Jongert 25 DS Flybridge

Informations supplémentaires

 

Année 1980

Marque Jongert

Modèle 25 DS Flybridge

Classe Croisières (voile)

Longueur 26,60m

Type de carburant Diesel

Matériau de la coque Acier

 

Description

Jongert 25 DS Flybridge

Les équipements de manœuvre, pour les manœuvres, et les équipements électroniques sont dupliqués à différents endroits et dans certaines parties, ils sont triplés, afin que la manipulation de ce yacht entièrement modernisé avec des systèmes hydrauliques, électroniques et électriques soit confortable.

De Vries Lentsch et Peter Sijm ont conçu ce Ketch en acier avec un haut niveau de détails de finition à l'intérieur et à l'extérieur.

Bateau entièrement réaménagé et remodelé, conçu en Ketch, avec une coque en acier,

Drapeau : Espagnol avec tous les impôts payés

Bateau de société, liste 7ème avec 12% payé, pour acheteurs espagnols

Actuellement, ce YACHT dispose de la certification CE pour sa construction

Informations supplémentaires

Longueur en ROL : 23,95 mt. Ne dépasse pas 24 mètres

 

Moteur

Nombre de moteurs : 1

Puissance : 295 CV atmosphérique

Capacité de carburant : 7000 L

Marque du moteur : Mercedes OM403 V 10 Heures de moteur : 2514

Vitesse de croisière : à 1500 RPM 8/9 Nœuds

Vitesse maximale : à 2600 RPM 10 Nœuds

 

ELECTRONIQUE

Il y a des équipements neufs de l'année 2020

Radar – GPS Raynarine

Plotter Furuno

SSB Furuno

VHF Simrad

Pilote automatique Raymarine et comme il y a deux commandes, il est possible d'utiliser ce deuxième pilote

Pilote automatique B&G Hydra 2000

Centre de navigation B & G Hydra 2000 avec

Équipement de Vent

Log

Sondeur

 

 

Extras et Refit 2020

EXTRAS

 

Ce bateau est manœuvré avec un équipement spécial, où il est possible d'effectuer toutes ses manœuvres avec une équipe, où tout son fonctionnement est centralisé et c'est un équipement mobile qu'un membre d'équipage peut déplacer avec lui, en le portant

Communiquez vos systèmes, VIA RADIO

En 2020, son œuvre vive (coque) a été complètement poncée, éliminant toute ancienne couche de peinture anti-végétative et recouverte complètement d'Époxy,

Hélice de Proue de 100 HP Mercedes

Système de corrosion galvanique

Révision complète de la partie électrique (2020)

12 batteries GEL de 240 Amp à 24 Vt. total 1.440 V (2020)

4 batteries AGM de 100 Ap,

Antenne Extérieure de Wi-Fi (2020)

Toute la peinture de son œuvre morte complète (2020)

Générateur 23 KW (2012)

Prise de courant de terre

Télévision Plateforme à l'arrière

La partie centrale de la poupe a une échelle pour la baignade

Échelle réelle d'embarquement, latérale et repliable

Cuisine entièrement équipée :

Gril

2 grands réfrigérateurs

3 congélateurs répartis dans différentes parties du bateau

Lave-linge, (2012)

Sèche-linge (2020)

Plaque à induction (2020)

Tableau complet d'équipements de cuisine, tous avec leur disjoncteur thermique de coupure d'électricité pour sécurité

Micro-ondes

Fabricant de glaçons

Hublots neufs (2012)

Tendeurs hydrauliques à l'arrière (2012)

Jarcia complète (2012)

Commandes électroniques Kobelt

 

REFIT Année 2020

Installation de nouvelles électroniques

Tous les hydrauliques ont été vérifiés

Époxy a été appliqué sur la coque

La jarcia a été vérifiée

La base en ciment de la sentine a été retirée, qui liait les plombs et de l'époxy a été appliqué dessus (c'était un travail important, retirer tous les plombs des deux sentines, retirer tout le ciment, le remettre et verser des litres d'époxy, pour lier les plombs, et éviter que de l'eau entre dans la coque par la sentine)

 

Équipement de pont

Équipement de pont :

Tangon de Spinnaker

Échelle de baignade

Poste de pilotage avec teck

Couvertures latérales en teck

Guindeau électrique

Journal de bord

Table de cockpit

Passerelle

Auvent

Bimini sur Fly Bridge

Voiles

Grand-voile avec enrouleur 30m2

Génovas avec enrouleur

Trinqueta avec enrouleur

Voile Mesana de 22 m2

INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES

 

Passerelle avec moteur hydraulique

Échelle de baignade à l'arrière et latérale avec échelle réelle

Ce bateau a un système de protection cathodique

Climatisation froide et chaude

2 Pompes de pression d'eau

2 Pompes de cale

2 réservoirs d'eaux noires (700 lts)

Réservoir d'eau de 5.000 lt.

2 Chargeurs de batteries de 100 Amp à 24 Vtios,

Convertisseur de 5 Kw de 24 / 220 V

Électronique complète Raymarine

Radar avec autoleveling

Batteries de service Lithium Ferro Phosphate (2024)

Distribution de 6 cabines pour 14 personnes maximum, bien qu'il y ait un certificat pour 12 personnes.

Salon intérieur avec revêtements en cuir et réfrigérateur électrique

Salon à l'arrière

Entreprise

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi