Johnson Flybridge Motoryacht
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Edwards Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Johnson |
|---|---|
| Modèle | Flybridge Motoryacht |
| Année | 1995 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$395 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 19.81 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Downtown Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 19.81 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 18.59 m |
| Bau | 5.84 m |
| Tirant d'eau max. | 1.68 m |
| Tirant d'eau min. | 1.62 m |
| Déplacement | 47500 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 7.72 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2842LZE 12 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1995 |
| Puissance | 1100 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 820 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2842LZE 12 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1995 |
| Puissance | 1100 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 820 |
| Architecte | Bill Dixon |
|---|---|
| Fabricant | Johnson Yachts |
| Réservoirs de carburant | 1000 gal |
| Réservoirs à eau douce | 400 gal |
| Réservoirs eau noire | 100 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
À VENDRE SÉRIEUSEMENT - RÉDUIT DE 50 000 $ !! Propriétaire motivé à la recherche d'offres !!
Aperçu du Vaisseau
“FORTUNÉ” est sérieusement à vendre et prête à recevoir des offres. Étant donné le travail considérable effectué sur ce bateau au cours de la dernière décennie, elle représente une valeur qui dépasse de loin son prix demandé - surtout pour un bateau de cette taille.
Le Motoryacht Johnson 65 rivalise avec tout bateau similaire sur l'eau en termes de style, d'espace et de performance. Avec une vitesse de croisière de 22 nœuds, elle vous amènera où vous devez aller rapidement, ou à 10 nœuds, l'autonomie améliore considérablement l'efficacité, rendant des destinations éloignées facilement accessibles.
À l'arrière, un accès privé à la vaste suite principale pleine largeur qui est digne d'un roi, et l'espace permis dans le plan ouvert du salon, de la cuisine et de la salle à manger en fait un croiseur incroyablement confortable, voire un bateau de vie à bord.
En dessous, à l'avant, se trouvent les cabines des invités. Toutes en suite et spacieuses à part entière, avec des têtes et des douches mises à jour dans chacune, y compris de magnifiques carreaux, des têtes reconstruites et de nouvelles canalisations.
La VIP à l'avant est un lit queen centré, la cabine d'invité bâbord a un lit jumeau et celle de tribord a un lit superposé.
Sur le pont, sa grande largeur de 19' offre une immense zone de divertissement dans le cockpit, ainsi que le pont fermé et climatisé,
C'est vraiment un bateau incroyablement polyvalent capable de répondre avec succès à un large éventail de besoins. Et avec la liste des récentes améliorations, des améliorations et des soins continus, “FORTUNÉ” offre une opportunité de passer en toute confiance à un vaisseau de cette taille, pour un prix très modique.
Salon
Le salon est incroyablement spacieux. En entrant par la porte coulissante en acier inoxydable, deux marches plus bas, vous vous retrouvez dans un grand salon ouvert avec un canapé en forme de U confortable à tribord, et un grand centre de divertissement à bâbord avec une grande télévision intelligente.
Un petit bar à l'avant à bâbord complète la zone inférieure, tandis qu'en montant deux marches à bâbord se trouve la salle à manger, et à tribord se trouve la cuisine.
Salle à manger
La salle à manger est à bâbord avec un canapé de 6 places, rembourré pour compléter le canapé du salon, avec un espace de rangement abondant en dessous. Une table en piédestal unique avec des feuilles escamotables pour le repas a trois tiroirs de rangement à l'intérieur pour un rangement supplémentaire dans la cuisine.
Poste de pilotage inférieur
Le poste de pilotage inférieur est juste devant la cuisine sur le pont principal, côté tribord. Le grand pare-brise enveloppant offre une excellente visibilité. L'équipement dans cette zone comprend :
- Jauges de moteur analogiques VDO complètes
- Système d'alarme moteur audio/visuel complet
- Contrôles de tabulation de trim Bennett
- Contrôles de phare URC 100 ACR
- Bouton de klaxon Kahlenberg
- Compas magnétique Ritchie de 5"
- Volant de pilotage en acier inoxydable avec assistance électrique
- Alarme de niveau d'eau élevé dans les six (6) compartiments avec voyants
- Commandes de commandeur micro à levier unique pour l'embrayage et l'accélérateur
- Panneau de surpresseur d'arrêt moteur Fireboy
- Panneau de contrôle de la pompe de réservoir de retenue Grocco
Pont
Le flybridge est spacieux et offre un joli canapé en forme de L avec table, un très grand bain de soleil encastré à l'arrière sous l'arche, et un poste de pilotage avec une confortable chaise de capitaine Stidd. Le hardtop climatisé sur mesure a été installé, et il y a un petit réfrigérateur/fabricant de glace à bâbord ainsi qu'un bar humide comprenant un évier couvert et un cabinet de rangement.
Le pont comprend :
- Pare-brise venturi teinté avec main courante en acier inoxydable
- Hardtop entièrement fermé et climatisé sur mesure (2025)
- Bar humide
- Réfrigérateur U-line avec machine à glaçons (2025)
- Housse de poste de pilotage
- Housse de siège de poste de pilotage
- Lavage à l'eau douce
- Canapé en forme de L avec rangement en dessous
- Canot de sauvetage Givens pour 6 personnes (actuellement hors date d'inspection)
- Nouveau traceur Garmin 7616, (2) Garmin 1243
- Pilote automatique Simrad AP 27 avec nouvelle télécommande portable
- Télécommande sans fil portable pour propulseur d'étrave
- Compas magnétique Ritchie de 5"
- Jauges de moteur analogiques VDO complètes
- Système d'alarme moteur audio/visuel complet
- Contrôle du joystick du propulseur d'étrave avec contrôle de vitesse variable
- Contrôles de tabulation de trim Bennett
- Contrôles de phare URC 100 ACR
- Bouton de klaxon
- Commandes de treuil Muir avec compteur de chaîne
- Volant de pilotage en acier inoxydable avec assistance électrique
- Nouveaux contrôles de commandeur micro à levier unique pour l'embrayage et l'accélérateur
- Indicateur d'angle de gouvernail VDO
- Panneau de surveillance de la pompe de cale
- Intercom
- Unité principale de stéréo Fusion avec 4 haut-parleurs JL extérieurs dans le cockpit (2025)
- Hailer/fog horn Standard Horizon LHS
- Prise GFCI 110V
- Système Icom
Cuisine
La cuisine est à deux (2) marches en haut et à l'avant sur le côté tribord. Elle est en forme de U, très spacieuse et comprend l'équipement suivant :
- Réfrigérateur/congélateur en acier inoxydable Samsung de taille normale à 2 portes
- Plaque de cuisson Origo à 3 feux dissimulée sous un plan de travail en Corian à charnière
- Évier en acier inoxydable
- Cafetière intégrée Black & Decker
- Compacteur à déchets en acier inoxydable GE Monogram
- Four à micro-ondes/convection en acier inoxydable Kenmore
- Intercom
- Lave-vaisselle sous comptoir GE, sous l'évier
- 10 portes de placard
- 3 tiroirs
- Sole en bois verni
- Lumières au plafond
- Jauge de réservoir d'eau sur l'unité Garmin
- Ventilateur d'extraction
- Cabinet d'angle avec deux (2) grandes étagères escamotables
Suite VIP
La largeur généreuse permet une suite VIP qui ne peut être décrite que comme massive ! Un miroir à bords biseautés à 5 panneaux est tout à l'avant avec des lampes à bras pivotants en laiton servant de lampes de lecture. Une tête de lit rembourrée accentue le lit queen centré. En dessous du lit se trouvent deux (2) tiroirs au pied, un éclairage d'accent en corde et un espace de rangement supplémentaire sous le matelas. Les tables de nuit, à bâbord et à tribord, sont intégrées avec des interrupteurs et des prises, avec un intercom du côté tribord. Le rangement se trouve sous chaque table de nuit derrière une porte de cabinet unique. Des prises supplémentaires peuvent être trouvées du côté bâbord ainsi qu'un nouveau système stéréo
En continuant de chaque côté, bâbord et tribord, se trouvent des armoires sous le comptoir avec des hublots en acier inoxydable ouvrants, des rideaux complets et un éclairage d'accent en corde dans les alcôves au-dessus. En continuant vers l'arrière à bâbord se trouve une coiffeuse avec un dessus relevable, un tabouret escamotable avec deux (2) portes de cabinet miroir au-dessus. Un HDTV est intégré dans un cabinet d'angle au-dessus. Du côté tribord se trouve un placard à deux (2) portes avec lumière automatique, contrôles numériques de la climatisation, et une porte courbée donnant accès à la tête avant.
Il y a aussi un grand hublot de toit pour la ventilation ou l'évasion, six (6) lumières AC/DC au plafond, des haut-parleurs stéréo, des lumières dédiées à la coiffeuse, et une sole en bois poli.
Cabine d'invités - Tribord
Entrée par l'extrémité avant, il y a deux (2) couchettes, supérieures/inferieures, sur la cloison extérieure. Il y a deux (2) hublots en acier inoxydable ouvrants au-dessus de la couchette supérieure et deux (2) tiroirs avec éclairage en corde au niveau du pied de la couchette inférieure. Chaque couchette a une lumière de lecture et une étagère de rangement à l'extérieur. À l'intérieur, la couchette inférieure a une table de nuit à deux (2) tiroirs avec un intercom et une unité stéréo. Au pied de chaque couchette se trouve un placard de rangement de taille normale avec lumière automatique.
