Kadey-Krogen Krogen 48AE

Guide étape par étape

Third Child est un modèle à large coque de 48AE avec deux cabines, deux salles de bain complètes, qui peut accueillir huit personnes lorsque vous utilisez le couchage convertible dans le poste de pilotage et le canapé convertible dans le salon pour des invités occasionnels.

 

Monter à bord de n'importe quel Kadey-Krogen AE est facilité par les portes d'embarquement ergonomiques situées à bâbord et à tribord dans le cockpit. Il y a une porte d'embarquement supplémentaire dans le tableau arrière menant à la plateforme de baignade, ainsi que deux portes d'embarquement juste derrière le pont avant.

 

Le cockpit du Krogen 48AE est immense. Notre cockpit entièrement couvert, que de nombreux propriétaires appellent leur "porche arrière", prolonge considérablement l'espace de vie du cockpit au salon en ouvrant les portes doubles en aluminium soudé Diamond Seaglaze, résistantes aux tempêtes. L'étendue de l'espace de vie est vraiment inégalée et c'est là que vous passez beaucoup de temps de qualité.

 

En entrant dans le salon, vous serez accueilli par un espace social chaleureux conçu pour le divertissement et la vie. Partager du temps ensemble, avec des amis, profiter d'un délice épicurien à table, ou peut-être même regarder un match ensemble sur la télévision pop-up.

 

À bâbord se trouvent deux chaises Hancock Moore (non comprises) et à tribord un grand canapé avec une grande table qui se transforme d'une table basse en table à manger, pouvant confortablement accueillir six personnes, et bien sûr une grande télévision haute définition sur un système de levage. Le canapé se transforme également en un lit queen size pour des couchages supplémentaires avec 4 grands casiers de rangement dans la base. Des traitements de fenêtres sur mesure complètent cet espace. Le rangement est essentiel et une attention particulière a été portée à la fois au rangement en vrac à rabat, ainsi qu'aux tiroirs et armoires à accès facile.

 

La cuisine - que ne pas aimer ? Tout l'équipement de cuisine est de marque premium, y compris une cuisinière commerciale Bluestar. Vous trouverez l'espace à la fois fonctionnel, avec des tiroirs sur mesure conçus pour accueillir une multitude d'ustensiles de cuisine et des plans de travail en quartz poli sur mesure. En face de la cuisine se trouve un buffet et un cabinet de vaisselle avec un plan de travail en quartz poli et quatre grands tiroirs extra profonds pour le rangement de la cuisine.

 

En descendant vers les quartiers de vie, à tribord se trouve la cabine d'invités/bureau de Third Child. Le bureau a été légèrement agrandi pour accueillir un espace pour une imprimante et un cabinet au-dessus pour les fournitures de bureau. Cet espace dispose également d'un grand placard à double porte et de nombreux tiroirs pour aider vos invités à se sentir chez eux.

 

En face de la cabine d'invités se trouve la salle de bain d'invités en teck complète, la douche a une porte en verre et à l'intérieur se trouve un lave-linge et un sèche-linge GE de taille standard.

 

À l'avant se trouve la suite du propriétaire, avec un lit queen size complet avec matelas orthopédique, des sièges doubles, des placards suspendus doubles, une salle de bain en teck complète attenante et une douche séparée avec deux drains de sol. Il y a quatre grands tiroirs au pied du lit et une commode intégrée à huit tiroirs à l'arrière avec un miroir éclairé sur toute la largeur. Le lit est sur des vérins à gaz et se soulève facilement pour révéler un grand casier. La ventilation est superbe, fournie par deux hublots de pont de la série Lewmar Ocean, équipés de moustiquaires Oceanair et de quatre hublots ouvrants.

 

Le poste de pilotage est au-dessus de la cuisine. Le canapé en L du poste de pilotage (avec beaucoup de rangement en dessous) se déplie pour se transformer en un lit double, si besoin. Une grande table de canapé hi-low est parfaite pour travailler ou déguster un léger repas. Beaucoup de réflexion a été donnée à la disposition des appareils électroniques de navigation et des commandes - voir la liste détaillée sous électronique.

 

Passer à travers les portes néerlandaises Diamond Seaglaze étanches mène à la zone du pont avant. À l'avant du poste de pilotage se trouve un banc - un endroit idéal pour déguster un verre de vin bien mérité après avoir jeté l'ancre et profiter de votre nouvel environnement. Il y a du rangement sous cette zone de sièges - et notez le casier à ancre séparé à l'avant, scellé avec ce hublot de pont en aluminium commercial revêtu de poudre menant à une cloison de collision.

 

En se déplaçant vers l'arrière du côté bâbord, des escaliers en fibre de verre moulés mènent au pont de bateau/au flybridge. Le vaste pont de bateau avec robinet d'eau douce, prises AC et récepteurs soudés avec des poteaux en acier inoxydable pour l'ombre en toile du pont de bateau accueille à la fois le canot et votre table et chaises pour des repas en plein air. Un simple pas en haut vous amène au pont du flybridge avec un canapé en L, un poste de pilotage supérieur et deux chaises de pilotage.

Construction

Moules de coque et de superstructure en outillage féminin de haute qualité.

La construction de la coque comprend l'utilisation de gel coat Cook® fabriqué aux États-Unis. Construction en fibre de verre Knytex® stratifiée à la main avec un noyau en sandwich en PVC à cellules fermées utilisé dans les côtés. Fibre de verre solide sous la ligne de flottaison avec résine vinyleester résistante aux cloques utilisée sur les deux premiers laminés sous la ligne de flottaison, avec des renforts en fibre d'aramide/FRP.

La superstructure comprend un noyau en balsa à grain de bout et des mats de surface Knytex® pour réduire l'impression.

Planchers arrière et latéraux en teck. Le pont du bateau et les ponts avant ont une finition antidérapante GripTex®. Le bastingage a des lignes de planches moulées avec une finition en gel coat.

Des scellants marins formulés en polyuréthane sont utilisés aux joints coque-pont, aux joints de pont de bateau et aux accessoires extérieurs.

Cloisons en contreplaqué de qualité marine avec des longerons en section chapeau en fibre de verre moulée.

Intérieur fini avec du teck massif fait à la main et des placages sur presque toutes les surfaces horizontales et verticales du bateau.

Électronique

Poste de pilotage

• (2) Écran tactile Garmin GPSMAP 8617 GPS/Traceur
• (2) Antenne GPS/WAAS Garmin GPS19x NMEA-2000
• Antenne radar à ouverture Garmin xHD2 6kw 4' 72nm
• Module sondeur couleur à boîte noire Garmin GSD-24 à large gamme dynamique
• Autopilote complet Garmin GHP-20 Reactor avec Shadow Drive et Smart Pump
• Système AIS Garmin AIS-600 boîte noire Classe-B envoi/réception
• Récepteur météo marine Garmin GMX-53 Sirius
• (2) Affichage d'instruments numériques couleur Garmin GMI-20
• Émetteur système Garmin gWind / Station météo
• Icom M506 VHF marine DSC / Haut-parleur
• Microphone de commande Icom HM-195 Mk-IV à pleine fonction depuis le VHF du flybridge
• (3) Caméra IRIS-066 petite sphère, grand angle, illuminée par IR, jour-nuit, image inversée
• Caméra IRIS-090 en acier inoxydable, grand angle, illuminée par IR, jour-nuit (nouveau en 2024)
• Moniteur LCD 19" (verre Samsung) pour visualisation CCTV
• Projecteur télécommandé ACR RCL-300A, 1,1 million CP

 

Flybridge

• Écran tactile Garmin GPSMAP 8612 GPS/Traceur
• Affichage de pilote automatique de seconde station Garmin GHC-20
• (2) Affichage d'instruments numériques couleur Garmin GMI-20
• Icom M506 VHF marine DSC / Haut-parleur
• Microphone de commande Icom HM-195 Mk-IV à pleine fonction depuis le VHF du poste de pilotage

 

Cabine du propriétaire

• (2) Affichage d'instruments numériques couleur Garmin GMI-20 pour surveiller la profondeur, les alarmes, la vitesse et la direction du vent depuis le couchage
• Antenne GPS/WAAS Garmin GPS19x NMEA-2000

 

Électronique/Divertissement supplémentaire

• Système amplificateur cellulaire Shakespeare Super-HALO avec gain auto-ajustable
• Système amplificateur WI-FI Aigean Networks AN-2000, "Marina to Yacht", sortie 1000 Milli-Watt
• Antenne TV numérique omnidirectionnelle Shakespeare "SeaWatch" 3019
• TV LCD Samsung 48"
• Stéréo marine FUSION UD-750 universel APPLE & AM/FM avec écran couleur de 2,7" avec (2) haut-parleurs de poste de pilotage, (2) haut-parleurs de salon, (2) haut-parleurs de cockpit, (2) haut-parleurs de flybridge (nouveau en 2022)

 

Machinerie, Systèmes et Composants

• Moteur : Tier III John Deere® #4045AFM85, 200 ch @ 2500 tr/min avec boîte de vitesses ZF Marine® #280-1 (1348 heures au 1/4)  
• Générateur : 12 KW Northern Lights avec protection acoustique (504 heures au 1/4)
• Prise de force sur le générateur de 12 KW
• Climatisation (4 zones) : Système de climatisation réversible Dometic avec commandes SMXht. Pilothouse : 24 000 BTU, salon et cuisine 24 000 BTU, cabine principale 12 000 BTU, cabine d'invités 12 000 BTU. Compresseurs pour chaque système situés dans la salle des machines insonorisée, offrant un contrôle acoustique supérieur.
• Ventilateurs : ventilateurs marins dans la cabine principale (2), la cabine d'invités (2), le pilothouse (1) et la cuisine (1)
• Suppression d'incendie : Salle des machines - Système Sea-Fire avec système d'arrêt, câble de tirage manuel et alarmes d'affichage montées sur panneau (certifié en 2024)
• Extincteurs (certifiés en 2024)
• Système de changement d'huile : Système de changement d'huile Reverso pour le moteur principal, la transmission et le générateur
• Système de polissage de carburant
• Propulseurs d'étrave et de poupe proportionnels et hydrauliques, ABT 15 ch chacun avec commandes de station dans le PH et le FB
• Stabilisateurs numériques ABT Trac
• Guindeau : Maxwell 2500 hydraulique
• Axe : Aquamet® 22, diamètre de 2"
• Joint d'axe : Tides® sans goutte
• Hélice : Hung Shen®, bronze, 4 pales, diamètre de 32", pas de 19,5".
• Gouvernail : acier inoxydable avec chaussure de protection
• Pompes de cale : (4) Rule®, @ 2 000 gallons par heure avec alarme haute eau Ultra® (2 stations)
• Système Electrosea pour la pompe à eau de mer AC afin de minimiser la croissance marine du système AC avec un NOUVEAU moteur de pompe AC et toutes les nouvelles lignes. Installé en novembre 2023
• Pompe de cale d'urgence : reliée à l'admission d'eau brute pour le moteur principal
• Silencieux : Centek®, fibre de verre
• Direction : Teleflex®, hydraulique (2 stations) (nouveau vérin en 2023)
• Commandes : ZF Marine®, électronique (2 stations) avec têtes de contrôle MC2000-4R
• Réservoirs de carburant : (3) aluminium avec jauges de niveau
• Accès alternatif à la salle des machines : levage central avec échelle.
• Filtres à carburant : Double Racor® avec manomètre pour le moteur principal
• Ventilateurs d'admission et d'échappement de la salle des machines avec éliminateurs d'humidité
• Panneau électrique : 110/220 volts AC et 12 volts DC avec disjoncteurs
• Câblage étamé, partout
• Boîtes de batteries : fibre de verre
• Batteries (6) : Lifeline® AGM (1) 210 amp/h pour le démarrage du moteur, (1) 210 amp/h pour le démarrage du générateur, (4) 255 amp/h pour le service du navire *Toutes nouvelles en 2023
• Onduleur/Chargeur de batterie : Magnum Energy 2800 watts, chargeur de 125 amp
• Chargeur de batterie de secours : Charles Industries® 40 amp
• Alternateur haute sortie avec régulateur externe : Balmar® grand boîtier, extra lourd 265 amp
• Canalisations d'eau : cuivre, isolé
• Régulateur de pression d'eau de quai : (2) Jabsco®
• Système d'eau sous pression : Pompe à eau douce Headhunter Mach1 120 volts avec réservoir d'accumulateur
• Chauffe-eau : Raritan® : capacité de 20 gallons avec collecteur de dérivation relié au moteur et vanne de mélange pour éviter les brûlures
• Réservoirs d'eau : (2) en acier inoxydable 316L, capacité totale de 400 gallons
• Pré-plombé et électrique pour le dessalinisateur
• Réservoir de retenue : fibre de verre, capacité de 100 gallons avec macérateur
• Isolation phonique : Pyrotek, Sorberflex avec aluminium perforé
• Éclairage : Imtra®, LED
• Isolateurs de stanchion : Soundown
• Planches de sol avec peinture antidérapante Awlgrip
• Flexible d'eau douce avec buse dans la salle des machines

