Kotter Explorer 64
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Elburg Yachting BV
Pays-Bas
| Marque | Kotter |
|---|---|
| Modèle | Explorer 64 |
| Année | 1978 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €495 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 19.48 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Elburg, Pays-Bas |
| Longueur Hors Tout | 19.48 m |
|---|---|
| Bau | 4.8 m |
| Tirant d'eau max. | 2.2 m |
| Poids à sec | 53000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | 3306 T |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 250 hp |
| Heures de moteur | 7394 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Dhr. A. Volker & D.L.H. Smit |
|---|---|
| Fabricant | Scheepswerf De Lek - Krimpen aan de Lek (NL) |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 10000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 3400 litres |
| Réservoirs eau noire | 500 litres |
Description
À vendre pour de nouvelles aventures ; un yacht qui a fait ses preuves. Les actions, pas les mots, conviennent bien au yacht. Le Volker Explorer 64 est conçu et construit pour et par l'un des leaders de l'industrie maritime néerlandaise et est resté dans la famille pendant 35 ans. Ce yacht a réalisé de belles aventures dont la plupart des gens ne font que rêver. Le MY "Blue", anciennement nommé "Nepos", a été construit comme un navire océanique au format yacht. Il dispose de compartiments étanches, s'aligne automatiquement jusqu'à 135 degrés, possède plus de 10 000 gallons de diesel et 3 000 gallons d'eau potable, et a une autonomie (réelle) de 3 500 milles nautiques à 8 nœuds (avec une réserve de sécurité de 25 %), ce qui permet de traverser facilement les océans Atlantique (et Pacifique). L'expérience nautique presque illimitée des concepteurs, propriétaires et constructeurs a été combinée dans ce yacht. Le yacht a été construit par le chantier naval De Lek, basé sur un design de A. Volker, affiné et détaillé par/pour D.L.H. (Dick) Smit et a été lancé en mai 1978. Après 35 ans dans la famille et d'innombrables aventures en mémoire, il a été acheté par son propriétaire actuel en 2013. Il a fait réaliser un refit pour augmenter le confort (de vie) et diminuer la vulnérabilité à l'entretien du yacht. N'hésitez pas à contacter nos courtiers pour en savoir plus sur son histoire, ses voyages et ses caractéristiques spéciales. Pour des questions et/ou pour prendre rendez-vous sur ce yacht spécial, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 chez Elburg Yachting.
Informations sur le bateau
Matériau de la coque : Acier - bleu foncé, peint en 2019 - coque de 7 mm et quille de 10 mm.
Matériau de la superstructure : Acier - blanc, peint en 2019
Matériau du pont : Acier avec antidérapant, peint en 2019
Forme de la coque : Fond de cale profond avec quilles anti-roulis et gouvernail ducté
Déplacement : Environ 53 tonnes à vide / environ 70 tonnes en charge complète
Position(s) de direction : 1 x Direction hydraulique
Palans : Palans Simson 200 en acier inoxydable + levage via mât et bras
Plateforme de baignade : Supports d'échelle de baignade de coque
Treuil d'ancre : Treuil électrique 380V double avec doubles ancres et 2 x 60 m de chaîne.
Cadres de fenêtres : Verre renforcé et laminé
Intérieur : Teck avec panneaux lumineux (refit 2014)
Places de couchage : Environ 4 x fixes (ajout facile de 3)
Coin repas : Grand coin repas en forme de L dans la timonerie fixe
Toilettes : 2 x (1 x électrique + 1 x manuel)
Douche : 2 x (1 x avec chauffage au sol)
Capacité en eau : Environ 3.400 litres
Réservoir de retenue : Environ 500 litres
Système d'eau chaude : Via Kabola HR 500 avec robinet
Système de chauffage : Kabola HR500 avec radiateurs
Système de cuisson : Cuisinière céramique à 4 feux
Micro-ondes/four : Four combiné / micro-ondes Samsung
Réfrigérateur : 2 x (1 x avec compartiment congélateur)
Compas : 3x (2 x liquide + 1 x compas de route)
Log : Système de navigation Mx Marine 420
Sondeur : Sailtron / B&G
VHF : Shipmate RS S800 GPS + Icon M23 portable
Radar : Scanner radar Furuno + dôme Raymarine
Autopilote : Navitron NT921 MK2
G.P.S. : Simrad
Traceur : Traceur Simrad + télécommande Simrad OP30
Heures moteur : Environ 7.394 heures (révision à 6.000 heures)
Capacité de carburant : Environ 10.000 litres
Boîte de vitesses : Caterpillar 4,5 : 1 6L5204 avec hélice à forte poussée
Propulseur d'étrave : Électrique Side-Power avec télécommande
Propulseur de poupe : Électrique Side-Power avec télécommande
Électricité : 12V / 24 / 230V / 380V
Générateur : 1 x 7KW Whisper + 1 x 26KW Bukh
Alimentation à quai : Disponible
Onduleur : Whisper Power 24V - 3500W
Chargeur de batterie : 2 x CTEK
Batteries : Environ 15 x (1 x démarrage Bukh + 1 x démarrage Whisper + 12 x Service)
Présenté par:
Elburg Yachting BV
Pays-Bas
Présenté par:
Elburg Yachting BV
Pays-Bas
Services
- AssuranceAssurance