Plus à l'intérieur et à l'arrière se trouve l'entrée de la tête en suite. Ensuite, à l'avant se trouve une coiffeuse avec un tabouret escamotable, un grand tiroir de rangement et deux (2) armoires de rangement au-dessus.
Cette cabine est également équipée d'un détecteur de fumée/CO, de deux (2) lumières AC/DC au plafond, de contrôles numériques de la climatisation, et d'une sole en bois poli.
Cabine d'invités - bâbord
La cabine d'invités bâbord est entrée par l'extrémité avant et a des lits jumeaux inférieurs sur la cloison arrière miroir. Des têtes et des planches rembourrées entourent les couchettes. Chaque couchette a deux (2) tiroirs de rangement en dessous ainsi qu'un éclairage d'accent en corde. Entre les couchettes se trouve une table de nuit à deux (2) portes avec des interrupteurs, des prises et un intercom, ainsi qu'un nouveau HDTV. Chaque couchette a une lumière de lecture. Au-dessus du lit intérieur se trouvent quatre (4) armoires de rangement. Au-dessus du lit extérieur se trouve une alcôve avec un hublot en acier inoxydable ouvrant, des tiroirs complets et un éclairage d'accent en corde. Au pied de la couchette se trouve un placard de taille normale avec lumière automatique, et deux (2) marches pour entrer dans la tête.
Cette cabine est également équipée de deux (2) lumières AC/DC au plafond, de contrôles numériques de la climatisation, et de haut-parleurs stéréo.
Suite principale
La suite principale offre un accès privé par des marches de companionway du côté tribord du salon. Un lit king size centré dispose d'une tête de lit rembourrée avec un miroir à bords biseautés à 12 panneaux entourant le lit. Il y a deux (2) lampes à bras en laiton, et deux (2) hublots d'évasion montés sur le panneau arrière avec des rideaux derrière le lit. Au-dessus se trouvent deux lumières de lecture. À tribord se trouve une table de nuit avec intercom, interrupteurs et une prise 110V.
Se courbant vers le côté extérieur se trouve un cabinet avec deux (2) tiroirs, une coiffeuse avec un dessus à charnière et un éclairage dédié, et deux (2) hublots en acier inoxydable ouvrants, un éclairage d'accent en corde et des rideaux complets. En avançant se trouve l'entrée de la tête en suite.
Du côté tribord, en commençant par l'arrière, se trouve une table de nuit avec l'unité de cabine et stéréo, deux armoires avec quatre (4) tiroirs à l'intérieur et un hublot en acier inoxydable ouvrant avec éclairage d'accent en corde et rideaux complets. Un HDTV est installé sur la cloison.
Ensuite, à l'avant se trouve un placard suspendu verrouillable avec deux (2) hublots en acier inoxydable ouvrants et des rideaux.
Sur la cloison avant se trouve le cabinet et la porte d'entrée. Ensuite, à l'extérieur se trouve l'entrée de la tête en suite.
Cabine d'équipage
Tout à l'avant se trouve la cabine d'équipage accessible depuis le pont, étonnamment spacieuse. Une échelle en teck et en acier inoxydable à quatre (4) marches descend du centre du pont avant. De chaque côté de l'échelle se trouve une couchette simple de taille jumeau. Au-dessus de chaque couchette se trouvent deux (2) armoires de rangement à l'avant, et un hublot en acier inoxydable ouvrant à l'arrière. Chaque couchette a une lumière de lecture et un espace de rangement supplémentaire en dessous.
À l'arrière se trouve la tête avec un toilette électrique à bâbord, et une coiffeuse avec rangement sous l'évier en acier inoxydable. Le robinet a une connexion de douche à main, et un rideau de douche. Le sol de la tête a un panneau de drainage en teck.
Un placard suspendu se trouve à l'avant entre les couchettes. La cabine d'équipage est également équipée de lumières au plafond, d'un intercom, et d'une prise de climatisation contrôlée par la suite VIP.