Extérieur et ponts de bateau

Général :

• Arche radar en aluminium (au lieu du mât et du bras standard)
• Davit : Steelhead Marine ES-1000 avec hydraulique à quatre fonctions et tuyau de descente.
• (2) Trappes dans le toit de la timonerie
• Garde-corps du pont : acier inoxydable 316L soudé
• Portes : Diamond Sea Glaze®, étanches, en aluminium soudé, portes doubles dans le salon, (2) de style néerlandais dans la timonerie, toutes peintes pour correspondre à la superstructure
• Fenêtres : Diamond Sea Glaze® peintes pour correspondre à la superstructure
• Trappes de la cabine principale : (2) Lewmar®, avec Skyscreen Oceanair et ombre
• Hublots : Man Ship®, en acier inoxydable avec écrans
• Passages et vannes : bronze
• Tuyaux de hawse et taquets : acier inoxydable 316L
• Taquets d'amarrage : acier inoxydable 316L
• Œil de proue en acier inoxydable 316L
• Boîte de prévention de déversement de remplissage de carburant

 

Pont arrière : 

• Poste de pilotage avec revêtement en teck
• Porte de tableau arrière avec poignée de verrouillage en acier inoxydable et retenue
• Supports de canne à pêche intégrés dans le tableau arrière (2)
• Plateforme de baignade : fibre de verre avec échelle de baignade sous-montée et (2) taquets pliants
• Lazarette avec trappe d'accès et échelle
• Barre d'urgence
• Portes d'embarquement latérales : (2) avec poignée de verrouillage en acier inoxydable et retenue
• Robinet d'eau douce
• Douche de tableau arrière : Scandvik® eau douce chaude/froide
• Glendinning Cablemaster avec cordon de 60'
• Prise de courant à quai : Marinco®, 30 amp
• Prise TV : Marinco®
• Éclairage LED combiné bleu/blanc au plafond

 

Flybridge : 

• Volant : Edson, en acier inoxydable, type destroyer
• Chaises de barre (2) : Pompanette®
• Canapé en L avec table plus grande
• Compas : Ritchie®
• Compartiment à propane : Trident® avec (2) bouteilles de propane en aluminium de 20 lb
• Boston Whaler 11 Sport avec service moteur complet en janvier 2024, nouveaux joints d'unité inférieure, hélice de rechange, nouvelle batterie en janvier 2024, sondeur GPS, harnais de levage Dyneema sur mesure en 2024. 

 

Proue : 

• Garde-corps de proue : acier inoxydable 316L soudé
• Guindeau et pupitre avec (2) rouleaux d'ancre
• Treuil : Maxwell® 2500 hydraulique amélioré avec roue à chaîne et 250' de chaîne de 7/16" avec ancre Rocna de 88 lb
• Trappe de pont de coffre à ancre étanche : Freeman Marine®
• Prise de courant à quai : Marinco®, 50 amp
• Cordon de courant à quai : 25'
• Prise TV : Marinco®
• Robinet d'eau douce dans le coffre du canapé de port
• Lavage d'ancre en eau salée : ShurFlo® Blaster

Composants supplémentaires et divers.

• Caprail en teck peint avec Awlgrip (au lieu de teck verni)
• (3) Étriers de poupe avec cinq positions de placement différentes
• Écrans de protection de pilot house en Textilène sur mesure
• Ombre de cockpit en Textilène sur mesure (toute la largeur)
• Détail professionnel de yacht à Charleston décembre 2023

Les effets personnels du propriétaire, les lampes de table, la literie, les œuvres d'art, les outils, la plaque du propriétaire et les chaises de salon avec ottoman, les tapis, les coussins décoratifs ne sont pas inclus dans la vente du bateau.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.