Legacy Sedan Flybridge

LINDY est un Legacy 40 Sedan Flybridge qui a été largement amélioré et modernisé par son actuel (deuxième) propriétaire dans les chantiers navals de Portsmouth et Stuart Hinckley. Avec son moteur Cummins QSM-11 (635 ch) et sa coque en V modifiée conçue par Mark Ellis, elle est très économique en carburant. Elle peut atteindre la plané à 11 nœuds et peut être naviguée à une vitesse maximale de 21 nœuds. La coque a une quille pleine, ce qui protège entièrement l'équipement de propulsion. LINDY est un aménagement à deux cabines et une salle de bain, avec la cuisine en bas.

INTRODUCTION :

Actuellement à Stuart, en Floride, LINDY est un design classique Downeast qui est facile à voir et prête pour son prochain propriétaire. Elle a été préparée pour la pêche, la croisière ou simplement pour profiter d'une balade à la fin de la journée.

CONSTRUCTION :

PLANCHER & COQUE

• La coque est en stratifié de fibre de verre infusé sous vide avec de la mousse Corecell et de la résine vinylester
• Coque blanche avec une bande verte
• Le rail de frottement peint et la protection de quart avec des bandes anti-abrasion en acier inoxydable protègent la coque
• Plateforme de baignade avec échelle et poignées près de l'échelle
• Le pont est en stratifié de fibre de verre avec un noyau en balsa
• Gelcoat blanc avec un antidérapant beige clair
• Capuchon de rail en teck verni sur le bulwark moulé
• Chocks de proue en acier inoxydable pour les amarres de proue et les tuyaux de hawse dans les bulwarks pour les lignes de milieu et de poupe
• Rail de proue en acier inoxydable s'étendant vers l'arrière jusqu'au cockpit pour plus de sécurité sur le pont (2013)
• Rampes en acier inoxydable sur le cabriolet avant et le bord du toit de la timonerie
• Trois grandes trappes de toit dans le cabriolet avant. Deux à l'arrière ont des ventilateurs d'aération alimentés par énergie solaire intégrés
• Stockage dans le forepeak pour la chaîne d'ancre et les pare-battages et les lignes de chaque côté du guindeau
• Éclairages de courtoisie dans les bulwarks

COCKPIT :

• Le cockpit arrière offre un espace extérieur confortable avec accès à la plateforme de baignade par une porte de tableau arrière et une échelle menant au flybridge. Des marches menant aux côtés du pont permettent d'accéder à la proue et une porte coulissante s'ouvre dans la timonerie
• Les commodités sous l'échelle du flybridge comprennent un petit évier et un vivier (le robinet de l'évier se tire pour une douche de pont) (2013)
• Siège orienté vers l'arrière avec coussin et rangement en dessous
• Station de pilotage secondaire à tribord du siège orienté vers l'arrière avec commandes pour le moteur, la direction et les propulseurs de proue et de poupe ainsi qu'un affichage NavNet (2013)
• Chaise de combat avec coussin (2013, se range dans la chambre à couchettes lorsqu'elle n'est pas utilisée)
• Multiples porte-cannes dans le coaming et montés sur les rampes
• Mât pivotant qui peut être abaissé pour réduire la hauteur de passage
• Des trappes dans le pont permettent d'accéder aux systèmes et au stockage en dessous du pont
• Auvent personnalisé au-dessus (2013)

FLYBRIDGE :

Le flybridge offre un espace supplémentaire pour se divertir et conduire à l'extérieur avec des sièges confortables et une excellente visibilité

• Bimini pliant en acier inoxydable pour l'ombre (2013)
• Outriggers en graphite Lee (2013)
• Siège de barre double avec un siège passager simple à tribord et une rangée de sièges personnalisée derrière (design et coussins du flybridge mis à jour en 2013) Le siège passager à tribord se transforme en position complètement inclinée pour se détendre
• Rangement sous le poste de pilotage du flybridge et sous les sièges arrière
• Bin de rangement à tribord dans le tableau de bord avec couvercle transparent pour les cartes, etc.
• Station de pilotage du flybridge avec électronique et commandes du moteur en double

HÉBERGEMENTS :

L'intérieur lumineux et chaleureux est fini dans le style Herreshoff avec des cloisons et un plafond blancs avec des garnitures et des placards en cerisier verni et un sol de cabine traditionnel en teck et en houx avec un tapis de yacht amovible. En commençant par l'arrière, la grande timonerie comprend un poste de pilotage intérieur et un grand espace de sièges qui descend vers l'avant vers une cuisine ouverte visuellement connectée pour rendre visite tout en cuisinant et en divertissant. En face de la cuisine à tribord se trouve une cabine de couchage avec des couchettes superposées doubles et des portes à poche coulissantes pour plus d'intimité. La salle de bain est à l'avant de la cuisine et comprend une douche séparée et a un accès depuis la cabine avant et la zone principale de la cabine. À l'avant se trouve la cabine principale avec un grand lit en V.

