Kadey-Krogen 44AE
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The Kadey-Krogen Group
États-Unis
| Marque | Kadey-Krogen |
|---|---|
| Modèle | 44AE |
| Année | 2021 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 295 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Stevensville, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.94 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.47 m |
| Longueur pont | 13.51 m |
| Bau | 4.98 m |
| Tirant d'eau min. | 1.37 m |
| Déplacement | 43140 livres |
| Lest | 2500 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | John Deere |
| Modèle de moteur | 4045AFM85 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 160 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1162 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 425 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 300 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Slo Poke est un Krogen 44AE exceptionnel à deux cabines et une tête et demie, à pleine décharge. Équipé des options les plus demandées encore disponibles sur une commande de construction neuve, ainsi que d'ajouts récents tels qu'un dessalinisateur, de l'énergie solaire, une vision nocturne Flir et Starlink, ses équipements chargés et son entretien récent complet permettent un départ rapide et confiant vers vos destinations de croisière d'automne et d'hiver.
Un véritable témoignage de l'héritage de la marque Krogen, ce Krogen 44AE polyvalent est conçu pour des propriétaires aventuriers qui apprécient l'esthétique classique et neutre équilibrée par une capacité de croisière prolongée. Slo Poke est le dernier modèle 44AE sur le marché. Situé de manière pratique dans le Maryland et disponible pour des visites privées.
- Deux cabines, 1,5 têtes
- Lit "pipe" amovible dans la cabine des invités, en plus du canapé convertible standard en lit double
- Lits supplémentaires convertibles dans le salon et la timonerie
- Unités de lave-linge et de sèche-linge séparées
- Tapis de zone en crème sur tout le bateau
- Caprail peint en Awlgrip blanc
- Caprail en teck verni dans le cockpit
- Propulsion hydraulique de secours avec générateur NL de 12kw amélioré
- Système de changement d'huile Reverso
- Système de polissage de carburant
- Suppression d'incendie du moteur
- Suppression d'incendie du générateur
- Dock Mate
- Électronique Garmin complète et système de divertissement Fusion dans tout le bateau
- Arche en aluminium avec deux chaises de barre Pompanette et table de dinette
- Davit hydraulique
- Annexe Highfield 2021 avec console centrale et hors-bord Yamaha de 25hp
- Masse de mise à la terre sur le mât
- Éléments de fixation arrière
- Textiles Ultraleather en beiges doux
- Paquet de couverture en toile et textiline
- Et plus encore...
PLUS ! Améliorations et entretien récent en 2025
- Système solaire à panneau semi-rigide Solara de 460 watts
- Caméra thermique Flir M232 à pan/tilt
- Satellite Starlink HP KVH
- Lit "pipe" amovible personnalisé dans la deuxième cabine
- Ancre Rocna Vulcan de 88 lb agrandie
- Ancre de secours secondaire (300' de cordage avec Fortress FX de 47 lb)
- Dessalinisateur Watermakers, Inc. ISL-700 30 GPH
- Toutes les nouvelles batteries (moteur, générateur et maison)
- Peinture de fond / vitesse de propulseur / zincs
- Service principal et générateur
- Tous les appareils de CVC rincés
- Amortisseur d'ancre monté à l'avant personnalisé
- Stock complet de pièces de service pour le moteur/générateur et de zincs
- Réservoir de tête rincé et nouveau filtre
- Tous les reçus de service depuis la propriété
- Détail complet/ cire
- Nouveau vernis sur le caprail en teck du cockpit
CONSTRUCTION
Moules de coque et de superstructure en outillage féminin de haute qualité.
La construction de la coque comprend l'utilisation de gel coat Cook® fabriqué aux États-Unis. Construction en fibre de verre Knytex® stratifiée à la main avec un noyau sandwich en PVC à cellules fermées Corecell® utilisé dans les côtés. Fibre de verre solide sous la ligne de flottaison avec résine vinyleester résistante aux cloques utilisée sur les deux premières couches sous la ligne de flottaison, avec des renforts en fibre aramide/FRP.
