LM 30

VEUILLEZ CONTACTER – ALEXANDER LANGLEY - VENTES DE YACHTS DE VANCOUVER ISLAND - EXT 3005

Voilier à moteur scandinave extrêmement rare
Qualité de construction incroyable - Ensemble moteur Bukh extrêmement économique - Saildrive reconstruit en 2018 - Lignes de vue expansives depuis le poste de pilotage

Salon chaleureux et accueillant avec de magnifiques boiseries partout

Mouillage transférable possible à Sooke, BC

Construit pour les conditions de la mer du Nord, ce LM 30 est parfaitement adapté à la vie sur l'eau dans le Pacifique Nord-Ouest. Avec un poste de pilotage protégé, un moteur diesel fiable et un plan de voilure étonnamment capable, ce voilier à moteur construit en Scandinavie offre une solution idéale pour les plaisanciers qui souhaitent une polyvalence et un confort toute l'année sans sacrifier les performances de navigation.
Le LM 30 est un véritable hybride — pas seulement un voilier avec un moteur, ou un trawler avec un mât. C'est un navire soigneusement conçu qui se déplace avec confiance sous voiles et offre une puissance fiable lorsque le vent tombe ou lorsque le courant et le timing comptent plus que les angles de virement. Avec une coque à déplacement modéré et un gouvernail suspendu, il suit bien, se sent solide sous les pieds et peut transporter l'équipement dont vous avez besoin pour une croisière prolongée sans perdre son équilibre ou sa réactivité.
La station de barre intérieure, le cockpit protégé et l'enveloppe en toile complète rendent la croisière en saison intermédiaire et en hiver non seulement possible mais agréable. Que vous exploriez Desolation Sound ou que vous sautiez entre les îles du Golfe par temps variable, vous apprécierez la possibilité de rester au chaud et au sec en mer. Et quand le soleil brille, ouvrez le hublot supérieur, pliez l'enveloppe et profitez d'une visibilité et d'un flux d'air complets depuis le poste de pilotage.
De larges passerelles latérales rendent le déplacement vers l'avant sécurisé et facile, bien que tous les contrôles de voiles soient dirigés vers l'arrière, vous permettant de rester en toute sécurité dans le cockpit tout en ajustant le réglage. La disposition est intelligente, fonctionnelle et conçue pour la croisière dans des conditions variées.
Actuellement situé sur l'île de Vancouver et disponible à un nouveau prix réduit. C'est une occasion rare de posséder un voilier à moteur de haute qualité qui est tout aussi à l'aise dans des ports étroits que dans des passages côtiers ouverts.
Si vous recherchez un navire robuste, confortable et capable, conçu pour le PNW et au-delà, ce LM 30 mérite un examen plus attentif.


Dimensions :
Longueur hors tout : 30'8"
Largeur : 10'10"
Tirant d'eau : 4'11"
Quille : encapsulée en fibre de verre

Capacité des réservoirs :
Carburant : 45 gal
Eau : 45 gal

Propulsion :
Bukh DV 36 hp (1700 hrs)
Saildrive - reconstruit en 2018
Compartiment étanche séparé

Électronique
Garmin GPS 420 Traceur
Sondeur de profondeur Raymarine
Indicateur de vent Raymarine
Indicateur de vitesse Raymarine
Indicateurs de moteur Bukh
Icom IC-M4025 VHF

Poste de pilotage :
Double portes coulissantes en teck massif donnant accès du cockpit au poste de pilotage
Deux stations de direction - volant dans le poste de pilotage ou contrôle à barre depuis le cockpit
Le toit du poste de pilotage a un toit ouvrant à tribord au-dessus du volant
Ligne de vue complète depuis le poste de pilotage

Disposition :
Une marche descendante depuis le poste de pilotage vous amène dans le salon
Banquette en forme de L à tribord qui se transforme en lit double
Banquette en ligne à bâbord
Table pliante au centre
À l'avant se trouve les toilettes à tribord - lavabo escamotable pour gagner de la place
Placard à bâbord
À l'avant des toilettes se trouve la suite principale fermée.
Coussin de remplissage pour compléter un espace de couchage plus grand
Porte coulissante permettant un grand espace privé pour la suite principale
Magnifiques boiseries partout
Rangement sous les couchettes, dans les armoires latérales, les placards suspendus, sous les banquettes.
Chauffage Webasto
Hublots ouvrants à l'avant

Équipement :
Ancre : principale dans le puits de proue
Ancre : secondaire danforth sous le cockpit

Cockpit:
Table : grande entièrement intégrée
Bacs : 4 grands
Pilote automatique : sur la barre

Voiles :
Grand-voile
Génois #2 sur enrouleur de pont
Gennaker dans un snuffer
Code Zéro sur enrouleur mobile

Cuisine :
La cuisine est située à bâbord à l'intérieur du poste de pilotage.
bien rangée sous quelques panneaux amovibles
Réchaud à propane à double brûleur
Plan de travail en acier inoxydable moulé avec l'évier
Réfrigérateur situé sous le siège de barre - sur 12/110 volts
Multiples placards et tiroirs de rangement

Électrique :
Cordon d'alimentation EEL par Marinco
Alimentation à quai de 30 Amp
Panneaux de disjoncteurs électriques AC - DC
x2 Batteries de maison Deep Cycle Extreme 12v Interstate
x1 Nautilus 27 batterie de démarrage - cycle profond
Chargeur de batterie multistade Xantrex Truecharge 10TB

Extras inclus avec ce LM-30 :
Annexe rigide gonflable Highfield avec moteur hors-bord Yamaha de 2,5 hp