Krogen 44' AE Widebody

Construction

Moules de coque et de superstructure en outillage féminin de haute qualité.

La construction de la coque comprend l'utilisation de gel coat Cook® fabriqué aux États-Unis. Construction en fibre de verre Kyntex® stratifiée à la main avec un noyau en PVC à cellules fermées utilisé dans les parties supérieures. Fibre de verre solide sous la ligne de flottaison avec résine vinyle ester résistante aux cloques utilisée sur les deux premières couches sous la ligne de flottaison. Zones de fond de proue et de poupe renforcées en aramide/FRP résistantes aux impacts. Le système de longerons massif utilisé par Krogen offre une grande résistance tout en étant plus léger.

La superstructure comprend un noyau en mousse sous vide et des mats de surface Kyntex® pour réduire l'impression.

Terrasses arrière et latérales en teck. Le pont et les ponts avant ont une finition antidérapante GripTex®. Le bastingage a des lignes de planches moulées avec une finition en gel coat.

Des secants marins en polyuréthane formulés sont utilisés au niveau de la coque au pont, du pont du bateau et des accessoires extérieurs.

Cloisons en contreplaqué recouvertes de fibre de verre de qualité marine avec des longerons en section de chapeau en fibre de verre moulée.

Berline

Le salon lumineux et aéré est accessible par deux portes en aluminium soudées étanches avec des fenêtres depuis le pont arrière entièrement couvert. Sur tribord se trouve un grand canapé en L avec un tissu Ultraleather sur mesure et une table à manger/café en teck avec une base hi-low. Sur bâbord, il y a deux fauteuils inclinables en cuir Ekornes confortables avec des repose-pieds assortis et une table d'appoint haute/basse. Il y a de grandes fenêtres ouvrantes à bâbord et à tribord ainsi qu'une fenêtre ouvrante dans le panneau arrière, toutes équipées d'écrans, de valences en teck et de rideaux. Le salon est pré-câblé pour le son. Le sol en teck et en épicéa ajoute une touche moderne mais nautique.

Pour accéder à la salle des machines, il y a plusieurs trappes dans le sol du salon. L'accès quotidien à la salle des machines se fait cependant par les escaliers relevables menant au couloir de la cabine. Cette mise à niveau AE a été une amélioration bienvenue pour offrir un accès plus confortable et pratique à la salle des machines. Les escaliers sont équipés d'un hublot afin que le capitaine puisse jeter un coup d'œil dans la salle des machines pendant la navigation pour vérifier les choses sans soulever les escaliers.

Galerie

La cuisine en forme de U, ouverte, est située à l'avant du salon du côté tribord. Son agencement ergonomique en fait un plaisir à utiliser et est adapté à un chef professionnel. Il y a un grand espace de rangement dans plusieurs armoires et tiroirs. Il y a un hublot ouvrant avec écran au-dessus de la cuisinière, offrant une lumière supplémentaire et une excellente ventilation pendant la cuisson. Les améliorations du modèle AE ont agrandi l'espace pour accueillir la cuisinière professionnelle Viking ainsi que le réfrigérateur énorme de 19 pieds cubes.

Les composants principaux comprennent :

• Cuisinière à propane Viking à 4 brûleurs et four/four à convection
• Réfrigérateur/congélateur GE en acier inoxydable de 19 pieds cubes
• Micro-ondes/four à convection GE en acier inoxydable
• Grand évier en acier inoxydable simple
• Robinet Grohe avec tête rétractable
• Système de filtration d'eau Seagull
• Plans de travail en Corian
• Broyeur à déchets GE

À bâbord de la cuisine se trouve un buffet et un bar en teck avec un cabinet à liqueurs ainsi que des étagères en teck.

Suite principale

La grande cabine principale est située à l'avant. Elle dispose d'un lit queen island avec un matelas sur mesure, d'une coiffeuse avec miroir éclairé, de rangements avec tiroirs et de penderies pour lui et elle. Quatre hublots ouvrants avec moustiquaires et un hublot ouvrant au-dessus du lit offrent lumière naturelle et ventilation. Il y a un grand compartiment de rangement supplémentaire sous le lit accessible par un élévateur hydraulique. Un écran Furuno RD33 est monté à côté du lit pour un contrôle rapide de la position et des alarmes d'ancre.

Tête

La tête est du côté bâbord, en face de la cabine d'invités/bureau. Il y a une grande cabine de douche moulée avec siège et une porte en aluminium et verre pliable. Il y a des toilettes Dometic Masterflush à eau douce, un cabinet de médecine avec miroir, un placard à linge et un meuble-lavabo en Corian.

Du côté bâbord du couloir, il y a une laveuse et une sécheuse Asko empilées de taille domestique derrière des portes en teck à persiennes.

Chambre d'amis/Bureau

À tribord se trouve la cabine d'invités/bureau. Le canapé en Ultraleather se transforme en lit double et un lit pullman offre un espace de couchage supplémentaire. Il y a un bureau avec tiroir et des étagères à livres ainsi qu'un grand espace de rangement avec tiroirs et placards. Deux hublots ouvrants avec moustiquaires apportent de la lumière naturelle et de la ventilation pour une sensation très ouverte et aérée.