Pont avant
- Treuil de levage d'ancre avec interrupteurs de pied pour monter et descendre
- Sole en fibre de verre antidérapante
- Grue/davit sans fil Steelhead Marine de 1000#
- Chocks pour canot (2024)
- Canot de 12’ Highfield 2024 avec moteur hors-bord Yamaha
- 2 hublots de pont avant dans le coffre à ancre
- Hublot teinté dans la zone d'équipage avant
- Garde-corps ovale en acier inoxydable soudé avec ligne de vie
- Mât de pavillon en acier inoxydable soudé
- Housse de pare-brise en textilène
- Pare-brise en acier inoxydable
- Fenêtres latérales en acier inoxydable avec sections ouvrantes
- 2 ensembles de taquets de printemps, bâbord et tribord
- Passerelles latérales avec mains courantes
- Lumières de navigation internationales
- Phare ACR avec couverture
- Portes latérales en acier inoxydable ouvrantes, bâbord et tribord
- Klaxon, orienté vers l'avant
- Robinet de lavage à l'eau douce avec tuyau dans le coffre à ancre
- Robinet de lavage à l'eau de mer avec tuyau dans le coffre à ancre
Pont arrière
- Mobilier de pont en osier d'extérieur (canapé, (2) chaises et table basse)
- Plancher en éco marine
- Planches de protection en fibre de verre solides avec mains courantes ovales en acier inoxydable
- Réfrigérateur Frigibar à bâbord
- Grand téléviseur à écran plat HDTV
- 2 stations d'amarrage avec contrôles d'embrayage et d'accélérateur, propulseur et interrupteurs marche/arrêt
- 4 lumières au plafond en acier inoxydable
- 4 haut-parleurs stéréo au plafond
- Klaxon arrière
- Grande porte d'entrée en acier inoxydable
- Porte d'ouverture centrale pour passerelle
- Passerelle hydraulique en acier inoxydable et teck, double fonction de marche et de grue de lancement de canot
- Plateforme de baignade intégrale recouverte de plancher en éco marine
- 2 hublots dans la plateforme de baignade
- Douche chaude et froide
- Lavage à l'eau douce à l'arrière
- Inlets pour téléphone et câble TV
- Échelles en teck à 4 marches de la terrasse arrière à la plateforme de baignade (2025)
- Échelle de marée MarQuipt à 6 marches
- Rampe en aluminium Tuv Nord sur mesure pour embarquer des scooters/chiens/vélos électriques, etc. du quai à la terrasse arrière - capacité de 881#
- Vanne pour contourner la porte à air pour fonctionnement manuel (reconstruite 2025)
- 2 porte-cannes en acier inoxydable
- Gril BBQ Magma
- 6 marches en teck vers le flybridge (pas une échelle)
- Panneaux en lucite du pont soleil à l'arche pour garder le pont arrière sec avec extension en toile
- Lumière quartz orientée vers l'arrière au centre
- Prise GFCI 110V
- Bacs de rangement en acier inoxydable sur mesure sur le tableau arrière
Salle des machines
- Reconstruire dans le cadre/révision majeure sur les deux moteurs par Scott Power de Ft Lauderdale, environ 820 heures SMOH- (4290 au total par côté)
- Nouveau système de climatisation Cruisair à cycle inversé 2025 avec contrôles numériques, 5 panneaux2 x 12 000 BTU et 2 x 10000 BTU compresseurs
- Système d'extinction d'incendie Fireboy Halon de 28 lb intégré dans la salle des machines
- Système de direction hydraulique Hynautic avec assistance électrique, moteur arrière tribord
- Isolation acoustique et thermique de la salle des machines
- Dessalinisateur, 45 Gals/hr, 1000/jour -(2022)
- 4 ventilateurs de cale
- Système de transfert d'huile lubrifiante
- Ratio de transmission ZF 2:0 à 1
- Filtres à eau brute
- Vannes d'arrêt de carburant pour moteur et générateur
- Arbres d'hélice en acier inoxydable de 2-3/4" (y compris un arbre de rechange)
- Filtres à carburant Racor 1000 dual avec manomètres de vide
- Filtres à carburant Racor 500 pour générateur avec manomètres de vide
- Système de refroidissement à eau douce
- 6 pompes de cale automatiques/manuelles
- Système de tabulation de trim Bennett
- Joint d'étanchéité sans goutte Tides Marine
- Tous les drains de condensat de climatisation dans des puisards
- Vannes Y pour têtes avec pompe de macération
- 4 systèmes de toilettes Headhunter
- Lumières fluorescentes AC
- Lumières fluorescentes DC
- Jauges de site sur les réservoirs de carburant
- Brosses de liaison d'arbre
- Robinet de lavage à l'eau douce avec tuyau
- Caméra de salle des machines sur Garmin au poste de pilotage
Électrique
- Générateur Kohler 20KW -1498 heures
- Système électrique DC 12/24V
- Système électrique AC 110/220V
- Chargeur de batterie Sentry 12V 60 ampères
- Chargeur de batterie Sentry 24V 40 ampères
- 2 x 220V Glendinning 50 ampères cordons d'alimentation
- Transformateurs d'isolation et d'élévation pour augmenter la puissance faible au quai
- Isolateurs galvanique
- Panneau de navigation DC avec 26 circuits protégés par des disjoncteurs avec voltmètres et ampèremètres numériques
- Panneau secondaire DC avec 32 circuits protég
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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