Legend 37 Walkaround

Cabine avant

• Lit avant avec un long lit du côté bâbord
• Grand espace de rangement sous le lit
• Éclairage au plafond

Cuisine

• Plans de travail en Corian sur mesure
• Évier avec eau chaude/froide
• Robinet en acier inoxydable
• Rangement sous le comptoir
• Réfrigérateur et congélateur Vitrifrigo
• Finition en teck à l'intérieur
• TV intelligente Samsung
• Système stéréo
• Système de climatisation Cruisair
• Chauffe-eau

Tête

• Évier avec meuble
• Rangement sous l'évier
• Tête Excalibur
• Cabine de douche

Mur de la cabine arrière

• Panneau électrique du côté bâbord
• Démarrage à distance pour le générateur Cummins

Tour

• Torre de soudeurs de tuyaux
• (2) Traceurs de cartes à écran tactile Raymarine Axiom
• HardTop en fibre de carbone sur mesure pour soudeurs de tuyaux
• Affichage numérique Smartcraft Vessel View
• (2) Radios VHF iCom
• Outriggers Rupp
• Volant Edson
• Lavage à l'eau douce
• Feux de répandeur - Lumitec - Avant et Arrière (Rouge/Blanc et Bleu)
• Feux de répandeur - Lumitec - Tribord et Babord - (Rouge/Blanc et Bleu)

Casque

• Radar Raymarine - 72 miles
• (2) Traceurs de cartes Raymarine Axiom - 16"
• Autopilote Raymarine
• Stéréo avec télécommande
• (2) Caissons de basses JL Audio M6
• (6) Haut-parleurs JL Audio M6 650
• Volant Edson
• Panneau de contrôle Quick Shift - Accélérateur et changement numérique
• Panneau de contrôle électronique avec interrupteurs à bascule étanches
• Boîte à boissons dans le bulkhead tribord avec rangement en dessous
• Enceinte acrylique EZ2CY
• Éclairage overhead - Lumitec

Équipement de pont et de coque

• Compartiment d'ancre avec corde et chaîne d'ancre
• Volets de trim
• Lumières sous-marines colorées - Lumitec
• Accès au local moteur sous les escaliers
• Station de montage de appâts
• 46 porte-cannes au total
• Cordon d'alimentation à terre

Cockpit

• Lavage à l'eau salée
• Lavage à l'eau douce
• Prises de moulinet électriques sous le gunnel (2) et une supplémentaire sur le pont avant
• Immense boîte à poissons dans le pont - Amovible
• Lanceur de fusées Pompanette avec 10 porte-cannes
• Pont et passerelle en composite
• Drains de caniveau personnalisés dans le cockpit avec drains de pont surélevés
• Deux boîtes à boissons isolées surélevées
• Boîtes de rangement pour le cockpit
• Accès amélioré au moteur par des armoires latérales et des marches de pont
• Vivier surélevé avec fenêtre et trappe translucide
• Plomberie supplémentaire pour vivier à appâts vivants à distance sur le pont avant avec raccords à connexion rapide

Salle des machines

• Système électrique E-Plex
• Chargeur de batterie Xantrex
• Moteurs Cummins QSC 8.3 600HP jumeaux
• Filtres Racor 900 doubles
• Générateur Cummins Onan 5.5Kw (5MDKBH-5238C)
• Système automatique de suppression d'incendie
• Système de changement d'huile Reverso
• Caisson de mer
• Pompes de puits vivants 2000 GPM
• Disque jumeau "Quick Shift" EC-300 (Fonctions de synchronisation et de pêche)
• Direction Telefax Seastar
• Transmissions Twin Disc MGX-5065A - Rapport de démultiplication 1.72:1
• Joint d'arbre étanche Tides Marine
• Technologies Lives - Ventilation de la salle des machines avec système "Élimination de la brume salée"
• Caisson de mer avec vannes étanches scellées
• 8 batteries AGM avec étagères de batterie sur mesure et interrupteurs d'isolement dédiés
• (2) Réservoirs de carburant - Composite en fibre de verre avec système de collecteur de carburant
• (3) Pompes de cale
• Réservoir d'eau en fibre de verre avec pompe à eau douce X-Caliber de Head Hunter, filtre à sédiments et (2) réservoirs d'accumulateur

Commentaires du courtier

• Ce bateau a été construit pour participer à des tournois de pêche avec des appâts vivants, et à cet égard, il n'a pas d'égal. Le propriétaire d'origine, lorsqu'il s'appelait Vitamin Sea Too, était un pêcheur très expérimenté et a été impliqué dans la conception et le fonctionnement des systèmes tout au long du processus de construction. Il a entretenu le navire avec une politique de chèques ouverts et a investi plus de 900 000 $ dans des améliorations pour maintenir le bateau à jour avec l'électronique et l'entretien. Le bateau offre une excellente navigation avec un tirant d'eau peu profond grâce aux poches d'hélice.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.