• La climatisation avec chauffage à cycle inversé offre un confort climatique lorsque désiré
• Des trappes de toit et des hublots ouvrants partout offrent une abondance de lumière naturelle et de ventilation
• Les trappes de toit ont des écrans et des stores intégrés et les hublots ont des rideaux
• Revêtement en cerisier verni le long des zones exposées de la coque à l'intérieur
• Tapis bleus personnalisés sur le sol de cabine en teck et en houx
• Portes de passage en cerisier massif avec quincaillerie en acier inoxydable
• Matériau d'insonorisation de plafond remplacé en 2013

TIMONERIE :

La timonerie avec ses grandes fenêtres et ses sièges confortables est l'espace principal de vie et de divertissement à l'intérieur du bateau. L'aménagement a été personnalisé par Hinckley en 2013

• Excellente visibilité à travers trois grandes fenêtres fixes à l'avant, de grandes fenêtres fixes sur les côtés et à l'arrière (les fenêtres latérales ont été remplacées en 2013).
• Accès au cockpit et aux côtés du pont par des portes coulissantes à l'arrière et des deux côtés à l'avant
• Stores électriques pour les fenêtres latérales et arrière
• Zone de barre à l'avant à tribord offrant une station de pilotage intérieure protégée avec un accès facile au côté du pont par une porte coulissante
• Canapé en forme de L à l'arrière à tribord avec table à manger et canapé opposé à tribord derrière le poste de pilotage avec rangement pour les cannes sous le canapé tribord
• La table à manger a des rallonges et un rangement pour bouteilles (2013)
• Siège de barre double avec dossier qui se plie pour fournir une table de bout pour le canapé tribord
• Table à cartes ouvrante à tribord au-dessus de la cuisine avec rangement en dessous
• TV à écran plat LG dans un boîtier en cerisier repliable avec système Apple TV (2023)

CUISINE :

La cuisine ouverte en forme de U est ouverte au-dessus vers la timonerie et a une ambiance lumineuse et ouverte.

• Plan de travail en Formica vert foncé avec des garnitures en cerisier
• Évier double en acier inoxydable avec robinet d'eau chaude/froide sous pression
• Réfrigérateur sous le comptoir avec un grand compartiment de congélation à chargement par le haut à l'extérieur
• Plaque de cuisson électrique Princess à deux feux
• Micro-ondes Sharp monté sous la plaque de cuisson
• Excellent rangement dans les placards au-dessus et à l'extérieur du comptoir ainsi que dans les tiroirs et placards en dessous du comptoir
• Grand hublot en acier inoxydable ouvrant offrant des vues sur l'extérieur et de la lumière et de la ventilation

CABINE D'INVITÉS :

La cabine d'invités en face de la cuisine offre un couchage pour deux dans des couchettes et peut également être utilisée comme un espace de sièges pour discuter avec le cuisinier

• Le lit inférieur se tire pour se transformer en petit double
• Les portes à poche coulissantes peuvent être fermées pour plus d'intimité
• Hublot ouvrant et trappe de toit apportent lumière et ventilation
• Rangement dans les tiroirs sous le lit et les placards sur la cloison avant
• Mirroir encadré en cerisier sur la cloison arrière

SALLE DE BAIN :

La salle de bain est située à l'avant de la cuisine et comprend une douche séparée – un bel atout rarement trouvé sur des navires de cette taille. La salle de bain peut être accessible depuis la zone principale de la cabine ou depuis la cabine principale à l'avant (par une porte dans la zone de douche)

• Plan de travail en Formica vert foncé avec des garnitures en cerisier
• Évier ovale en acier inoxydable avec robinet d'eau chaude/froide sous pression
• Grand miroir encadré en cerisier sur la cloison arrière
• Toilettes électriques à macération (2013)
• Rangement dans les placards sous le comptoir et à l'extérieur

CABINE AVANT :

La grande cabine avant a un lit en V de pleine largeur avec un remplissage et son propre accès à la salle de bain

