Lagoon 400 Owner's Version NEW ENGINES
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Sunshine Cruising Yachts
États-Unis
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 400 Owner's Version NEW ENGINES |
| Année | 2010 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$349 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Palm Coast, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.19 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.45 m |
| Bau | 7.24 m |
| Tirant d'eau max. | 1.22 m |
| Type de quille | autre |
| Poids à sec | 22817 livres |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 3JH40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 3JH40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Fabricant | Lagoon |
|---|---|
| Forme de la coque | Catamaran |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
NOUVEAUX MOTEURS !!! AMICAL ICW ! RIGGING REMPLACÉ !
ASSUREZ-VOUS DE REGARDER LA VISITE 3D EN BAS DE LA SECTION MÉDIAS.
VERSION PROPRIÉTAIRE ! PROPRE ! BIEN ÉQUIPÉE ! MÂT AMICAL ICW. SAIL DRIVES SD60 AMÉLIORÉS. NOUVEAU RIGGING DE STANDING.
"Feel the Moon" est une version propriétaire très bien entretenue du recherché Lagoon 400L. Avec sa grande suite propriétaire, y compris un bureau qui rivalise avec la plupart des bureaux à domicile et une grande salle de bain avec douche, elle est parfaitement configurée pour des croisières en famille ou pour un couple qui souhaite de l'intimité mais la possibilité d'accueillir des invités à bord. La zone des invités est du côté bâbord et dispose de deux lits queen et d'une salle de bain de taille normale. Une puissance solaire ample, un dessalinisateur de 40 GPH et une banque de batteries au lithium la rendent autonome en mer.
Son propriétaire l'a maintenue dans un état impeccable. Montez à bord et préparez-vous à être émerveillé ! De l'état de son gelcoat au nouveau rigging de standing en passant par les SAIL DRIVES SD60 AMÉLIORÉS, c'est un bateau très inhabituel. Inquiries sérieuses uniquement, s'il vous plaît.
2025 :
- REPOWERED avec des moteurs Yanmar NEUFS, y compris de nouveaux panneaux et câblage
- Coque professionnellement refinie/détaillée
- Peinture de fond (Coppercoat) retouchée
- Tous les autres services hors de l'eau effectués
- Ce bateau est comme neuf !
2024 :
- Nouveau Mabru 12V AC tribord 2024
- Grand hublots de toit remplacés 2024
- Filtre à eau Acuva avec système de filtre alcalin 2024
- Les têtes bâbord et tribord re-plombées en 2024 (aucune odeur)
- Nouveau compas 2024
2023 :
- Nouveau moteur Windless Quick 1000W 2023
- Nouvelles pompes de macération pour les deux têtes 2023
- 2 Nouveaux I70's 2023
- Nouveau poste de pilotage 2023, enveloppé
2022 :
- Sail Drives SD 60 améliorés ajoutés en 2022
- Dessalinisateur Cruise RO 40 GPH 2022
- Nouveau rigging courant incluant les drisses et les lignes de ris 2022
- Nouvelles lignes de jack 2022
- Nouveau filet de trampoline 2022
- Engrenages de treuil électrique Harken remplacés en 2022
- Peinture de fond CopperCoat appliquée en 2022
- Nouvelles batteries au lithium Battle Born installées en 2022--810 Ampères-heure avec garantie de 10 ans
- Nouvelles batteries moteur 2022
- Nouveaux supports de moteur 2022
- Nouveaux collecteurs 2022
- Nouveaux coudes de mélange 2022
- Raymarine ES123 rénové en 2022
2020 :
- Mât raccourci à 63' amical ICW en 2020 sous la supervision d'un maître rigger
- Davits remplacés 2000
- Fenêtres de salon remplacées en 2020
2019 :
- Rigg de standing remplacé en 2019
& Plus :
- Code zéro
- Victron connect/shunt
- 225 pieds de chaîne 3/8
- Ancre Rocna de 55LB
- Deuxième ancre avec chaîne et cordage
- Table détachable multifonctionnelle dans le cockpit
- Filtre à débris Groco 750 AC pour 3 AC + 1 pour le dessalinisateur
Plus d'infos
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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