La superstructure comprend un noyau sandwich en PVC à cellules fermées Corecell® et des matelas de surface Knytex® pour réduire l'impression.
Teck à l'arrière et sur les côtés. Le bateau et les ponts avant ont une finition antidérapante GripTex®. Le bastingage a des lignes de planches moulées avec une finition en gel coat.
Des scellants marins formulés en polyuréthane sont utilisés au niveau des joints coque-pont, des joints de pont et des accessoires extérieurs.
Cloisons en contreplaqué marin avec des longerons en chapeau en fibre de verre moulée.
Intérieur fini avec du cerisier massif et des placages.
MACHINERIE
Moteur : John Deere® #4045AFM85 Tier III 160 ch à 2300 tr/min (1162 heures) avec ZF Marine® #280-1 gear Arbre : Aquamet® 22, diamètre de 2"
Joint d'arbre : Tides® sans goutte
Hélice : Hung Shen®, bronze, 4 pales, diamètre de 28", pas de 25"
Coupe-ligne Spur *amélioration de construction
Gouvernail : acier inoxydable avec chaussure de protection
Pompes de cale : (4) Rule, @ 2000 gallons par heure avec alarme haute eau Ultra® (2 stations) Pompe de cale d'urgence : reliée à l'admission d'eau brute pour le moteur principal
Silencieux : Centek®, fibre de verre
Direction : Teleflex®, hydraulique (2 stations)
Contrôles : ZF Marine®, électronique (2 stations) avec têtes de contrôle MC2000-4R
Réservoirs de carburant : (2) en aluminium avec jauges de niveau
Filtres à carburant : Dual Racor® avec manomètre pour le moteur principal
Système de polissage de carburant : Reverso FPS150SI, 12v DC *amélioration de construction
Système de changement d'huile : unité Reverso pour le moteur principal et le générateur *amélioration de construction
Ventilateurs d'admission et d'échappement de la salle des machines avec éliminateurs d'humidité
Propulseur d'étrave : ABT 15hp hydraulique *amélioration de construction
Propulseur de poupe : ABT 15hp hydraulique *amélioration de construction
Stabilisation : ABT à ailerons actifs numériques *amélioration de construction
COMPOSANTS
Panneau électrique : 110/220 volts AC et 12 volts DC avec disjoncteurs
Générateur : Northern Lights 12kw avec PTO (1574 heures) *amélioration de construction
Système solaire à panneau semi-rigide Solara de 460 watts (2025)
Dessalinisateur Watermakers, Inc. ISL-700 30 GPH (2025)
Câblage étamé, partout
Boîtes de batteries : fibre de verre
Batteries : Lifeline® AGM (1) démarrage moteur, (4) service du navire Inverseur/Chargeur de batterie : Magnum Energy 2800 watts, chargeur de 125 ampères
Chargeur de batterie : Mastervolt® 35 ampères
Alternateur haute sortie avec régulateur externe : Balmar® 270 ampères
Transformateur d'isolement : Charles Industries®
Pipelines d'eau : cuivre, isolé
Régulateur de pression d'eau de quai : (2) Jabsco®
Système d'eau sous pression : pompe à pression d'eau douce Headhunter Mach 5 Multistage, 115V AC Chauffe-eau : Raritan®, capacité de 20 gallons
Réservoir d'eau : acier inoxydable 316L, capacité totale de 300 gallons
Réservoir de retenue : polyéthylène, capacité de 52 gallons avec macérateur
Système de suppression d'incendie : Sea-Fire *amélioration de construction
Climatisation à cycle inversé : Dometic (Cruise Air) *amélioration de construction
Propulsion hydraulique de secours pour l'arbre principal à partir du générateur *amélioration de construction
Système de mise à la terre pour la foudre : Forespar Master Wand *amélioration de construction
ÉLECTRONIQUE & DIVERTISSEMENT
Timonerie