• Excellent rangement dans les tiroirs sous le lit et dans les placards et étagères au-dessus du lit
• Placards suspendus à tribord et à bâbord à l'arrière du lit
• Rangement supplémentaire dans un placard sur la cloison arrière à tribord
• Éclairages de lecture à l'arrière du lit à tribord et à bâbord
• Grande trappe de toit avec écran intégré et store offrant une abondance de lumière naturelle et de ventilation
• Matelas en mousse à mémoire personnalisé avec surmatelas doux amovible et draps et couette ajustés

MÉCANIQUE :

• Moteur diesel Cummins QSB-11 635ch (2 655 heures en mai 2024). Croisière à 17 nœuds à 2000 tr/min en utilisant 20 GPH. Service moteur extensif 2023
• Affichage numérique intelligent Cummins avec réglage de ralenti
• Commande de moteur à levier unique Mathers ZF Micro Commander
• Arbre d'hélice en acier inoxydable de 2 ½ “ avec hélice en bronze à 5 pales et coupe-ligne RE Thomas
• Joint d'arbre R. E. Thomas (2013)
• Filtres à carburant Racor doubles avec manomètres de vide
• Pompe à huile Reverso avec prises pour moteur, transmission et générateur
• Systèmes d'échappement sous-marins rendent le moteur très silencieux et idéal pour la pêche
• Système de suppression automatique des incendies Fireboy
• Isolation de la salle des machines mise à niveau vers un système de panneaux rigides Soundown (2013)
• Propulseurs de proue et de poupe électriques (propulseur de poupe neuf 2024)
• Générateur Northern Lights de 6 kW (2 444 heures au compteur en mai 2024)
• Climatiseurs de 12 000 BTU et 7 000 BTU avec purificateurs d'air Webasto
• Chauffe-eau (chauffe à partir du moteur principal et entrée 110v (2015)
• Flexible de lavage de cockpit avec eau douce et eau salée (2013)
• Toilettes électriques Raritan Marine Excellence raccordées à l'eau douce pour minimiser les odeurs de toilettes
• Plomberie de toilettes et système de pompage de réservoir remplacés
• Tous les tuyaux inspectés et remplacés si nécessaire
• Tous les passages au-dessus de la ligne de flottaison remplacés par du bronze (2013)

ÉLECTRIQUE :

• Deux cordons de quai de 30 ampères alimentent le bateau au dock et le générateur Northern Lights de 6 kW fournit de l'énergie en mer
• Chargeur de batterie
• Batteries de service et de démarrage (toutes neuves en décembre 2022)
• Panneau électrique Legacy personnalisé avec disjoncteurs AC et DC, voltmètres et ampèremètres
• (5) interrupteurs à bascule Cole Hersey 600 ampères pour propulseurs, démarrage de la batterie, guindeau et circuits de batterie de service

ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION :

• Système Furuno NavNet avec deux écrans au poste de pilotage principal pour carte et radar en plein écran et écrans secondaires sur le flybridge et la station de pilotage arrière
• Radar Furuno
• Sondeur de profondeur
• (2) Affichages de navigateur GPS Furuno GP-37
• (2) Affichage d'instruments Furuno RD-30
• (3) Icom VHF
• Autopilote Simrad AP-20 avec télécommande qui peut être utilisée au poste de pilotage principal et au flybridge
• Projecteur à télécommande
• Klaxon à air Kahlenberg
• Compas Ritchie Powerdamp

Divertissement :

• Station multimédia Alpine IVE-W535HD avec lecteur DVD, Bluetooth et connexion USB
• TV à écran plat LG dans un boîtier repliable
• Système Apple TV
• Haut-parleurs dans le salon, le cockpit et le flybridge

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE :

• Guindeau électrique Muir avec ancre Delta galvanisée
• 150’ de chaîne avec 150’ de corde de yacht tressée à 8 brins (2013)
• Pare-battages et cordages de quai
• Pompes de cale automatiques électriques
• Ancre Fortress secondaire avec chaîne et cordage
• Gril électrique amovible 110v dans le cockpit
• Pare-battages et cordages de quai
• Canot de sauvetage pour 6 personnes (2023)
• Dinghy gonflable de 8’ avec rames
• Housse complète pour flybridge
• Kit de pièces de rechange pour moteur et générateur
• Tous les coussins et toiles neufs en 2013
• Couvre-fenêtres en toile extérieure
• Outils à main
• Canot de sauvetage à cartouche pour 6 personnes Viking (2023)