Linssen Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Edition

Ce Linssen Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Edition a été construit en 2011 par le célèbre constructeur néerlandais Linssen Yachts et est actuellement amarré dans le port de vente Bestboats à Roermond. Le yacht est entièrement construit en acier, avec une longueur de 10,35 mètres, une largeur de 3,4 mètres et une hauteur sous barrot de 3,45 mètres. La coque a un design multi-chine et est construite selon la méthode de construction Hardchine Prestressed Hull (HPH), garantissant une maniabilité stable et confortable.

Le navire est propulsé par un moteur diesel Volvo Penta D2-75 hp avec environ 850 heures de fonctionnement, couplé à un arbre d'hélice avec un seul gouvernail. Le moteur est refroidi indirectement et peut atteindre une vitesse de croisière d'environ 11 km/h, avec une consommation de carburant maximale d'environ 5 litres par heure. La direction est hydraulique et se fait depuis le volant extérieur, situé sous le cockpit convertible. Pour une manœuvre facile, le navire est équipé de propulseurs d'étrave et de poupe électriques Vetus.

À l'intérieur, le Linssen offre un agencement spacieux et bien pensé. L'avant abrite la cabine du propriétaire avec un lit indépendant, tandis qu'à l'arrière se trouve une cabine d'invités. Le salon dispose d'un coin salon en forme de L qui se transforme facilement en un lit double supplémentaire. La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz à trois feux, d'un réfrigérateur avec compartiment congélateur et de toutes les commodités nécessaires pour un usage confortable. L'intérieur combine des panneaux en bois de cerisier avec un revêtement en cuir beige, créant un look intemporel et fonctionnel.

Les installations sanitaires sont complètes, avec deux toilettes électriques et une douche séparée avec un banc en teck. L'eau chaude est fournie par un chauffe-eau Quick de 25 litres qui peut être chauffé par le moteur ou en 220V. Le système de chauffage est constitué d'un chauffage à air chaud diesel Eberspächer Airtronic D4. Le système d'eau est sous pression, et le bateau dispose d'un réservoir d'eau de 220 litres et d'un réservoir de carburant de 240 litres.

Pour l'électricité à bord, toutes les batteries ont été remplacées en 2025, y compris deux batteries de démarrage 12V 90Ah et quatre batteries de service 12V 85Ah. Le Mastervolt Mass Combi 12/2000-100 gère à la fois la charge et la conversion d'énergie, et la connexion au réseau électrique permet une utilisation facile de 220V.

À l'extérieur, le bateau dispose d'une tente de cockpit entièrement rétractable et d'une plateforme de baignade en teck intégrée avec une échelle de baignade en acier inoxydable pliable. Les mains courantes et huit bollards en acier inoxydable garantissent la sécurité pendant la navigation et l'amarrage, tandis que le pont en teck à l'arrière offre une finition durable. Le bateau est équipé d'un treuil d'ancre électrique Vetus avec une ancre Bruce de 15 kg et 30 mètres de chaîne d'ancre.

La navigation et la communication sont assurées par un traceur de cartes Raymarine C120W, un pilote automatique ST6002, un AIS, des instruments de vitesse et de profondeur ST60+ et une radio VHF Raymarine 240E. Le navire est certifié CE pour huit personnes et convient aux rivières, lacs et eaux côtières jusqu'à une force de vent de 6 et une hauteur de vague allant jusqu'à deux mètres.

Ce Linssen Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Edition est en bon état, bien entretenu, entièrement équipé et prêt à être utilisé immédiatement pour une croisière confortable et sans souci.