Pilothouse

La timonerie surélevée offre de grandes lignes de vue et n'est qu'à quelques marches du salon sur des escaliers normaux, avec rampe. Il y a des compartiments de rangement intégrés dans les marches ainsi qu'une étagère au-dessus des marches. Des portes néerlandaises en aluminium soudé à bâbord et à tribord peuvent être verrouillées pour créer un joint étanche. Le canapé/ couchette Ultraleather se transforme en lit double pour des invités supplémentaires. Une table haute-basse en teck offre l'espace de travail parfait pour un ordinateur portable et qui ne voudrait pas d'un bureau avec vue ? La chaise de barre LeBroc en Ultraleather avec accoudoir pliant et repose-pieds offre au capitaine un confort total en mer tout en minimisant l'encombrement. Il y a de nombreux placards, tiroirs et compartiments offrant beaucoup de rangement.

À l'extérieur et à l'arrière de la porte de la timonerie bâbord se trouve un escalier moulé pour un accès facile au flybridge.

Électronique

• Affichage multifonction couleur LCD Furuno TZ Touch 14,1" dans la timonerie
• Affichage multifonction couleur LCD Furuno TZ Touch 9" sur le flybridge
• Autopilote Furuno Navpilot 711 avec affichage à la fois dans la timonerie et aux commandes du flybridge
• Affichage multifonction Furuno RD-33 dans la timonerie, le flybridge et la cabine principale
• Transpondeur AIS de classe B Furuno
• Radar à réseau ouvert Furuno de 4' 64nm
• ICOM IC-M504 VHF avec haut-parleur de 20W (timonerie et flybridge)
• Microphone à distance ICOM Commandmic III (timonerie et flybridge)
• ICOM IC-M802 SSB
• Modem SSB SCS PTC-IIIusb
• ARH 100 EPIRB Ocean Signal avec berceau à libération automatique
• Manomètre à vide Racor à distance dans la timonerie
• Gestionnaire de réservoir Sealand avec contrôle par clé
• Système de sécurité Ultra Safety System alarme de cale haute
• Compas Ritchie aux commandes de la timonerie et du flybridge
• Indicateurs d'angle de gouvernail aux commandes de la timonerie et du flybridge
• Caméra de vue arrière Speco Technologies CVC627MR
• Extenseur WiFi MicroTic

Électrique

• Générateur Northern Lights 9KW avec protection acoustique (1894 heures)
• Prise de courant à quai de 50 Amp à l'avant et à l'arrière
• Prise de courant à quai de 30 Amp à l'arrière pour charges légères
• 6 batteries Lifeline AMG 255 AH dans des boîtes en fibre de verre adaptées (toutes les batteries neuves 2023)
• Les panneaux de disjoncteurs ont tous des étiquettes rétroéclairées en bleu avec des voyants
• Affichages numériques de tension et d'ampérage
• Portes en Lexan pour les panneaux de disjoncteurs afin de faciliter la visibilité des voyants de disjoncteurs
• Inverter/chargeur Magnum
• Transformateur d'isolement Charles
• Chargeur de batterie Charles 40 amp
• Panneau de contrôle de batterie à distance BEP & interrupteurs de batterie dans le salon
• Interrupteur parallèle de batterie de démarrage moteur à batterie de maison
• (3) systèmes de climatisation CruisAir à cycle inversé de 16 000 BTU avec contrôles SMTXht
• Éclairage LED brillant et efficace dans tout le bateau, y compris les feux de navigation.
• Les lumières LED extérieures au plafond sont commutables bleu/blanc
• Certaines lumières LED intérieures sont commutables rouge/blanc

Salle des machines

• John Deere 6068TFM 158 ch Tier II diesel (3525 heures)
• Contrôles électroniques de gaz et de transmission ZF Marine
• Filtres à carburant Racor doubles avec manomètre à vide et robinets de vidange individuels avec manomètre à distance dans le poste de pilotage pour le moteur principal
• Filtres à carburant Racor doubles avec manomètre à vide pour le générateur
• Système de changement d'huile Reverso pour le moteur, la transmission et le générateur
• Pompe de transfert de carburant
• Propulseurs hydrauliques ABT à proue et à poupe
• Stabilisateurs hydrauliques numériques ABT
• Guindeau hydraulique Maxwell avec chaîne double et gypsy à corde simple, arrêts de chaîne doubles et commandes sur le pont et au poste de pilotage et au flybridge
• Boîte d'étanchéité sans goutte Tides
• Pompe de cale d'urgence reliée à l'admission d'eau brute pour le moteur principal
• Pompe à eau douce Headhunter Mach 5 avec réservoir accumulateur de 4 Gal
• Générateur Northern Lights 9kw
• Système de ventilation de la salle des machines utilisant des ventilateurs biaxiaux d'admission et d'échappement avec éliminateurs d'humidité capables de déplacer 1500 pi.cu. d'air par minute
• Accès facile à la salle des machines depuis les marches relevables du galley ou les grandes trappes dans le sol du salon

Composants supplémentaires

• Tender AB 11ALX de 11'6" avec moteur Yahama de 25hp
• Dinghy à rames Puffin
• Porte d'embarquement à hauteur complète dans le cockpit
• Treuils Warn de 1200 lb pour le mât et le levage
• Ancre Rocna
• Ancre Fortress FX37
• Œil de proue pour réduire la portée lors de l'ancrage
• Compartiment à propane Trident avec 2 bouteilles de propane de 20 lb
• Écran rétractable de porte arrière du salon
• Écrans Textaline pour la timonerie
• Coussins Sunbrella sur mesure pour le flybridge et le pont avant
• Échelle de plongée/natation
• Parasol pour le cockpit arrière
• Coupeur de Spurs sur l'arbre d'hélice
• 2 chaises Ekornes, ottoman et table en teck Ellipse
• Revêtement céramique
• Canot de sauvetage

Exclusions

Effets personnels et œuvres d'art.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.