verrouillable
Pré-rig Mercury
Stéréo avec 4 haut-parleurs
Direction hydraulique avec inclinaison
Peinture sur 2/3 des côtés de la coque
Toit en toile avant à accès facile à 4 panneaux
Tapis de traction sur le rebord
Préparation pour moteur de traîneau monté à l'avant
Rails avant
Surface de course prolongée au fond
Garde-keel entièrement soudé et robuste
Toit pliant en tube carré à usage intensif avec fenêtres latérales, rideau de chute et housse de transport
Échelle télescopique
Housse Transhield
Planche de tableau arrière enveloppée de vinyle
Support de moteur externe soudé avec platelage en tôle diamantée
Support de kicker soudé
Raccords à travers la coque soudés
Chine inversée exclusive à tri-structure sur toute la longueur
Longitudinales en angle composé conçues sur toute la longueur
Renforts latéraux formés dans la coque sur toute la longueur
Rails avant soudés de 3"
Taquets soudés de 8" (5)
Rails de sécurité soudés pour pare-brise montés en hauteur
Rails de sécurité pour passagers soudés
Pompe de cale de 1250 GPH avec interrupteur à flotteur automatique
Interrupteur de batterie avec ACR
Porte-cannes sur les murs latéraux du cockpit (3) - Tribord et bâbord
Marchepied avant en tôle diamantée avec rangement
Avant auto-vide à double paroi en tôle diamantée
Configuration de batterie double
Boîte à poissons isolée au tableau arrière
Grands écoulements avant entièrement soudés de 2"
Conduit en plastique sous l'avant pour le passage des fils
Alimentation en carburant de kicker à connexion rapide
Mousse d'amortissement sonore
Système de lavage
Sièges bancs avec dossier amovible
Accoudoirs de siège de piédestal
Siège de pêche premium avec accoudoirs
Piédestaux de siège à amortisseur
Siège banc latéral - 36"
Rangement dans le plancher arrière - Tribord et bâbord
Casiers avant avec drainage
Compartiment de rangement dans le plancher avant
Plateaux de rangement latéraux soudés sur toute la longueur - 2
Hublots d'accès verrouillables à l'intérieur du tableau arrière