Navigation : Garmin GPSMAP-8616xsv Sunlight 16” GPS/Plotter/Sounder avec écran tactile
Navigation : Garmin GPSMAP-8616 Sunlight 16” GPS/Plotter avec écran tactile
Transducteur de sondeur couleur pour Garmin (sondeur de poissons)
Radar : GMR Phantom 54 radar à réseau ouvert 72nm
Pilote automatique : Garmin GHP Reactor-40 avec entraînement d'ombre
AIS : Garmin AIS-800 Classe B+ (envoi et réception)
Météo par satellite : récepteur météo marin Garmin GMX-54 SIRIUS
Réseau : réseau Garmin et 2x NMEA 2000 backbone
Affichages de profondeur/vitesse/vent/surveillance d'ancre (2) : Garmin GMI-20
VHF : Garmin VHF-210 Classe-D avec fonction hailer de 20w
Klaxon : Newmar étanche
VHF : microphone de station VHF à distance Garmin GHS-11
Télécommande DockMate pour station de docking
Wi-Fi : amplificateur wi-fi de quai
Affichage CCTV : Cockpit, Flybridge, Salle des machines (2)
Stéréo Fusion avec Bluetooth
Haut-parleurs Fusion
Caméra thermique Flir M232 à pan/tilt (2025)
Satellite Starlink HP KVH (2025)
Flybridge
Navigation : Garmin 8612 Sunlight 12.1” GPS/Plotter avec écran tactile
Pilote automatique : affichage de deuxième station Garmin GHC-20
Affichage : Garmin GMI-20 (Profondeur/Vitesse/Vent)
VHF : Garmin VHF-210 Classe D avec fonction hailer
VHF : microphone de station VHF à distance GHS-11
Affichage CCTV : Cockpit, Flybridge, Salle des machines (2)
Stéréo Fusion avec Bluetooth
Haut-parleurs Fusion
Cockpit arrière
Caméra CCTV
Haut-parleurs Fusion
Cabine principale
Affichages de profondeur/vitesse/vent/surveillance d'ancre (2) : Garmin GMI-20
Télévision à écran plat Vision 24” - montée au mur
Cabine des invités
Télévision LCD Samsung 40” – montée au mur
Salon
Télévision à écran plat Samsung 49”
Radio Fusion
Lecteur Blueray/DVD
Haut-parleurs Fusion
EXTÉRIEUR
Portes : étanches, en aluminium soudé, (1) salon, (2) style néerlandais dans la timonerie peintes pour correspondre à la superstructure
Fenêtres : verre trempé non ouvrant de 12 mm partout
Hublot de la cabine principale : Lewmar®, avec Skyscreen Oceanair et ombre
Ports : Man Ship®, en acier inoxydable avec écrans
Passages et vannes : en bronze
Tuyaux de hawse et taquets : en acier inoxydable 316L
Taquets d'amarrage : en acier inoxydable 316L
Œil de proue en acier inoxydable 316L Pont arrière
Cockpit avec pont en teck
Porte de tableau arrière avec poignée de verrouillage en acier inoxydable et maintien
Plateforme de baignade : en fibre de verre avec échelle de baignade sous-montée et (2) taquets pliants
Éléments de fixation arrière (2) avec deux positions de montage et de stockage *amélioration de construction
Hublot d'accès au lazarette avec échelle
Barre d'urgence
Portes d'embarquement latérales : (2)
Échelle : en acier inoxydable avec marches en teck vers le Flybridge/Pont du bateau
Bib d'eau douce
Douche de tableau arrière : Scandvik® eau douce chaude/froide
Prise de courant de quai : Marinco®, 30 ampères et 50 ampères
Éclairage LED bleu/blanc au plafond
Prise TV : Marinco®
Flybridge/Pont du bateau
Garde-corps du pont : en acier inoxydable 316L soudé
Volant : Edson®, en acier inoxydable, type destroyer
Chaise de barre : Pompanette®
Compas : Ritchie®
Klaxon : AFI Marinco 12V DC
Coffre à propane : Trident® avec (2) bouteilles de propane en aluminium de 20 lb
Davit hydraulique : Steelhead ES-1000 avec hydraulique à quatre fonctions *amélioration de construction
Table de flybridge *amélioration de construction
