Jouet 1040 Motor Sailor

Informations supplémentaires

Ce yacht a été méticuleusement entretenu par ses propriétaires actuels qui ont ajouté de nombreuses améliorations et mises à niveau pendant leur possession. Ce yacht navigue sur de longues distances et est un navire très capable lorsque le temps devient mauvais. Il vous gardera en sécurité et au sec jusqu'à votre destination.

C'est un bateau en GRP avec une quille encapsulée en plomb. Il a un gouvernail à aileron avec des positions de volant doubles pour faire face à toutes les conditions météorologiques. Il bénéficie de 5 couchettes, dont 2 doubles et 1 simple dans deux cabines, excluant le salon. Il y a deux éviers jumeaux dans la cuisine et un cuisinier très performant avec 3 brûleurs à gaz, un four et un gril.

L'intérieur est principalement de couleur fauve et en bois sous forme de placages en contreplaqué. Il y a une bonne hauteur sous plafond de 6 pieds. Il est chauffé par son propre chauffage au diesel.

Son équipement de navigation est parfait pour tous vos besoins et est utilisé régulièrement pour des passages vers et depuis l'Écosse depuis sa base ici à Hartlepool Marina.

Elle a 3 batteries de service Vetus et deux batteries de démarrage Vetus, chacune ayant une capacité de 160 ampères. Celles-ci sont chargées par l'alternateur du moteur et le système de charge Victron 240. Elle est bien équipée pour l'énergie solaire avec 3 panneaux allant de 100 watts à 200 watts, et a un total de 5 batteries. Deux sont des batteries de démarrage et 3 sont des batteries de service, chacune ayant une capacité de 160 ampères. Elles sont chargées par l'alternateur du moteur et l'alimentation à quai. Le câble d'alimentation à quai est inclus. Elle dispose d'eau chaude et froide sous pression.

Baru est gréé en sloop avec des mâts en aluminium fabriqués par France Spars. Elle a un gréement en acier inoxydable qui a été remplacé en 2017, offrant au gréement de nombreuses années de service supplémentaires. Son bôme a également été remplacé en 2017 et est un système de réduction de voile à rouleau Sail Tamer, ce qui est idéal pour le marin en équipage réduit. Elle a également 2 mâts de spi.

Il y a 9 winchs, dont 5 sont sur le cockpit et 4 sont au mât. Tous sont Lewmar et sont auto-tailing. L'un est électrique.

La garde-robe de voiles est bien fournie pour chaque éventualité.

Comme vous le notez dans l'excellente vidéo YouTube produite par le propriétaire actuel prolifique, elle a un guindeau électrique avec 45 mètres de chaîne de 10 mm et 30 mètres supplémentaires de cordage d'ancre.

Les articles supplémentaires incluent des davits pour canots, un projecteur, des pare-battages, des feux de navigation, un crochet de bateau, des câbles de garde, des pièces de rechange pour le moteur, des pare-spray intégrés, une housse de cockpit, des housses de protection, un lecteur CD/cassette, une radio FM, un baromètre, 2 gilets de sauvetage, des fusées, un extincteur, une bouée de sauvetage, une sangle de sauvetage homme à la mer et un radeau de sauvetage qui n'est que neuf en 2024 avec son prochain service prévu en mai 2027.

Dans l'ensemble, c'est un yacht prêt à naviguer/aller partout, très bien équipé, fiable et issu d'une écurie de renommée mondiale.

C'est une occasion à ne pas manquer. L'intérêt sera fort, alors ne tardez pas à voir ce bateau.

Le navire est actuellement amarré à Hartlepool et les visites se font uniquement sur rendez-vous.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails qu'il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.