Arche radar *amélioration de construction
Lumières pop-up sur le pont du flybridge *amélioration de construction
Chaise de barre supplémentaire (2 au total) *amélioration de construction
Proue
Garde-corps de proue : en acier inoxydable 316L soudé
Guindeau et Pulpit avec (2) rouleaux d'ancre
Guindeau : Maxwell 2500 VWC, hydraulique, avec roue de chaîne et cabestan à corde indépendant et 300’ de chaîne HT de 3/8” *amélioration de construction
Ancre Rocna Vulcan de 88 lb agrandie (2025)
Ancre de secours secondaire (300’ de cordage avec Fortress FX de 47 lb) (2025)
Amortisseur d'ancre monté à l'avant personnalisé (2025)
Hublot de pont de coffre à ancre étanche : Freeman Marine®
Prise de courant de quai : Marinco®, 50 ampères
Prise TV : Marinco®
Bib d'eau douce
Lavage d'ancre à eau salée : ShurFlo®
INTÉRIEUR
Éclairage au plafond : i2 Systems® LED avec interrupteurs Vimar
Éclairage de courtoisie au sol : i2 Systems® LED
Prises AC, Vimar
Prises CATV
Sols en cerisier et épicéa
Les trappes de sol sont dotées d'un joint d'étanchéité avec un mécanisme de verrouillage
Portes : en cerisier massif avec joint d'étanchéité et quincaillerie Mobella et maintiens
Casiers suspendus avec commandes d'éclairage intérieur automatiques
Tiroirs avec glissières en acier inoxydable
Tissus Ultraleather sur le canapé (Champagne) *amélioration de construction
Salon/Cuisine
Canapé : en forme de L à tribord avec lit d'appoint escamotable *amélioration de construction
Table : cerisier, dessus pliant avec base haute/basse
Valances : cerisier
Élévateur TV : pour écran plat de 42” *amélioration de construction
Écran coulissant invisible sur la porte du salon
Buffet à niveau unique sur le côté bâbord et rangement inférieur *amélioration de construction
Fenêtre de cuisine : 18” x 24” ouvrante avec écran à la place du hublot
Évier de cuisine : Elkay®, en acier inoxydable, cuve unique avec robinet Grohe®
Filtration de l'eau : Sea Gull IV-X-2KF, également reliée à la machine à glaçons du réfrigérateur *amélioration de construction
Plans de travail de cuisine : plan de travail de niveau unique avec Corian® (Dune Prima) *amélioration de construction
Broyeur à déchets : GE *amélioration de construction
Appareils de cuisine : finition en acier inoxydable
Réfrigérateur : GE®
Cuisinière/Four : Bluestar® 24” propane
Micro-ondes/Four à convection - GE®
Dosseret en carrelage personnalisé *amélioration de construction
Timonerie
Compas : Ritchie®
Indicateur d'angle de gouvernail : VDO®
Essuie-glaces de pare-brise avec lave-glaces : (3) Imtra®
Volant : cerisier
Lit de veille avec table haute-basse en cerisier : se transforme en double
Barres de maintien au plafond : (2) cerisier
Armoire électronique au plafond
Lumières au plafond : i2 Systems combinaison rouge/blanc, LED
Console électronique : cerisier, en forme de coin surélevé avec face amovible
Tiroirs de cartes
Lumières de carte : (2) Imtra®, LED
Indicateur de réservoir de retenue et panneau de contrôle : SeaLand® TankManager™
Trappes au plafond (2) avec écrans et ombres *amélioration de construction
Chaise de barre : Stidd Low-Back Admiral avec Ultraleather (Cashmere) *amélioration de construction
Polycarbonate noir sur la zone du panneau de barre *amélioration de construction
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Kadey-Krogen Group
États-Unis
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The Kadey-Krogen Group
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